Les 4 Meilleurs volants pour Forza Horizon 5

Les pilotes virtuels sur Xbox et PC, connaissent pratiquement tous la saga de jeux vidéos Forza, lancée il y a environ une quinzaine d’années. Cette saga est scindée en deux catégories : l’une qui vise les pilotes recherchant des titres arcade/sim-arcade, et c’est Forza Horizon, et l’autre qui veut s’attaquer au géant de Sony (Gran Turismo) avec Forza Motorsport et ses titres sim-arcade/simulation.

Au fil du temps, la saga Forza sur Xbox est devenue ce qu’est Gran Turismo sur Playstation, à l’exception près que les titres sur les consoles de Microsoft touchent un plus large spectre de coureurs. Chez Sony, l’accent est mis sur la simulation de course, et ce depuis le tout premier opus de Gran Turismo. Mais chez Microsoft, la philosophie n’est pas la même, avec à la fois un titre pour le fun et un pour les pros.

Même si Forza Horizon est considéré par de nombreux joueurs comme étant un jeu arcade, ce dernier est optimisé pour fonctionner correctement avec des setups sim-racing, à savoir volant, base et pédalier. Vous pouvez y jouer avec une manette Xbox, mais l’immersion sera bien meilleure avec un volant, croyez-moi.

Dans cet article, je vais vous présenter les volants pour Forza Horizon 5 compatibles Xbox et/ou PC que je considère comme étant les meilleurs.

Le Logitech G923

Le G923 est le dernier bundle de Logitech comme option budget friendly pour faire du sim-racing sur PC/Xbox ou bien PS/PC. Ce bundle comprend une base à entraînement par engrenage qui développe quelque chose comme 2.8 nm de couple, un volant qui n’est pas détachable en aluminium et cuir, et un pédalier très basique.

Le design global de ce bundle est simple, mais assez beau. Le volant utilise de l’aluminium pour sa structure, avec du cuir sur le pourtour. Nous avons droit à une roue à fond plat, très ergonomique grâce à son diamètre réduit (moins de 30 cm). Concernant la base, son design est minimaliste, mais réussi je trouve. Elle abrite le moteur à entraînement par engrenage qui permet de transmettre la force au volant, et donc à vos mains.

En termes de sensations, je dis que c’est plus que suffisant pour faire du sim-racing sur Forza Horizon 5. Vous aurez un bon rendu des effets que produira et subira la voiture, ce qui est nettement meilleur que d’utiliser une manette soit dit en passant.

Passons au prix maintenant. Le G923 est disponible sur le site de Logitech pour quelque chose comme 430 €, mais vous le trouverez aux alentours de 300 € sur les sites de revendeurs de manière assez régulière. Gardez seulement à l’esprit qu’il existe deux versions du G923 : une pour Xbox et PC, et une pour PS et PC. Alors, faites gaffe durant votre achat.

Le Thrustmaster T248

Ce volant, ou plutôt bundle, de Thrustmaster est apparu sur le marché avec la sortie des consoles Next Gen il y a quelques années. Tout comme le G923, nous avons une base à entraînement par courroie cette fois-ci, un volant et un pédalier.

La base utilise deux courroies pour transmettre la puissance du moteur à vos mains via le volant, et c’est nettement meilleur par rapport à ce que propose Logitech. Déjà niveau puissance, le T248 développe dans les 4 nm de couple, avec des effets bien plus dosés et plus précis aussi.

Le volant est lui aussi à fond plat, mais entièrement en plastique par contre. Tout le budget recherche et développement a été investi dans le moteur de la base, et des concessions ont dû être faites sur le reste des périphériques. En haut du plastron, on retrouve un petit écran affichant certaines informations, mais je trouve que ça ne vous sera pas très utile sur Forza Horizon 5. Concernant les commandes, nous avons les boutons Xbox répartis sur les côtés du volant, avec 2 palettes à l’arrière.

Le T248 est très ergonomique, mais la qualité de fabrication lui fait vraiment défaut. Le plastique domine tout ce bundle, et on sent qu’on utilise un produit de basse qualité, voire même un jouet pour enfant. Mais le T248 se rattrape niveau prix, avec seulement 350 € sur le site de Thrustmaster et on le trouve également à moins de 300 € chez les revendeurs.

Aussi, le T248 est proposé en deux versions : une pour Xbox/PC et une Playstation/PC. Vous avez d’autres modèles compatibles sur Xbox de chez Thrustmaster, comme le TX, mais elles sont plus onéreuses car proposant de meilleures performances. Si vous vous faites un setup sim-racing que pour jouer à Forza Horizon 5, alors ce n’est pas la peine d’envisager autre chose qu’un T248. Si vous comptez vous entraîner pour passer à des titres sim-arcade, voire simulation, alors des options comme le TX vous seront d’une plus grande utilité sur plusieurs points, sauf le compte bancaire bien sûr.

Le Fanatec Clubsport GT Forza Motorsport

Je vous présente un volant qui est en licence officielle Forza Motorsport pour Xbox et PC de chez Fanatec. Même si cette roue est techniquement pour le grand frère de Forza Horizon, le titre simulation de course, vous pouvez l’utiliser sur votre Xbox ou votre PC.

Commençons par le design. Je trouve que ce volant est très beau, avec sa robe noire, son cuir sur tout le pourtour et son fond plat. Sur le bas du volant, on retrouve le logo de la saga Forza Motorsport en blanc, ce qui est un peu too much je trouve. Mais bon, ça n’est pas trop intrusif.

Niveau commande, on retrouve les boutons Xbox et deux palettes sur un module à l’arrière du volant. Cette pièce en question est universelle à la gamme Fanatec pour la plateforme Xbox et PC, et vous la trouverez donc sur différents volants. Les boutons, de même que les palettes, sont très ergonomiques et faciles à atteindre. Vous n’aurez pas du tout du mal à les utiliser en pleine course. Et on retrouve aussi un tout petit écran sur le haut du plastron qui peut servir à l’affichage des rapports ou bien de la vitesse (via le logiciel de FanLab).

Ce volant est un peu cher avec un prix de départ de 400 €. Vous devrez bien évidemment l’utiliser avec une base Direct Drive (une CSL DD de 5 ou 8 nm par exemple) afin de faire des courses sur Forza Horizon. Mais bonne nouvelle, vous avez la possibilité d’avoir ce volant en bundle, avec la base CSL DD que j’ai mentionné, mais également le CSL Pedals, pour à peine 680€. Et à ce prix, ce volant est tout de suite très intéressant.

Le Moza Racing CS V2P

Terminons avec une entrée de la gamme Moza Racing : le CS V2P. Il s’agit d’un volant milieu de gamme coûtant 330 €, avec un diamètre de 33 cm en entièrement rond et une structure en alliage d’aluminium.

On retrouve du cuir sur tout le pourtour du volant, de très grandes palettes en aluminium à l’arrière, 6 boutons mécaniques, 2 encodeurs et 2 switches. Niveau commande, c’est un poil restreint je dois avouer, mais ça ira pour Forza Horizon 5. Autre point à mentionner, ce volant n’est pas compatible Xbox ; c’est du PC seulement, comme l’est pratiquement toute la gamme Moza Racing, à l’exception du bundle R3.

L’ergonomie du CS V2P est très bonne, grandement due au fait que la roue est ronde avec un diamètre de 33 cm. Les commandes sont proches de vos mains, mais les boutons mécaniques peuvent sembler un peu trop durs pour ceux qui n’ont pas encore l’habitude de les utiliser.

Ce volant, tout comme celui de Fanatec que je viens de présenter, doit être couplé à une base Direct Drive (une R5 ou R9 est plus que suffisante pour Forza et n’importe quel autre titre sim-racing) de chez Moza pour former un setup complet, avec un pédalier.

Lequel choisir ?

Choisir un volant, c’est comme choisir un jean : vous prenez celui avec lequel vous vous sentez à l’aise, que ce soit sensation de conduite, prise en main, ergonomie et aussi financièrement. Et n’oubliez pas aussi le facteur titre sim-racing sur lequel vous comptez utiliser ce volant : vous n’allez pas choisir un Fanatec ClubSport Porsche GT3 R par exemple pour jouer uniquement à Forza Horizon 5. Certes, ce volant est parfait, mais surtout overkill pour ce jeu.