Simagic M10: Mon avis honnête sur cette base en 2024

Lorsqu’on parle de sim-racing, on pense directement à des marques comme Logitech, Thrustmaster ou bien Fanatec. Et cela est logique vu que ces noms sont dans le game depuis plus de 20 ans, et qu’en sim-racing, l’expérience se gagne avec les années passées à développer de nouveaux produits. Il faut savoir que ce marché est très concurrentiel, et il vous faut donc d’excellents périphériques pour pouvoir gagner une place dans les classements.

Cependant, il y a toujours une exception qui confirme la règle, et cela vient, désormais, de nombreuses marques qui n’ont que quelques années d’expérience, mais qui arrivent à proposer des produits à la fois compétitifs, fiables, performants et surtout innovants. L’exemple qui me vient à l’esprit en écrivant ces lignes, et c’est le sujet de cet article d’ailleurs, c’est la marque Simagic qui a réussi un tour de maître en seulement 5 – 6 ans, même si cette dernière n’est pas très connue en France pour des raisons de partenariats. Néanmoins, le fabricant chinois de périphériques sim-racing s’est fait un nom en peu de temps, surtout grâce à ses bases Direct Drive, comme la M10. Dans ce qui suit, je vais vous présenter ce périphérique et vous donner mon avis dessus.

Caractéristiques principales et techniques de la base

• Moteur triphasé développant 10 nm de couple maxi
• Structure et construction en métal, avec de la fibre de carbone comme élément esthétique
• Compatible uniquement avec les PC
• Retour de force avec taux de rafraîchissement de 40K Hz
• Contrôleur avec 3 processeurs pour la gestion du moteur
• QR compatible avec de nombreux volants disponibles sur le marché, notamment ceux de Simucube

Design du M10

Simagic est une jeune marque, mais avec d’excellents designeurs en ce qui me concerne. La M10, qui est d’ailleurs la toute première base du fabricant chinois de périphériques sim-racing, possède un design à la fois sobre et élégant, alliant aluminium usiné avec des machines CNC et de la fibre de carbone pour lui donner une touche prémium.

Le caisson est grand, noir mate et très beau aussi. Pour l’arbre de transmission, ce dernier est de la même couleur de la base, participant au design global simpliste du produit de Simagic. C’est très beau en ce qui me concerne, et ira parfaitement avec n’importe quel setup sim-racing.

Personnalisation du montage

Le montage de la M10 peut se faire de 2 manières différentes, en fonction de votre setup : soit vous la monter sur un cockpit avec un support frontal, soit vous le faites via une plaque en dessous.

Dans les deux cas, l’opération est très simple et ne vous prendra pas beaucoup de temps à réaliser, même si c’est, encore, le premier périphérique développé par Simagic.

Fabrication et finition

Le fabricant chinois, en suivant les conseils de pilotes de courses, a utilisé de l’aluminium usiné avec des machines CNC pour la construction de la base M10. C’est superbement beau, conçu pour affronter les épreuves du temps et très bien fini.

La peinture utilisée est mate, très bien finie elle aussi, mais il semblerait qu’elle soit un peu fragile lors de manipulation avec d’autres métaux. Personnellement, je n’ai pas eu de problèmes avec, ni de dégâts d’ailleurs, mais quelques autres sim-raceurs l’ont endommagé en installant la base sur son support.

Quoi qu’il en soit, la qualité de fabrication est bien au rendez-vous, avec une finition hors pair. C’est tout simplement du prémium, conçu pour durer longtemps en vous donnant un excellent visuel, de même que la base est parée pour affronter la concurrence de chez Fanatec et Simucube sans le moindre problème.

Prise en main de la base

Vous n’allez pas tant que ça prendre en main une base Direct Drive, sauf si vous êtes un coureur qui bouge beaucoup ou qui change régulièrement de setup. Cependant, avoir un moteur triphasé crachant 10 nm de couple, ça se sent entre les mains. La M10 est une base qui pèse, aussi bien au sens figuré qu’au sens propre.

Le caisson est grand, mais très bien fini, comme on a pu le voir juste avant. La sensation au toucher est excellente, grandement due à la peinture de qualité utilisée sur la M10. Concernant le caisson aussi, la gestion de la chaleur est assurée passivement, grâce à l’aluminium qui joue le rôle de radiateur grandeur nature, mais aussi avec des trous pour chasser l’excédent de chaleur qui pourrait nuire au moteur.

Sensations pendant le jeu

J’aborde maintenant les sensations en jeu que procure cette base. Vous devez savoir que Simagic n’a pas seulement travaillé sur le hardware, mais aussi sur le software grâce, notamment, à son logiciel maison Race Manager qui permet de configurer la base comme bon vous semble.

Pour les sensations, c’est du pur bonheur, avec un retour de force superbement bien dosé, avec deux personnalités différentes : vous pouvez avoir un feedback doux et lissé, et vous pouvez aussi avoir des sensations percutantes si vous le voulez. Tout ça est possible grâce au moteur triphasé, mais aussi aux contrôleurs du moteur et au logiciel.

Entre vos mains, cette base est très communicative, pouvant vous retranscrire tout ce que fait la voiture en face de vous, du simple vibreur, aux tôles froissées, en passant par les pertes d’adhérence. C’est franchement fou de ressentir ce que peut faire la M10, surtout que c’est littéralement le premier rodéo de la marque dans le monde du Direct Drive, et du sim-racing en général.

Cependant, tout n’est pas parfait, et j’ai remarqué un peu de jeu au niveau de l’arbre de transmission, et vu ce que j’ai ressenti comme plaisir et sensations en utilisant cette base, je peux lui pardonner cela.

Compatibilité du Simagic M10

Pour la compatibilité, Simagic ne fait pas mieux que Simucube ou Moza Racing : tous les équipements du fabricant chinois ne fonctionnent que sur PC, ce qui peut être problématique pour les coureurs sur consoles.

Néanmoins, et concernant les titres sim-racing, vous pouvez être sûr que le base M10 est compatible avec pratiquement tous ceux que vous pouvez imaginer, du simple jeu arcade comme NFS ou Forza Horizon, aux titres de la simulation pure comme iRacing et Asseto Corsa, en passant par ceux du milieu comme c’est le cas avec Forza Motorsport.

Ce choix de compatibilité est en partie celui de Simagic, car il ne faut pas oublier qu’une telle base possède de nombreux réglages qui peuvent grandement changer son comportement et le retour de force qu’elle procure. Et sur consoles, vous ne pouvez pas utiliser le logiciel de Simagic qui permet de faire cela.

Pour les périphériques sim-racing, vous avez tous ceux du fabricant lui-même, à savoir Simagic, mais vous avez aussi un QR spécifiquement conçu pour accueillir les volants de Simucube par exemple.

Rapport qualité-prix

Pour le prix, la M10 est affichée à 650 €, ce qui est pas mal vu le niveau de performance qu’elle vous donne et surtout sa qualité de fabrication. Cette première base de Simagic est superbement bien fabriquée, avec de l’aluminium usiné avec des machines CNC, un moteur triphasé ultra performant et précis, et une connexion sans-fil avec les volants.

Concernant la concurrence, il n’y a pas grand monde sur le segment des 10 nm actuellement sur le marché, sauf Fanatec avec sa ClubSport DD et ses 12 nm constants, ou bien Moza Racing avec sa R9 et ses 9 nm de couple. Du coup, la M10 se retrouve plus ou moins toute seule sur le segment.

Mon verdict sur la base M10 de Simagic

En toute honnêteté, la M10 est une excellente base à avoir sur son setup, surtout que c’est la première de Simagic. Le retour de force est excellent, et ce, quel que soit le titre sim-racing que vous avez en face de vous. C’est juste parfait pour les fans de bonnes bases Direct Drive, même s’il y a un petit jeu au niveau de l’arbre de transmission.

Concernant le prix, je trouve qu’il est correct à 650 € : c’est un poil moins cher qu’une ClubSport DD qui est vendue à 700 €, mais en même temps, la base de Fanatec développe 12 nm de couple.

Qui plus est, le catalogue de Simagic est plutôt complet, ce qui ne devrait pas vous poser problème si vous plongez dedans maintenant. En ce qui me concerne, la M10 est une très bonne base, très performante et surtout très précise, et je vous la recommande vivement.