Le ClubSport F1 Esports V2 en quelques mots
Avantages & Inconvénients
✅ Volant typé GT/F1 ouvert vers le bas
✅ Excellente qualité de fabrication, avec des matériaux premiums
✅ Très bon rapport qualité-prix
❌ Disponible avec 2 palettes en configuration stock
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Le fabricant allemand de périphériques sim-racing Fanatec est un incontournable de l’industrie, et ce, depuis très longtemps. La marque est active dans ce secteur depuis plus de 20 ans, ce qui lui confère non seulement une excellente notoriété, mais cela lui a permis d’acquérir une expérience tout simplement vaste. D’ailleurs, Fanatec a été le pionnier dans la commercialisation de bases Direct Drive accessibles à tous les coureurs.
Aujourd’hui, le catalogue de Fanatec est bien garni avec 6 bases Direct Drive allant de 5 nm pour la CSL DD, jusqu’à 25 nm pour la Podium DD2, plus d’une vingtaine de volants, 5 pédaliers et tout un tas d’autres produits, périphériques et accessoires sim-racing. Si vous recherchez quelque chose de particulier en simulation de course, il y a de grandes chances de le trouver chez Fanatec.
En parlant de volants, la marque propose un catalogue complet de roues, réparti sur 3 gammes : la CSL pour tout ce qui est pas cher, la ClubSport qui est le milieu de gamme et la Podium qui est la prémium. Sur chaque gamme, Fanatec propose différents types de volant aussi, allant de roues standards (rondes ou à fond plat), jusqu’aux roues typées F1/GT. C’est vraiment complet, et avec un large éventail de matériaux aussi (plastique, composite, aluminium et fibre de carbone forgée). Dans ce qui suit, je vais vous présenter un des volants de la gamme ClubSport, le F1 Esports V2, qui est une roue très populaire dans les compétitions e-sport.
Caractéristiques principales et techniques du volant
- Diamètre de 27 cm
- Volant en licence officielle F1
- Structure en aluminium, avec de l’alcantara au niveau des poignées
- Plastron en aluminium anodisé
- Plusieurs commandes avec 11 boutons, un FunkySwitch et un joystick
- 2 moteurs pour les vibrations intégrés au volant
- RevLED
- Petit écran LED
- QR1 en métal à l’arrière
- Poids de près 1.3 kg
Design du F1 Esports V2
Alors, le design de ce volant ClubSport F1 Esports V2. En ce qui me concerne, c’est à la fois très sobre, tout en étant légèrement flashy. Tout le volant arbore une robe noire, avec uniquement des contours de boutons en jaune, orange et bleu. Ce n’est pas trop intrusif je dois avouer, et en ce qui me concerne, ça rehausse légèrement l’aspect racing de la roue.
Le plastron est en aluminium anodisé, très beau, pris en sandwich avec des poignées en alcantara qui sont ouvertes. D’un point de vue design, le Esports V2 est un très beau volant, simple, qui s’inspire énormément de la compétition, et c’est normal étant donné qu’il est en licence officielle F1.
Personnalisation du montage
Faisant partie de la gamme ClubSport, le volant F1 Esports V2 possède le QR1 en aluminium de Fanatec, ce qui lui confère une excellente solidité au niveau de l’arbre de transmission. Son installation est une opération ultra simple à réaliser, grandement due au fait que ce QR s’inspire de ceux utilisés en compétition.
Vous n’avez qu’à tirer sur la bague à l’arrière, alignez le volant en faisant très attention aux pins de connexion, d’installer le volant et de relâcher la bague. C’est aussi simple que ça.
Fabrication et finition
Pour la fabrication du Esports V2, Fanatec a choisi de l’aluminium comme matériau principal. La structure arrière, ou cage comme l’appel le fabricant, est en aluminium, et le plastron est en alu anodisé. C’est très prémium, sans aucun défaut, avec une finition exemplaire.
L’assemblage de ce volant est superbe, avec des pièces qui s’alignent à la perfection. Que ce soit les boutons et leur contour, l’alcantara, les palettes à l’arrière ou les logos, je n’ai vraiment rien à dire sur ce point. C’est un volant prémium qu’on affiche avec fierté.
Prise en main du volant
Etant en licence officielle F1, ce volant reprend donc la forme typique des roues de cette compétition. C’est rectangulaire, avec un diamètre de 27 cm, ce qui est un poil petit soit dit en passant.
Les poignées sont ouvertes vers le bas, ce qui veut dire qu’elles ne rejoignent pas le plastron, améliorant ainsi l’ergonomie. Concernant les commandes, on a 11 boutons, un FunkySwitch et un joystick, et le tout est positionné correctement à travers le plastron. Mis à part 3 boutons qui se trouvent au bas du volant, tout le reste est facilement accessible en course, et c’est pareil pour les palettes. En parlant de celles-ci, par défaut, le F1 comprend 2 palettes à l’arrière en aluminium qui tombent parfaitement sous la main. Le seul bémol, c’est que ça sera short pour ceux qui font des courses d’endurance ou de GT avec l’embrayage et le Launch Control. Mais la force de Fanatec, c’est son écosystème, et ce volant F1 prend en charge le module de palettes avancé Podium qui intègre 6 palettes en tout.
Sensations pendant le jeu
Avant toute chose, ce volant fait partie de la gamme ClubSport, et son poids est d’environ 1.3 kg sur la balance, ce qui est un poil lourd pour une CSL DD de 5 nm. Je vous conseille vivement d’utiliser ce volant avec une base développant au moins 8 nm de couple (CSL DD 8 nm, ou une ClubSport DD avec le QR2 comme proposé dans ce bundle).
Pour les sensations, elles sont excellentes une fois le F1 couplé à une bonne base. La connexion avec l’arbre de transmission est très solide, grandement due au fait que la QR1 soit en métal. Du coup, vous n’aurez pas de flexion, de léger angle mort ou tout autre inconvénient du QR1 Lite dans cette application.
Le retour de force est très bien retransmis au volant, et sa masse (1.3 kg quand même) ne se ressent pas tant si vous utilisez le F1 avec une base puissante.
Evidemment, tout n’est pas parfait avec le volant ClubSport F1. Son plus grand défaut, c’est le fait qu’il soit livré avec seulement 2 palettes à l’arrière, ce qui limitera son utilisation par les fans de Formula, GT et endurance. Et pour remédier à cela, vous devrez passer à la caisse afin d’acquérir un module de palettes qui en comprend 6.
Compatibilité du volant F1 Esports V2
Du point de vue plateforme, ce volant est compatible avec les Playstation et les PC, ce qui est correct en somme. Pour les coureurs sur Xbox, vous avez le ClubSport Formula V2.5, mais il est beaucoup plus cher que ce volant. Concernant les titres sim-racing, la liste est longue et vous y trouverez AC, ACC, F1, iRacing, rFactor et j’en passe.
Bien évidemment, le ClubSport F1 est compatible avec tout l’écosystème Fanatec, que ce soit en termes de bases, de pédaliers, d’accessoires et tout ce qu’il y a au milieu.
Rapport qualité-prix
Vendu à 220 € pour le volant, ou à seulement 900€ en bundle (volant+base Clubsport DD et QR2), le F1 Esports V2 possède un excellent rapport qualité-prix en ce qui me concerne. Entre matériaux nobles utilisés, excellente qualité de fabrication, finition hors pair et une compatibilité inégalée avec l’écosystème de la marque, je pense que vous ne trouverez pas mieux pour tout ce qui touche à la Formula.
Mon verdict sur le volant Clubsport F1 Esports V2 de Fanatec
Le ClubSport F1 Esports V2 est un excellent volant pour les fans de monoplace. Son prix est vraiment compétitif, agressif même je dirais, sa qualité de fabrication est digne d’une marque prémium allemande et il est en licence officielle F1. Que demander de plus ? Ah bah, Fanatec propose actuellement une offre incroyable en offrant ce volant plus la base ClubSport DD et le Quick Release QR2 pour seulement 900 €. C’est clairement une opportunité à ne pas manquer pour les fans de sim-racing monoplace !
