Les setups sim-racing couvrent plus ou moins toutes les disciplines du sport automobile. On y trouve les courses de Formula, de rallye, d’endurance, et bien plus encore. La raison est assez simple : chaque pilote virtuel a ses propres préférences en termes de courses sim-racing, et le setup suit la même trajectoire.

Pour une config « standard » en sim-racing, on trouve des éléments qui sont communs, à savoir une base Direct Drive, un volant et un pédalier. Ceux qui recherchent le maximum d’immersion y ajouteront un cockpit en fonction de la discipline courue, ou bien un qui peut s’adapter facilement à plusieurs disciplines du sport automobile. Dans le jargon, on appelle ce genre de châssis « hybride », ou modulaire, car ils sont conçus pour proposer plusieurs types d’assise.

La discipline reine du sport automobile est aussi présente en sim-racing, et en force je dois dire. Pratiquement chaque fabricant de périphériques de courses virtuelles possède une gamme F1 dans son catalogue, que ce soit en termes de volants, de châssis ou de pédaliers. 

Vu que la Formula est très populaire, il se devait qu’on vous présente une liste des meilleures setups sim-racing pour la catégorie F1 en 2025. Cette liste touchera principalement 3 budgets, à savoir une pour moins de 1500 €, une pour moins de 3000 €, et enfin une pour ce qui se fait de mieux, mais tout en restant « raisonnable ». Avant de crier au crime, chaque setup comprend une base, un volant F1, un pédalier et un châssis, donc c’est une offre complète.

Les setups F1 entrée de gamme

Le bundle CSL DD QR2 Ready2Race F1 de Fanatec

Fanatec est un acteur majeur de l’industrie sim-racing depuis plus de 20 ans. La marque germanique propose une gamme de périphériques de simulation de conduite qui est plus que large, surtout pour les volants. On y trouve aussi des bundles prêts à l’emploi, dont certains qui sont spécialement choisis pour les courses F1.

Parmi ces derniers, nous avons le CSL DD Ready2Race F1. Il comprend la base CSL DD de 8 nm de couple, le volant en licence officielle Formula qui est ouvert vers le bas, et aussi le pédalier CSL Pedals Load Cell avec 3 pédales.

Le volant est vraiment typé Formula, avec sa forme rectangulaire et son diamètre de 27 cm, ouvert vers le bas et ses 13 commandes sur le plastron. De plus, Fanatec a mis un petit écran OLED qui permet d’afficher des données télémétriques du véhicules, comme le rapport, la vitesse, etc. A l’arrière du volant prennent places 2 palettes seulement, mais pour débuter en sim-racing, ça fait l’affaire.

La base CSL DD est équipée du QR2 et du boost kit qui permet d’avoir une puissance maxi de 8 nm de couple, ce qui est assez pour profiter pleinement de monoplaces. Et quant au pédalier, le CSL Pedals est équipé de 3 pédales et du Load Cell sur le frein, en plus de capteurs halls.

Passons maintenant à la caisse. Pour cette entrée, on opte pour un châssis de chez Playseat, le Formula Instinct. Le bundle est disponible chez Fanatec pour 740 €, ce qui amène le total à environ 1350 €.

Le bundle Moza R9 V3, avec volant KS et pédalier SR-P

Moza a débuté l’aventure sim-racing il y a quelques années, mais la marque a rapidement pris de l’ampleur en réussissant à occuper des parts de marché mondiales. Il faut dire que leurs produits sont de qualité, performant et surtout agressif niveau prix, sans parler de la diversification de la gamme simulation qui touche désormais l’aviation et les camions.

Pour l’entrée de gamme en F1, nous avons le bundle R9 V3 avec le volant KS et le pédalier SR-P. La base est une version améliorée de la R9, développant la même puissance, à savoir 9 nm de couple maxi. C’est plus qu’il n’en faut pour faire des courses de F1 sans exploser son budget.

Concernant le volant KS, il s’agit de l’offre budget friendly de Moza pour les courses de Formula. C’est un volant assez simple de design, intégrant 17 commandes sur le plastron, 4 palettes à l’arrière et un RevLED. Le diamètre du KS est de 30 cm, avec des poignées fermées, ce qui devrait aider avec l’ergonomie.

Enfin, le pédalier SR-P. Ici, c’est un périphérique de qualité, entièrement en métal et Load Cell, ce qui le rend parfait pour la F1. Et cela nous amène au châssis pour compléter le setup. On garde le même que le précédent, à savoir le Playseat Formula Instinct qui est juste ce qu’il faut entre immersion, qualité de fabrication et prix.

En parlant de dépense, ce setup vous coûtera environ 1300 €, dont presque 700 € pour les produits Moza.

Les setups F1 milieu de gamme

Le bundle Fanatec ClubSport Racing Wheel F1 + CSL Elite

Encore une fois, Fanatec est présent sur la liste avec un bundle Ready2Race pour les fans de F1. Et pour le milieu de gamme, on monte en puissance concernant la base DD. Ici, on prend la ClubSport DD+ avec ses 15 nm de couple constant, et elle est couplée à un volant en licence F1 évidemment, et en fibre de carbone pour le plastron.

La DD+ de Fanatec est une base relativement récente, et qui a permis à la marque de combler un vide colossal dans sa gamme, celui des périphériques développant entre 12 et 16 nm de couple. Question sensation, on est très bien servi, et cela vaut aussi pour la roue F1 avec sa forme rectangulaire et le gros logo en rouge au centre.

Pour le pédalier, Fanatec a choisi de mettre sur ce bundle le CSL Elite en Load Cell. C’est un bon pédalier, oui, mais ce n’est pas le meilleur de la marque. Question prix, le bundle coûte 1650 €, et il faut y rajouter le coût du châssis, qui peut être celui de l’entrée de gamme, à savoir le Playseat Formula Instinct, ou bien le Playset Formula à 1000 €.

Simagic Alpha Evo 12 nm, FX Pro Formula et pédalier P1000

Le milieu de gamme du sim-racing est le segment le plus populaire de la discipline pour la simple raison que c’est le juste milieu en termes de puissance de la base DD. Et en parlant de celle-ci, Simagic vient de commercialiser une nouvelle gamme de bases nommée Evo, allant de 9 nm de couple jusqu’à 18 nm, et j’ai pris la version de 12 nm pour ce bundle.

Celle-ci a un design minimaliste, si vous omettez le RGB sur l’axe de transmission, et des performances qui sont très bonnes en Formula 1. Couplé à la base, il fallait prendre un volant de qualité pour la discipline, et rien de mieux que le FX Pro avec son design grandement inspiré des F1. Ce volant intègre un grand écran au centre pour la télémétrie, 6 palettes et 23 commandes au total, le rendant parfait pour la discipline.

Question pédalier, c’est le P1000 qui s’occupe de cette mission. Design épuré, Load Cell, et construction entièrement en métal. Que demander de plus ? Et bien rien en vrai. Passons maintenant au prix de ce bundle. Le tout tourne dans les 1600 € environ, et il faut y rajouter le coût du châssis, qui peut être comme le setup précédent, le Playseat Formula Instinct, ou le Playseat Formula.

Les setups F1 haut de gamme

Fanatec Podium DD2, ClubSport Formula V2.5 et ClubSport Pedals V3

Passons au gros du segment, à savoir le haut de gamme de chez Fanatec. Ici, on retrouve le ClubSport Formula V2.5, un volant très apprécié pour sa qualité de fabrication, ses nombreuses commandes et son feeling premium. C’est une roue rigide, réactive, parfaitement adaptée aux monoplaces et GT modernes, avec un excellent retour d’information grâce à ses palettes métalliques et sa disposition très ergonomique des boutons.

Pour la base, ce n’est rien d’autre que la Podium DD2 et ses 25 nm de couple qui seront balancés entre vos mains. Attendez-vous à une immersion totale avec ce périphérique, qui est couplé avec le ClubSport Pedals V3, l’un des meilleurs pédaliers LC du marché.

Pour le prix, le tout devrait tourner dans les 2300 €, sans châssis. Et pour profiter pleinement d’un tel setup, je recommande d’opter pour le Playseat Formula Pro. C’est un cockpit rigide, conçu spécifiquement pour les positions de pilotage type monoplace, offrant une excellente stabilité et une immersion encore plus poussée avec des bases aussi puissantes que la DD2.

Simucube GSI x Sport/Pro bundle, + pédalier Fanatec

Simucube est une grande marque de l’industrie sim-racing, que ce soit en termes de produits ou d’innovation, et cela se voit par les nombreux partenariats qu’ils ont avec les écuries du sport automobile.

Pour un setup F1, vous avez globalement 2 choix : le volant GSI typé Formula, le ClubSport V3 car Simucube n’a qu’un pédalier actif dans sa gamme, et la base vous prenez la Simucube 2 Sport et ses 17 nm de couple, ou la 2 Pro et ses 25 nm de couple. C’est à vous de voir si ça colle avec votre budget.

En parlant d’argent, ce bundle est cher. Comptez entre 3100 et 3300 € en fonction de la base prise, ce qui en fait le plus onéreux de la liste, sans châssis, qui peut être le Playseat Formula aussi.