Le sim-racing sur PC est populaire, et ce, depuis très longtemps. D’ailleurs, les grands noms de l’industrie ont fait leur renommé sur la plateforme PC gaming, puis ont commencé à élargir leur gamme sur les consoles de salon. 

Quelque part entre les Xbox 360 et les Series X/S, nous avons commencé à avoir des bases, des volants et des pédaliers pour consoles de jeu. Evidemment, cela vaut aussi pour la Playstation de Sony, car ce qui se fait sur une plateforme est également disponible sur l’autre.

Aujourd’hui, le marché sim-racing sur console a connu une grosse évolution pour le grand plaisir des coureurs. Fini l’époque des bases à entraînement par courroies ou engrenages, car celles-ci ont été remplacées par des bases Direct Drive. Qui plus est, ces dernières ont vu leur prix de vente baisser drastiquement ces derniers temps, ce qui en fait la parfaite occasion de se monter un setup complet pour faire du sim-racing sur Xbox Series X/S. Et ça tombe bien, car c’est ce que nous allons aborder aujourd’hui.

Les meilleurs setups sim-racing Xbox Series en entrée de gamme

CSL DD Ready2Race GT3 Bundle de 5 nm

Fanatec est une marque très connue sur le marché du sim-racing, à la fois présente sur PC et sur consoles, notamment les Xbox Series X et S. Pour cette liste, j’ai choisi le bundle CSL DD Ready2Race GT3 qui comprend une base Direct Drive de 5 nm de couple, un volant spécifique à la GT/endurance, et le CSL Pedals en version standard.

Donc, la CSL DD de ce bundle développe 5 nm de couple maxi, mais vous avez la possibilité de faire passer cette puissance à 8 nm grâce au boost kit. La CSL DD est une excellente base pour faire ses débuts et s’améliorer en sim-racing. Le feeling est très naturel avec ce périphérique, proposant le juste milieu entre immersion, feedback et sensation.

Le volant quant à lui est une légère évolution du CSL McLaren GT3. Le design reste globalement le même, mais il y a quelques changements au niveau des palettes. Celles-ci sont désormais en aluminium pour une meilleure immersion en course.

Le pédalier CSL Pedals est très basique chez Fanatec, proposant une structure entièrement en acier, mais qui a l’avantage d’être upgradable. Cela veut dire que vous pouvez y ajouter un kit Load Cell ou une pédale d’embrayage.

Abordons maintenant le châssis et la facture finale. Pour le cockpit, Fanatec propose un cockpit CSL pour environ 380 € avec baquet. Et pour la facture, le bundle est en promotion à 479.95 €, et on y ajoute le prix du châssis pour un total de 859.95 €.

Le bundle Moza Racing R3

Moza Racing est une marque jeune dans l’industrie du sim-racing. Cependant, celle-ci est épaulée par des ingénieurs qui ont fabriqué pendant longtemps des gyroscopes pour appareils photos. Donc dire que ce fabricant s’y connaît un peu en moteur électrique c’est sous-estimer son expertise en la matière.

Pour notre liste en entrée de gamme, j’ai pris le bundle R3 pour Xbox, développé en partenariat avec Microsoft. Il faut dire que ça choque un peu le marché des périphériques sur consoles, car Moza est une marque jeune dans le segment, mais elle a tout de même su convaincre Xbox de lui fournir des puces pour son bundle.

Mais là n’est pas la question. Ce bundle comprend une base Direct Drive qui développe 3.9 nm de couple en peak, c’est-à-dire max. Cette puissance est très correcte pour débuter en sim-racing, car vous n’aurez pas à vous soucier des à-coups de la direction si vous vous plantez.

Le volant est une variante de l’ES, spécialement conçu pour les Xbox. Il reprend donc les boutons des manettes Xbox, avec un matériau qui ressemble à du cuir sur l’arceau, et une structure complète en aluminium.

Concernant le pédalier, c’est le SR-P Lite, en version 2 pédales et sans Load Cell. C’est un périphérique minimaliste, en métal, mais qui peut facilement être upgrader avec un kit LC et une pédale d’embrayage.

Terminons ce bundle avec un châssis et le prix total. Pour le cockpit, vous avez le Playseat Evolution qui s’échange à 299 €, et le bundle R3 coûte quant à lui 399 €, soit un total de 698 €.

Les meilleurs setups sim-racing Xbox Series en milieu de gamme

La ClubSport DD, ClubSport R300 V2 et ClubSport Pedals V3

Pour la première entrée du milieu de gamme, je n’ai pas pris un bundle déjà prêt de chez Fanatec, car ceux qui sont actuellement disponibles sur le site de la marque, avec une bonne puissance, sont livrés avec un volant GT pour Xbox. Je n’ai rien contre cette discipline et ce type de volant, mais ça reste une roue qui vise un segment précis du sim-racing.

Concernant la base, la ClubSport DD développe 12 nm de couple constant, qui est délivré de manière linéaire et très précise, favorisant l’immersion totale en course. Attaché à cette base, nous avons le volant ClubSport R300 V2, qui fait 30 cm de diamètre, avec un fond plat et des commandes qui sont sur un hub à l’arrière. Sachez que le volant est swappable sur le store de Fanatec. Si mon choix ne vous plaît pas, vous pouvez en prendre un autre tant qu’il est compatible Xbox.

Et pour le pédalier, c’est nul autre que le ClubSport Pedals V3, considéré comme étant l’un des meilleurs de sa catégorie en Load Cell de 90 KG. De plus, il est customisable, et disponible en version Inverted. Et avant d’aborder le prix du tout, je voudrais suggérer le ClubSport GT Cockpit comme châssis, afin de compléter ce setup.

Niveau prix, on tourne dans les 2880 € environ, et ce chiffre comprend les périphériques ClubSport, ainsi que le châssis. 

Le bundle Logitech G Pro + Pro Pedals

La G Pro Racing est la première base Direct Drive de Logitech, développant 11 nm de couple constant, ce qui la met pile poil en face de la ClubSport DD. Niveau design, il faut avouer que la base de Logitech est grande, même grosses je dirais. Ça prend de la place, mais ça reste beau visuellement.

Le volant quant à lui est magnifique, avec son aluminium brossé et son arceau en cuir. Qui plus est, le volant comprend 14 commandes sur le plastron, 4 palettes à l’arrière et un QR qui est inspiré de la compétition automobile.

Malheureusement, ce bundle n’est plus disponible en version avec le pédalier Pro Racing Pedals. Logitech a décidé de vendre ce périphérique séparément, mais ce n’est pas grave, car vous aurez toujours 3 pédales, un Load Cell sur le frein de 100 KG et une structure entièrement en métal.

Parlons du prix maintenant. Le bundle base + volant s’échange contre 1099.99 €, le pédalier est affiché à 389.99 €, et le châssis, on reste sur le Fanatec ClubSport GT qui coûte dans les 1300 € avec son baquet. Le total est à environ 2780 €.

Les meilleurs setups sim-racing Xbox Series en haut de gamme

La Fanatec Podium DD2, Porsche GT3 R et le ClubSport Pedals V3

Terminons cette liste avec ce qu’il y a de mieux sur Xbox, et chez Fanatec. Pour la base, la Podium DD2 est compatible avec la console de Microsoft, à condition d’avoir un volant Xbox. Et le Porsche GT3 R est pris en charge par les Xbox, ce qui en fait le parfait candidat.

La base développe 25 nm de couple en peak, ce qui est énorme pour faire des courses de sim-racing. Le feeling est très immersif si vous avez l’expérience pour contrôler ce monstre. Je vous le dis tout de suite : si vous mettez tout à fond, il y a risque de se faire mal avec la Podium DD2 lorsque vous tapez un mur à plus de 200 km/h.

Concernant le volant, il est en réplique des roues qui équipent certaines Porsche, et son design est juste magnifique. Rien à dire de plus là-dessus. Et cela vaut aussi pour le pédalier, qui n’a pas changé depuis le dernier setup Fanatec de cette liste, de même que le châssis.

Pour le prix total maintenant, attendez-vous à débourser dans les 3750 € environ. Ça reste cher, oui, mais vous pouvez prendre un autre volant compatible Xbox, ou bien passer à la ClubSport DD+ qui vous feront économiser 500 €.