Moza R3 Bundle : Mon avis honnête sur ce kit en 2024

Avec l’avènement du sim-racing au niveau mondial, de nombreuses marques ont vu le jour ces dernières années, notamment Simagic et Moza Racing. Et c’est un peu normal lorsqu’on voit que plusieurs écuries racing optent pour les simulations avec des équipements disponibles sur le marché afin que leurs pilotes s’entraînent en conditions quasi-réelles.

Pour les pilotes et les coureurs amateurs, nous avons de nombreux acteurs qui sont présents dans le game, comme Logitech ou Thrustmaster. Ces deux marques visent surtout le public qui vient de se lancer dans la discipline, mais propose tout de même des produits qualitatifs (pour la plupart) et, tout récemment, des options performantes et haut de gamme.

Parmi le lot d’acteurs sim-racing prémiums, nous avons la marque Moza Racing qui vient de débarquer sur de nouvelles terres qu’elle compte très bien conquérir. Son catalogue de périphériques sim-racing est assez complet je dois dire, mais n’arrive pas à la cheville du géant allemand Fanatec. Tout comme la marque allemande de périphériques sim-racing, Moza propose des bundles qui comprennent des bases, des volants et des pédaliers, avec d’autres accessoires. Le bundle R3 est le plus petit de la gamme, et est aussi le seul compatible sur console (Xbox pour être précis). Dans ce qui suit, je vais vous présenter le R3, je vais vous parler de ses points forts et de ses points faibles, et vous donner mon avis dessus.

Caractéristiques principales et techniques du bundle

• Base Direct Drive avec un couple maxi de 3.9 nm
• Taux de rafraîchissement de 1 000 Hz
• Encodeur 15 bits
• Volant avec environ 28 cm de diamètre
• Angle de rotation infini
• Pédalier avec 2 pédales
• Matériaux prémiums : aluminium et acier
• Table Clamp livré avec

Design du Bundle Moza R3

Ceux qui connaissent déjà la marque Moza savent que le design de ses bases est plus ou moins le même sur pratiquement toute la gamme : on retrouve une forme en X très caractérisée du fabricant chinois, qui s’inspire grandement des CSL DD de Fanatec. Tant qu’on copie le travail des autres et que c’est bien fait, ça ne dérange pas tant que ça.

La base arbore une robe entièrement noire mate, avec quelques logos Moza en blanc. Les dimensions sont réduites pour un moteur qui développe près de 4 nm de couple. Le volant, c’est une version custom, enfin moins chère pour être franc, du ES de Moza, avec un fond plat et un design discret dans l’ensemble.

Concernant le pédalier, il s’agit du SR-P Lite, très beau, en acier et entièrement noir. Dans l’ensemble, le bundle R3 s’inscrit dans le code stylistique du fabricant chinois de périphériques sim-racing.

Personnalisation du montage

Dans la boîte du bundle, on retrouve le fameux Table Clamp de Moza qui permet un montage facile de la base sur pratiquement n’importe quel mobilier qui peut se trouver dans votre maison. Cette pince est un peu encombrante, mais elle a au moins le mérite d’assurer une fixation solide de la base au mobilier.

Si vous avez un châssis ou un support pour volant, la base R3 prévoit des points de fixation par le bas avec des vis. L’opération de montage est très facile à réaliser, de même que très rapide à faire aussi. Dans les grandes lignes, ce bundle de Moza est parfait pour débuter en sim-racing, sans avoir besoin d’un rig.

Fabrication et finition

Pour la base, c’est comme les autres de Moza : on a droit à de l’aluminium issu de l’industrie aéronautique, superbement bien fini et usiné à la perfection. En ce qui me concerne, la R3 est juste une R5 en moins puissante, sans le fait de lésiner sur les matériaux.

Concernant le volant, c’est une version budget friendly de l’ES et reprend une structure en alliage d’aluminium et de l’ISF PU sur les côtés. En gros, ça ressemble à du cuir, mais ce n’en est pas. C’est là juste pour faire beau, en plus d’offrir un peu de grip. Niveau finition du volant, bah il y a du plastique, donc… C’est bien fait, je dois avouer, mais ça fait option pas chère.

Le pédalier SR-P Lite est, quant à lui, en acier renforcé très bien usiné. Je n’ai pas remarqué de défauts de fabrication ou de bavures, ce qui est un point positif en sa faveur, chose qu’on ne peut pas nécessairement dire sur son feeling.

Prise en main du bundle

Sur le volant, nous avons un total de 18 boutons, 2 palettes et 1 D-Pad, tous très bien répartis sur le plastron. L’ergonomie du volant ES pour le bundle R3 est identique à sa version standard, juste son design change un peu. La roue est petite et se prend très bien en main, et les boutons et commandes sont facilement accessibles sur le volant. Même les palettes à l’arrière sont grandes, en alliage d’aluminium au passage, et cliquent bien lorsque vous les utilisez.

Pour le pédalier, le SR-P Lite est hautement ajustable, que ce soit sur l’espacement des pédales ou bien sur la plaque des pédales aussi. De plus, ce produit peut facilement accueillir une pédale d’embrayage si vous le voulez. C’est payant, cela va de soi, mais possible tout de même. Par contre, niveau sensation, le tableau change du tout au tout.

Sensations pendant le jeu

Et maintenant, quant est-il des performances en sim-racing de la petite base R3 de Moza Racing ? Eh bien, dans les grandes lignes, c’est mieux qu’un G923 ou un T248, mais sans plus. Les sensations du retour de force sont présentes, avec un très bon dosage du feedback, tant que vous êtes sur un titre arcade ou sim-arcade à mon sens. Certes, le feedback est précis et assez bien progressif, mais n’oublions pas que la R3 ne développe que 3.9 nm de coupe.

Certains pourraient penser que c’est peu face à la concurrence de Fanatec ou même la R5 de Moza, mais les sensations sont bien présentes. Le truc, c’est qu’il ne faut pas trop lui en demander, car le clipping est vite arrivé, et cela même si le volant ES de ce bundle est plutôt léger. Direct Drive oblige, la R3 est clairement supérieure aux concurrents de Logitech et Thrustmaster, du moins, ceux dans le bas de gamme, et on peut ressentir tout ce que fait la voiture, avant, encore, que ça sature au département puissance.

Pour ce qui est du pédalier SR-P Lite, il est… comment dire cela sans trop le froisser… Il est nul en configuration stock, voilà. Il n’y a pratiquement rien du tout niveau sensation au pied, et les 2 pédales (frein et accélérateur) ont quasiment le même feeling, à s’y méprendre le plus souvent. Cela vous oblige à passer par la caisse et upgrader le tout avec le performance kit afin d’avoir un produit potable, fournissant du feedback lorsque vous freinez.

Compatibilité du Moza R3

La base R3 est la seule compatible avec console (Xbox) sur tout le catalogue de Moza Racing proposé actuellement, avec le PC bien sûr. D’ailleurs, ce bundle vise clairement les coureurs sur la console de Microsoft pour arracher des parts de marché à Fanatec.

Pour ce qui est des titres sim-racing, vous n’aurez pas beaucoup de problèmes tant que ces derniers sont compatibles avec les écosystèmes de Microsoft, sauf peut-être Forza Horizon, mais c’est un souci inhérent aux bases de Moza.

Rapport qualité-prix

Ce bundle devrait vous coûter dans les 400 – 450 €, en fonction de vos préférences de boutiques en ligne, si vous arrivez à le trouver bien sûr. Il semblerait qu’il y ait certains problèmes pour l’approvisionnement du bundle R3 de Moza, et on n’y peut rien malheureusement.

En ce qui me concerne, son rapport qualité-prix est plutôt pas mal, surtout si on le compare directement aux challengers de Logitech et Thrustmaster sur le même segment. Le R3 est beaucoup plus prémium qu’un T248 ou un G923, en plus d’être plus performant. Cependant, gardez à l’esprit que ces deux derniers bundles (T248 et G923) se trouvent pour nettement moins chers qu’un R3.

Mon verdict sur le Bundle R3 de Moza Racing

Je trouve que le bundle R3 est parfait pour un coureur sur Xbox qui cherche à passer au Direct Drive, venant d’une base à entraînement par courroie/engrenage. Les sensations sont nettement meilleures, même si le prix est plus élevé. Le seul problème de ce bundle budget friendly de Moza reste son pédalier, et heureusement que cela peut relativement s’arranger pour pas beaucoup (dans les 30 €).

Cependant, si vous êtes un coureur principalement sur PC, je vous conseille de passer votre chemin et d’aller directement sur un bundle R5 ou R9, voire la concurrence de chez Fanatec.

Les alternatives au Moza R3 Bundle