Alpha Evo Simagic Base Sim Racing

Simagic Alpha Evo : Mon Avis sur cette Base

Sim Racing Nerd

Expert en sim racing, je teste les meilleurs volants, cockpits et jeux pour vous aider à faire le bon choix.

Lorsque vous achetez via nos liens, nous pouvons toucher une commission d’affiliation.

 

04/02/2026

Il existe de nombreux fabricants de périphériques sim-racing sur le marché mondial, avec des marques qu’on connaît bien, et d’autres pas vraiment. Simagic fait partie du premier groupe, dont la présence est partout dans le monde.

Le catalogue de ce fabricant touche principalement deux catégories de coureurs virtuels : ceux ayant de l’expérience de conduite et les pilotes avancés. Du coup, les produits proposés par Simagic visent le marché du milieu et du haut de gamme, avec des bases Direct Drive allant jusqu’à 23 nm de couple, des pédaliers qui sont hybrides en Load Cell et hydraulique, ainsi que d’autres périphériques comme un shifter, un levier de vitesse, etc.

La marque est prémium, ses produits sont de qualité, performants, et surtout bien placés au niveau des prix.

Parmi les produits du catalogue de Simagic, nous avons les bases qui servent à combler le vide qu’il y avait dans sa gamme. Il s’agit des périphériques Alpha Evo, qui sont une évolution des bases Alpha Mini, Alpha et Alpha U. Désormais, Simagic propose des bases DD allant de 9 nm de couple, jusqu’à 23 nm, avec au milieu 10, 12, 15 et 18 nm. Fini l’époque où la marque ne visait qu’un seul type de coureurs, car désormais, c’est un tout éventail qui est touché.

Dans ce qui suit, nous allons voir les nouvelles bases Alpha Evo dans leur 3 niveaux de puissance.

La Simagic Alpha Evo de 9 nm

Design et caractéristiques

Base Simagic Alpha Evo Sim Racing

Commençons par le design de l’Alpha Evo de 9 nm. Comparée à l’Alpha Mini, l’Evo la moins puissante, de même que les autres bases de cette nouvelle gamme, est radicalement différente. Fini l’aspect carré, et dites bonjour aux bords arrondis. Franchement, moi j’aime bien, car ça permet à la base d’avoir un look plus minimaliste et moderne, moins prototype qui est tiré d’une voiture de course.

Sur la face avant on remarque l’anneau RGB autour de l’arbre de transmission qui sert à donner des effets lumineux et qui sont paramétrables. En ce qui me concerne, je suis pour un setup discret, mais le RGB ne se voit pas tant que ça avec un volant devant pour le cacher.

Sur le haut du caisson, on voit le logo de Simagic juste derrière l’arbre de transmission, et le logo Alpha à l’arrière.

Passons maintenant aux caractéristiques de la base. Le moteur sort 9 nm de couple en peak, et il est épaulé par un encodeur 21 bits cette fois, passant de 18 sur les anciennes bases, qui sont d’ailleurs toujours commercialisées, et la technologie Zero-Cogging qui permet d’éliminer les effets de « résistance » qui proviennent d’un moteur électrique et de son fonctionnement de base.

Matériaux et qualité de fabrication

Base DD oblige, l’Alpha de 9 nm utilise du métal sur son caisson afin d’aider à la dissipation thermique du moteur et de l’électronique. Le métal est légèrement texturé afin de donner un bel effet au touché, réhaussant la qualité de fabrication et l’aspect prémium du périphérique.

S’agissant des finitions, c’est un beau périphérique qui reflète l’image prémium de la marque. Vous n’allez pas remarquer de défauts de fabrication, de pièces mal assemblées ou avec un léger décalage par rapports aux autres éléments de la base. En quelques mots : l’Alpha Evo 9 nm est une base prémium, digne des standards de Simagic.

Rapport qualité-prix

Pour le prix de la base, l’Alpha Evo 9 nm s’échange contre environ 530 €. Alors, sur le papier, c’est plus cher qu’une CSL DD de 8 nm, mais moins qu’une GT DD Pro de 8 nm.

Face à une Moza R9 V3 par exemple, l’Alpha Evo 9 nm est 130 € plus chère, pour une puissance qui est identique au final. Cependant, Simagic offre des périphériques beaucoup plus dérivés des courses automobiles, et c’est pour cette raison que sa nouvelle base est plus chère que la concurrence.

Néanmoins, je trouve que l’Alpha Evo 9 nm a un rapport qualité-prix qui est correct.

La Simagic Alpha Evo de 12 nm

Design et caractéristiques

Simagic Alpha Evo Base Sim Racing

Pour l’Alpha Evo de 12 nm, la recette est identique à la petite base de Simagic. Question design, c’est la même chose, avec des bords arrondis, du RGB sur l’axe de transmission et un visuel minimaliste. Une fois de plus, cette base est belle, passe-partout et ira parfaitement avec n’importe quel setup sim-racing.

Pour parler de la fiche technique, on reprend le même moteur électrique, mais cette fois-ci il développe 12 nm de couple en peak. C’est d’ailleurs le cas de toutes les bases Direct Drive de Simagic, et celles-ci sortent des puissances maxi, et non en continue comme chez certains périphériques de Fanatec par exemple.

Aux côtés du moteur électrique, nous avons la technologie Zero-Cogging qui permet d’éliminer les à-coups, et un encodeur 21 bits aussi. Sur cette gamme de périphériques sim-racing, notamment les bases DD, je dirais que c’est du standard ce qu’on retrouve sur l’Alpha Evo de 12 nm.

Matériaux et qualité de fabrication

Sans trop de surprise, on reprend la même base que celle de l’Alpha Evo de 9 nm, à savoir un caisson en métal qui permet de donner un aspect prémium au périphérique, et de participer au refroidissement de l’électronique embarquée. Certes, il y a des fentes à l’arrière, mais le caisson joue le rôle d’un gros radiateur pour les échanges thermiques du moteur.

Pour la qualité de fabrication, une fois encore nous avons affaire à un produit prémium. Tout est bien assemblé, les matériaux sont de qualité et la finition est exemplaire. À vrai dire, nous avons l’habitude de voir cela chez Simagic, et ça ne change pas vraiment des standards de la marque.

Rapport qualité-prix

Cette base du milieu de gamme est vendue à environ 620 €, ce qui la place en moins chère que la Fanatec ClubSport DD qui développe la même puissance, mais pas de la même manière. Cependant, l’Alpha Evo 12 nm est plus chère que la Moza R12 V2, et ces deux bases sont dans la même catégorie en ce qui me concerne.

Néanmoins, je considère que les produits de Simagic ont un rapport qualité-prix qui est correct ; c’est vrai que c’est un peu plus cher que Moza, mais je trouve que c’est beaucoup plus axé passionnés sim-racing que pilotes casual.

La Simagic Alpha Evo de 18 nm

Design et caractéristiques

Base Alpha Evo Simagic Sim Racing

Terminons avec la plus puissante base de la gamme Alpha Evo, et celle-ci développe 18 nm de couple en peak grâce à son moteur électrique qui est plus gros (ça se voit sur le caisson), un encodeur 21 bits et le Zero-Cogging qui sont toujours au rendez-vous.

Pour le design, il y a une légère différence entre cette base et les deux autres, et c’est la taille. Visuellement, c’est les mêmes périphériques, mais la 18 nm est un peu plus longue que les deux autres, et plus lourde aussi. C’est d’ailleurs comme ça qu’on peut différencier les nouvelles bases de chez Simucube, et Simagic a pris la même route.

Rapport qualité-prix

Il n’est pas nécessaire de parler de la qualité de fabrication et des matériaux de l’Alpha Evo 18 nm, car c’est tout pareil que sur les autres bases. Du coup, on passe directement au porte-monnaie. La base s’échange contre 840 €, et franchement, c’est super bien positionné face à la concurrence.

Fanatec en face propose la ClubSport DD+ avec 15 nm, de même que la Podium DD de 20 nm, à plus ou moins 1000 €. Et là, Simagic se glisse entre les deux périphériques, avec une puissance pile au milieu et un prix très attractif.

Du coup, cela, et ça reste mon avis, confère à l’Alpha Evo 18 nm un super rapport qualité-prix, surtout si vous voulez un périphérique en sweet spot niveau puissance.

Articles similaires

0 commentaires

Soumettre un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *