Parmi les produits et périphériques sim-racing vendus par Fanatec, on retrouve une large collection de volants tout type confondu. Le fabricant allemand couvre plus ou moins toutes les disciplines du sport automobile virtuel, allant de roues classiques des années 60, aux volants Formula, rallye, GT et endurance.
Mais cela ne se limite pas seulement aux roues et volants, car Fanatec possède aussi des bases Direct Drive, des pédaliers ainsi que d’autres périphériques qui visent un public débutant, amateur et professionnel. Il faut dire ce qu’il en est : la marque allemande est présente dans le game depuis plus de 20 ans, et pour plusieurs coureurs, elle représente le Go-To, et à juste titre je dois dire.
Et comme souvent avec Fanatec, le plus dur n’est pas de piloter… mais de choisir. Dans cet article, on passe en revue les meilleurs volants F1 de la marque pour, je l’espère, vous guider vers celui qui correspond le mieux à votre style. Actuellement, on retrouve 4 roues typées Formula 1 dans son catalogue : 3 volants complets et une roue nue (sans hub). Nous allons toutes les voir de plus près, avec des recommandations pour chacune d’entre elles.
Le ClubSport Steering Wheel F1 Esports V2
Le ClubSport Steering Wheel F1 Esport V2 est le volant Fanatec en licence officielle FIA. Son design est sommaire, avec un plastron en aluminium anodisé et une back-plate en métal. Le QR2 Wheel Side prend place à l’arrière du volant, permettant d’utiliser le F1 Esports V2 avec les nouvelles bases de Fanatec sur PC et Playstation (4 et 5), en fonction de la base.
Les poignées de ce volant sont en Alcantara, ce qui offre un haut niveau de grip lors de sessions sur F1 24. Personnellement, je ne suis pas très fan de ce matériau, car son entretien est un véritable enfer, en plus de sa capacité à rapidement se détériorer en contacte de l’eau. Je préfère du cuir à la place, et si vous optez pour cette roue, je vous conseille de piloter avec des gants afin de la préserver.
Passons maintenant aux commandes. Le ClubSport F1 Esports V2 comprend 15 commandes, dont deux palettes magnétiques à l’arrière, des boutons et joysticks. Ce volant ne possède pas de D-Pad, mais il offre un petit écran OLED et un RevLED tricolore sur la partie haute du plastron.
Vendu habituellement à 339.9 €, le ClubSport F1 Esports V2 est actuellement en promotion au prix de 239.95 €, ce qui en fait l’option la moins chère de cette liste.
ClubSport Steering Wheel Formula V2.5
On enchaîne avec un autre volant de la gamme ClubSport, le Formula V2.5. Pour cette liste, tous les volants sont issus de la gamme ClubSport à vrai dire, ce qui est un gage de qualité pour les pilotes.
Donc, le Formula V2.5 est un volant typé F1, nettement supérieur en termes de qualité que le Esports V2. On retrouve une structure en aluminium (back-plate), et un plastron en fibre de carbone de 5mm d’épaisseur, offrant à la fois un beau design au volant, une réduction de poids et un aspect premium.
Mis à part le logo Fanatec, il n’y a pas grand-chose d’écrit sur la roue. Le plastron accueille un écran OLED, un RevLED et 18 commandes dont des encodeurs et des boutons. A l’arrière prennent placent 2 palettes magnétiques en aluminium et 2 switches rotatifs accessibles par votre index. L’ergonomie du Formula V2.5 est excellente, surtout avec les poignées en cuir perforé. Vous n’aurez pas vraiment besoin d’utiliser des gants avec ce volant, mais c’est pratique pour ressentir un meilleur niveau d’immersion.
Le QR2 Wheel Side est lui aussi présent à l’arrière de la roue, offrant une compatibilité avec les PC et les Playstation (4 et 5). Cependant, assurez-vous d’avoir une base qui est compatible avec les consoles de Sony avant d’acheter ce volant.
En parlant d’achat, abordons le prix du Formula V2.5. A l’heure actuelle, il s’échange contre 359.95 €. C’est un peu cher, oui, mais ça reste un volant de qualité, prémium et surtout parfait pour les courses de F1. Vu sa popularité, le Formula V2.5 est parfois en rupture de stock, ce qui vous incite à visiter régulièrement le store de Fanatec pour le commander.
ClubSport Steering Wheel Formula V2.5 X
Le ClubSport Formula V2.5 X est une version légèrement différente du Formula V2.5 qu’on vient de voir. Au lieu d’avoir du cuir sur les poignées, le Formula V2.5 X utilise de l’Alcantara, et le volant a troqué le blanc des commandes pour du rouge et des capuchons de boutons Xbox. Aussi, ce volant est désormais compatible avec les consoles de Microsoft, à condition d’avoir la base qui va avec, ce qui donne une roue qui peut être utilisée sur PC, Playstation et Xbox.
Autre point différent par rapport à la version de base, c’est le RevLED. Avant, c’était bicolore, et maintenant c’est tricolore. C’est subtil, et il est possible de ne pas du tout le remarquer en pleine course. Malheureusement, le volant propose toujours 2 palettes magnétiques à l’arrière, ce qui est peu pour faire des courses de la discipline reine du sport automobile, surtout si vous visez l’immersion totale. Mais bon, on n’y peut rien, et j’espère seulement que Fanatec proposera un jour un volant F1 avec 4 palettes au moins.
Pour ce qui est du prix, le Formula V2.5 X coûte 369.95 €, soit 10 € de plus que la version non « X ». Si vous aimez avoir de l’Alcantara sur les poignées, les accents en rouge ou bien votre plateforme préférée est celle de Microsoft (PC ou Xbox), alors ce volant est pile ce qu’il vous faut.
La ClubSport Wheel Rim Sparco Formula
Terminons avec une roue en bare-bone, c’est-à-dire une roue seule. Le ClubSport Sparco Formula est un volant développé en partenariat avec le célèbre équipementier automobile Sparco.
Le design de cette roue est assez sobre je trouve. La structure est en aluminium anodisé, avec une finition brossée. C’est très beau, simple et minimaliste. Le « F » de Fanatec prend place au milieu, avec Sparco en bas, sur la branche centrale. Tout autour, on retrouve de l’Alcantara qui recouvre le pourtour du volant, et pour les longues sessions sur F1 24, je vous conseille d’apporter des gants avec vous afin de ne pas endommager ce matériau.
La roue fait 27 cm de diamètre, avec un fond plat et une ouverture sur la partie haute. Au milieu, on peut voir 6 trous sur le plastron, et cela sert à accueillir un hub Fanatec. La marque en propose 2 avec boutons dans son catalogue : le hub universel et le hub Xbox. Pourquoi ? Eh bien, le volant est bare-bone et il vous faut inévitablement un hub pour l’utiliser avec les bases Direct Drive.
Ce qui nous amène au prix de ce Sparco. Seule, la roue coûte 159.95 €, et le tout avec les hubs est vendu entre 220 € et 390 €, en fonction de vos choix. Le hub QR2 seul est le moins cher, et le Xbox le plus onéreux de la liste. Les prix que j’ai mentionnés comprennent la roue pour information.
Lequel choisir ?
Alors, revenons à la question initiale de cet article : quel volant F1 Fanatec choisir ? Vous avez 3 cas de figures pour la gamme actuelle de la marque allemande : débuter en F1, améliorer son setup et compléter sa collection de volants.
Pour débuter en sim-racing, et en F1 plus précisément, je recommande le ClubSport F1 Esports V2. Il est juste parfait pour faire ses premiers tours de piste à bord d’une monoplace, sans exploser le budget.
Si vous avez de l’expérience en Formula et que vous souhaitez vous améliorer, alors le choix tombe sur les ClubSport Formula V2.5. Entre fibre de carbone, compatibilité avec toutes les plateformes et ergonomie, on ne trouve pas mieux chez Fanatec concernant les volants F1. Certes, ils ne proposent que 2 palettes à l’arrière, mais comme je l’ai déjà dit, on n’y peut rien et la solution doit venir de chez Fanatec.
Et pour ceux qui cherchent à compléter leur collection déjà très prestigieuse de volants, vous avez le ClubSport Sparco Formula. Vous pouvez l’acquérir soit avec un hub de boutons, soit en bare-bone. C’est une roue sympa, parfaite pour la conduite old school dans sa version jante.
