Fanatec McLaren GT3 V2 : Mon avis honnête sur ce Volant en 2024

Les amateurs de sim-racing sont aux anges depuis que Fanatec a sorti le volant McLaren GT3 V2. Il faut dire que le V1 avait mis la barre assez haut pour un volant en licence officiel GT3, et le V2 est bien parti pour lui prendre sa place.

Contrairement aux autres modèles de Fanatec, le McLaren GT3 V2 est un volant d’entrée de gamme. Cela veut dire que les personnes voulant du réalisme, sans pour autant avoir un portefeuille bien rempli pour les épauler, n’auront pas à débourser des sommes astronomiques pour compléter leur setup avec des périphériques de qualité.

Je l’ai testé en 2021 lors de sa sortie, et j’ai eu la chance d’y toucher à nouveau afin de vous écrire ces lignes.

Caractéristiques principales et techniques du volant Fanatec McLaren GT3 V2

• Diamètre : 30 cm
• Matériaux : plastique, aluminium et caoutchouc
• 2 palettes magnétiques
• 9 boutons, 2 encodeurs rotatifs avec 12 positions, 2 switches avec 2 positions, 1 switch cliquable et rotatif avec 4 positions
• Ecran OLED d’un pouce
• Quick Release Fanatec QR 1 Lite
• 1.1 kg
• Pas de vibration
• Pas de compte tours

Design

Etant sous licence officielle GT3, le McLaren GT3 V2 est une véritable copie conforme des volants utilisés en compétition de la marque de Supercars anglaise. Les matériaux utilisés sont d’excellente qualité, avec de l’aluminium, du caoutchouc et du plastique. Certains pourraient penser que la roue est en fibre de carbone, mais, malheureusement, ce n’est pas le cas pour des raisons qui sont évidentes.

Personnalisation du montage

Le McLaren GT3 V2 est équipé d’un système Quick Release qui permet de l’enlever rapidement de sa base, tout comme c’est le cas dans une voiture de course ou chez les fans de tuning JDM. Avant d’aller commander ce volant, je dois vous dire quelques choses sur son montage.

Vu qu’à l’achat vous n’avez que le volant tout seul, cela veut dire que vous devez impérativement avoir une base pour l’y attacher. Les bases Fanatec ne manquent certainement pas, et tout le monde trouvera son bonheur sur ce point. Personnellement, j’utilise la base Fanatec CSL DD pour tester les volants de la marque. C’est une base d’excellente qualité avec une force assez correcte de 8 nm. J’ai d’ailleurs déjà posté un article sur le sujet que vous pouvez consulter juste ici.

Le montage, ou l’installation, de ce volant est d’une facilité enfantine : il vous suffit juste de placer le volant sur la base et de tourner le Quick Release en position « verrouillée ». Et voilà.

Fabrication et finition

Comme tous les autres produits de Fanatec, le volant McLaren GT3 V2 est tout simplement premium. La finition est digne de celle d’un volant d’une voiture de luxe allemande. Lorsque je l’ai pris en main la première fois, j’ai su que ce volant était d’excellente qualité et qu’il allait résister aux épreuves du temps.

Les palettes fonctionnent magnétiquement, et sont en aluminium. Cela veut dire que même si vous y allez comme un fou sur le passage de rapport, il ne leur arrivera rien du tout. C’est ce que j’aime chez Fanatec : ils n’ont pas peur d’utiliser des matériaux de qualité sur leur produit, quitte à proposer un prix d’achat plus élevé que la concurrence. Ils savent très bien que leurs périphériques trouveront toujours des preneurs.

Autre point positif, le volant se prend très bien en main grâce à son diamètre de 30 cm, surtout si vous êtes fan de GT3.

Prise en main du volant

La prise en main du McLaren GT3 V2 est excellente. Les palettes sont positionnées naturellement sous les mains et vous ne ferez aucun mouvement bizarre pour les atteindre. De même que pour les boutons et les switches du volant : tout est étudié pour être à la bonne place. Il faut dire que faire un partenariat avec McLaren donne un volant GT3 absolument parfait, que ce soit pour les fans de GT3 ou pour les joueurs qui souhaitent l’utiliser pour autre chose. Au fait, j’ai pu tester ce volant sur une Formule 1, et il est presque parfait. Il lui manque juste quelques ajouts, comme le compte tours.

Sensations pendant le jeu

Je passe maintenant aux sensations pendant une partie de sim-racing. Pour faire simple, avec le Quick Release livré avec McLaren GT3 V2, c’est-à-dire le QR 1 Lite, j’ai immédiatement ressenti un jeu de quelques degrés entre le fait de tourner le volant et le changement de direction de la voiture. Pour info, ce n’est pas du lag, car dès que j’ai changé le QR pour celui en aluminium, il n’y avait plus de jeu. Actuellement, Fanatec propose deux QR dans son catalogue :

• Un en plastique, le QR 1 Lite
• Un en aluminium, le QR 1

Les fans hardcore de sim-racing qui utiliseront ce volant en configuration « stock » avec le QR 1 Lite seront très déçus par cela, comme je l’ai été. Certes, ce problème peut être résolu en mettant un autre Quick Release de Fanatec, mais il faut tout de même débourser pas moins de 100 €. En ce qui me concerne, le fabricant devrait proposer deux modèles du McLaren GT3 V2 :

• Un avec le QR en plastique pour les personnes qui souhaitent juste s’amuser
• Un autre avec le QR en aluminium pour les personnes qui souhaitent avoir du réalisme sans compromis, tout en ajustant le prix bien sûr

J’ai aussi remarqué une chose qui se produisait durant mes sessions avec le QR 1 Lite : de temps en temps, le volant perdait la connexion avec la base. Résultat : même si je tournais le volant, rien ne se passait sur la voiture. Cela se produisait uniquement avec le QR 1 Lite, ce qui me fait douter du maintien d’une bonne connexion durant une longue course et de la longévité de cette pièce. A mon avis, si vous exercez une force proche des 8 nm, le Quick Release se désengage juste un peu pour couper la connexion.

Compatibilité

Fanatec oblige, le McLaren GT3 V2 est compatible avec toutes les bases en 8 nm de la marque avec le Quick Release vendu avec. Si vous possédez une base de plus de 8 nm, je vous conseille d’opter pour le QR 1 en aluminium afin de profiter pleinement des retours de force sans abîmer votre périphérique.

Côté plateformes, le McLaren GT3 V2 est un est un volant Fanatec compatible Xbox One, Xbox Series X/S, Playstation 4, PS5 et PC. Cependant, cela n’est valable que si le volant est relié à une base Fanatec.

Sur PC, vous avez accès au logiciel FanaLab qui permet de configurer les boutons et switches du McLaren GT3 V2. J’ai trouvé cela très pratique de pouvoir reconfigurer certaines touches, et le logiciel fonctionne très bien.

Si vous êtes sur console, ne vous en faites pas, Fanatec a pensé à vous. Grâce au petit écran du volant, vous avez la possibilité de mapper les touches à votre guise.

Rapport qualité-prix

Pour à peine 200 €, vous ne trouverez pas mieux sur le marché si vous êtes fans de sim-racing, et plus précisément de GT3. Entre la qualité de fabrication, la licence officielle McLaren et l’ergonomie quasi-parfaite du volant, c’est le périphérique qu’il vous faut.

Seul point négatif que j’ai remarqué, autre que le Quick Release, c’est que le volant a tendance à devenir glissant si vous transpirez beaucoup des mains. Pour des sessions de 30 à 60 minutes, il ne devrait pas y avoir trop de problèmes. Mais si vous l’utilisez plus longtemps, je vous conseille de porter des gants.

Mon verdict

J’ai été séduit par le McLaren GT3 V2 dès sa sortie, et je le suis encore aujourd’hui. Seul point noir de ce volant, c’est son Quick Release. Je ne suis pas pour un QR en plastique, et celui du McLaren GT3 V2 en fait partie. C’est la pièce qui limite les performances de ce volant, et vous devez impérativement débourser presque 100 € de plus pour vous procurer un QR en aluminium afin d’en profiter au maximum.