Moza FSR Formula : Mon avis honnête sur ce volant en 2024

La marque chinoise de périphériques sim-racing Moza a fait un long chemin depuis ses débuts il y a à peine quelques années. Il faut dire que ce fabricant a été des plus motivés à innover dans l’industrie pour se faire une place parmi les marques incontournables.

Bon, en réalité, le point sur l’innovation ne peut être appliqué à toute la gamme de Moza vu que ce fabricant n’a pas réinventer la roue. On a eu droit à quelques innovations ici et là, notamment sur le shifter de la marque avec son système qui permet de garder les débris et autres poussières loin du mécanisme.

Néanmoins, Moza est devenu rapidement un acteur incontournable de l’industrie sim-racing, allant concurrencer des noms comme Fanatec et Simagic, même si on retrouve de nombreuses technologies entre ce dernier et Moza (spoiler alerte : les deux marques collaborent sur plusieurs périphériques et/ou accessoires sim-racing).

En parlant de périphériques racing, Moza propose une gamme de volants moyennement large pour tous les coureurs. Parmi les 7 roues de ce fabricant, nous avons le FSR qui est un volant prémium, destiné aux coureurs avides de sensations fortes sur monoplace (F1). Dans ce qui suit, nous allons voir ce volant, je vais vous parler de ses points forts et de ses points faibles, et je vais vous donner mon avis dessus.

Caractéristiques principales et techniques de la roue

• Structure en fibre de carbone avec une épaisseur de 5 mm
• Volant typé F1 avec 28 cm de diamètre
• Ecran couleur de 4.3’’ de diagonal
• Poignets en cuir perforé
• Palettes en fibre de carbone forgée de 3 mm
• Back-plat en alliage d’aluminium
• 10 boutons mécaniques rétroéclairés, 2 switches rotatifs et 5 encodeurs
• RevLED
• Compatible avec les R5, R9, R16 et R21

Design du Moza FSR

Commençons par le design du FSR de Moza Racing. En ce qui me concerne, c’est un très beau volant, peut-être même le plus beau que propose la marque. La structure en fibre de carbone lui donne un superbe look, mais j’aurais vraiment aimé avoir de la fibre de carbone forgée. Mais bon, des compromis ont dû être faits pour garder le prix compétitif.

Sur le haut du plastron, on retrouve un très bel écran de 4.3’’ qui affiche certaines données télémétriques. Et éparpillés tout autour du volant, les commandes du FSR avec des boutons rétroéclairés. Dans les grandes lignes, ce volant est magnifique et ira parfaitement avec un setup sim-racing de Moza.

Personnalisation du montage

Par défaut, on retrouve le QR D1-Spec de Moza à l’arrière du FSR afin d’attacher cette roue aux bases de la marque, et aussi à celles d’autres fabricants à l’aide d’un kit hub universel qui est vendu séparément bien sûr.

Installer ce volant est une opération très simple à réaliser, et le FSR se monte sur une bonne partie des bases de la marque (R5, R9, R16 et R21). Je ne sais pas pourquoi la R12 n’est pas dans la liste, mais c’est sûrement une histoire de communication entre la base et le volant.

Fabrication et finition du volant

Pour la structure, nous avons droit à de la fibre de carbone avec une épaisseur de 5 mm. Celle-ci est attachée à une back-plat en alliage d’aluminium qui comprend le QR. La fabrication est tout simplement prémium, et c’est un peu normal aussi car le FSR est le haut de gamme de ce que propose Moza comme volants.

La finition est, quant à elle, moins prémium sur quelques points. Globalement, je fais la fine bouche sur certains éléments, mais le FSR coûte quand même un bras, et on se doit d’avoir un produit irréprochable en contrepartie. Sur certaines commandes, notamment les encodeurs, les stickers sont collés et peuvent ne pas être bien en place (léger décalage). Une fois encore, ce n’est pas un « deal breaker » comme disent les anglophones, mais j’estime qu’un volant sim-racing à plus de 600 € doit être très bien fini, sans défaut apparent.

A part cela, le reste de la roue est bien assemblé avec une bonne attention aux détails.

Prise en main de la roue

Le FSR fait 28 cm de diamètre, avec une forme typiquement rectangulaire. Sur les poignets, on retrouve du cuir perforé très prémium, ce qui permet d’avoir une excellente prise en main durant les sessions de sim-racing. Je préfère personnellement ce matériau à l’alcantara qui peut rapidement se détériorer en présence de transpiration.

Toutes les commandes, sauf quelques-unes présentes au centre du plastron, sont facilement accessibles en pleine course, et les boutons sont rétroéclairés et mécaniques aussi. Sur ce point, il s’agit de vieux boutons de Simagic avec une course un poil longue à mon goût. Ça fonctionne très bien, ne vous méprenez pas, c’est juste que j’ai pris l’habitude d’utiliser des boutons avec une course beaucoup plus courte. Néanmoins, ça a l’avantage d’éviter les accidents.

A l’arrière, les 4 palettes, dont 2 magnétiques, sont superbes. Fabriquées en fibre de carbone forgée, les palettes sont de bonne taille et elles cliquent très bien. Mais bon, on n’a que 4 palettes au lieu de 6, comme on retrouve chez la concurrence.

Sensations pendant le jeu

Premièrement, vous pouvez utiliser ce volant avec les bases R5, R9, R16 et R21, mais aussi d’autres bases de marques concurrentes grâce au kit hub universel (branchement USB). C’est vraiment cool d’avoir ce genre de compatibilité, car cela va ouvrir la marque Moza à d’autres coureurs sur des écosystèmes concurrents.

Pour les sensations, c’est du bonheur à 90%. L’ergonomie du FSR lui confère une excellente prise en main, surtout si vous êtes amateur de monoplace et/ou de courses GT. Les palettes à l’arrière cliquent très bien, sont bien espacées avec la back-plate et vous n’aurez aucun mal à les utiliser en pleine course. Les boutons sont superbement bien positionnés sur le plastron, en plus d’être rétroéclairés, ce qui améliore davantage l’ergonomie du volant. Et le cuir perforé sur les poignets est juste de qualité, rien à dire là-dessus.

Je viens de dire plus haut que ce volant était du bonheur à 90%. Et quant est-il des 10% restants ? Eh bien, ma foi, c’est l’écran, un peu les boutons et les palettes. Pour l’écran, il est configurable via Pit House, mais pour SimHub (les coureurs haut level), vous aurez souvent des mésaventures avec. Parfois ça marche, parfois ça lag, et parfois ça ne marche pas du tout pour afficher la télémétrie en temps réel.

Pour les boutons, ils sont vieux de chez Simagic avec une longue course comme je l’ai dit plus haut. Et pour finir, les palettes. Au prix du FSR, j’aurais aimé avoir un set de 6, ou au moins la possibilité de les upgrader vers 6.

Compatibilité du volant FSR

Ce volant est compatible avec 4 bases de Moza (R5, R9, R16 et R21), ainsi qu’avec d’autres bases de fabricants concurrents via un kit hub universel qui est vendu séparément. Concernant les titres sim-racing et les plateformes, nous avons droit à ACC, AC, iRacing, rFactor et j’en passe, et le tout est fonctionnel uniquement sur PC.

Rapport qualité-prix

Le FSR est vendu à 699 € en ce moment chez le distributeur autorisé de Moza en France, ce qui lui confère un superbe rapport qualité-prix. Ce volant est prémium en tout point, avec une excellente ergonomie, un design à couper le souffle et surtout une bonne prise en main, en plus de proposer la compatibilité avec des bases d’autres marques.

Par rapport à la concurrence, le prix du FSR est vraiment contenu. Il n’y a pas de challenger sur la même catégorie de course automobile. Le seul qui me vienne à l’esprit, c’est le Podium BMW GT3, mais c’est encore un autre niveau et il coûte 2 fois plus cher que le FSR.

Mon verdict sur le FSR Formula de Moza Racing

Ce volant est-il pour vous ? Bien sûr ! Si vous êtes fan de F1 et de GT, alors foncez sans hésitation sur le FSR même s’il a ses petits défauts. D’ailleurs, pour être franc, pratiquement tous les périphériques sim-racing ont leur défaut, ne serait-ce que le prix.

Cependant, si vous êtes un coureur pro qui utilise beaucoup de softwares pour la télémétrie (comme SimHub), l’expérience ne sera pas sans turbulences. Même si le FSR est sorti depuis un moment, la marque n’a pas entièrement résolu le problème de la télémétrie avec SimHub, ce qui peut être vraiment frustrant dans certains cas.

Les alternatives au Moza FSR Formula