Même si Moza Racing est une marque présente sur le marché sim-racing depuis moins de 10 ans, le combat avec Fanatec semble remonter à bien plus longtemps que ça. Moza vise clairement la marque allemande de périphériques sim-racing, et ce, sur pratiquement tous les segments du marché de la simulation de course.

Pour les pilotes ayant de l’expérience en la matière et qui sont à la recherche d’un bundle développant moins de 10 nm de couple, les deux fabricants en proposent dans le catalogue. Chez Moza, c’est le R9 qui s’y colle avec plusieurs volants de disponible afin de toucher le maximum de disciplines du sport automobile. Chez Fanatec, c’est le CSL DD avec boost kit, donc 8 nm de couple maxi, et ses variantes de volants qui est face à la proposition de Moza.

Avec deux choix très proches l’un de l’autre en termes de puissance, une question délicate se pose : quel bundle prendre pour son setup ? Dans ce qui suit, nous allons essayer de répondre à cette question afin que vous puissiez faire un choix logique, factuel et surtout parfait pour vos besoins.

Design et qualité de fabrication des bundles

Le bundle R9 gravite autour de la base Direct Drive R9 chez Moza. Elle repose sur une forme qui tend vers le « X », avec une robe noire, et des logos répartis sur le caisson. Visuellement, la base est belle, avec un arbre de transmission plutôt long à l’avant, et quelques ailettes sur les côtés.

Chez Fanatec, c’est un design beaucoup plus industriel, avec une forme carrée et des ailettes partout. Ça sert à aider au refroidissement du moteur et de l’électronique, mais aussi à donner un visuel qui est plaisant je dois dire. Tout comme la R9, la couleur est noire, avec des logos qui se trouvent sur les côtés, et un arbre de transmission très court, se résumant uniquement au QR2 Base Side.

Chaque marque propose ses bundles avec plusieurs options de volants, allant de roues typées touring, GT à Formula.

Pour la qualité de fabrication, les deux périphériques utilisent du métal pour leur structure, avec une finition très soignée. Je n’ai pas remarqué de défaut sur le bundle CSL DD, et c’est normal car Fanatec l’a mis en vente depuis longtemps. Mais le plus surprenant, c’est le bundle R9 qui est très bien fabriqué aussi. C’est plus ou moins au même niveau que Fanatec, du moins par rapport à la gamme CSL.

Personnalisation du montage

Le CSL DD 8 nm est équipé d’un système de fixation par équerres, permettant un montage aussi bien par le dessous que par les côtés. Qui plus est, Fanatec y a ajouté le montage frontal via une front plate et des vis. Aussi, vous avez une pince qui est disponible sur le store de la marque afin d’installer la base sur du mobilier.

Pour les volants, la CSL DD 8 nm utilise le QR2, qui est une grosse évolution par rapport au premier qu’il remplace. À la clé : une connexion bien plus robuste, une manipulation simplifiée pour monter ou retirer le volant, et une compatibilité totale avec l’ensemble des roues de la marque.

Chez Moza et le R9, le montage se fait par le dessous via une pince ou un système de support pour les cockpits.

Pour ce qui est des volants chez Moza, la marque a développé, en partenariat avec Simagic, un Quick Release qui est dérivé du D1 Spec. La connexion avec le volant est supérieure à l’offre de Fanatec, et on sent que l’outil est clairement destiné à un public de professionnels.

Compatibilité avec les plateformes

Le bundle CSL DD, en fonction du volant, est compatible soit avec les PC, les Xbox ou les Playstation. Sur le papier, c’est la base CSL DD qui dicte cela, et elle est prise en charge nativement par les Xbox (à condition d’avoir le bon volant) et les PC. Et si vous souhaitez avoir la compatibilité avec Playstation, vous devrez acquérir le GT DD Pro, qui est une variante développée avec Sony pour les fans de Gran Turismo.

Chez Moza, le R9 ne fonctionne que sur PC malheureusement. C’est le cas de la quasi-entièreté de la gamme du fabricant, à l’exception du bundle R3 qui est disponible en version PC et Xbox.

Variété des volants

Fort de plus de 20 ans d’expérience, Fanatec devance la concurrence sur ce point. Le catalogue de volants et de roues de la marque dépasse les 50 entrées, avec une pour littéralement chaque pilote virtuel.

Sur le bundle CSL DD 8 nm, Fanatec propose des volants Formula, GT, endurance, proto, drift, rallye et touring. Ça couvre tout en sim-racing, mais les options proposées sont majoritairement en plastique malheureusement, en raison de la gamme CSL.

Moza a pris une approche différente : c’est beaucoup plus conservateur en couvrant l’essentiel des compétitions (Formula, GT, touring), mais avec des volants qui sont prémiums par rapport à ceux proposés sur les bundles CSL DD. Je ne dis pas que le catalogue de Fanatec est de moindre qualité, non. C’est juste que la plupart des volants proposés sur le bundle CSL DD sont de la gamme CSL, donc budget friendly dans le fond.

Sensation sur piste

Sur le papier, la différence de puissance entre la base R9 et la CSL DD de 8 nm n’est que d’un seul nm. Mais les chiffres d’une base Direct Drive ne font pas tout, car c’est le comportement de celle-ci qui est important en sim-racing.

La CSL DD 8 nm est une version boostée de la 5 nm. Du coup, le hardware ne change pas, chose qui n’est pas le cas chez Moza Racing entre sa R5 et R9 : les moteurs électriques, de même que l’électronique, ne sont pas identiques. Cependant, chez Fanatec, le comportement des CSL DD 5 et 8 nm est quasi le même, avec des bases qui sont précises, prédictibles, et surtout granulaires sur toute la plage de puissance.

C’est fluide, pas du tout traître sur comment le couple est délivré. Vous avez les valeurs max de puissance, et la base vous donne tout ce qu’elle a, sans pour autant aller dans l’excès et le clipping. Alors oui, si vous ne configurez pas correctement la CSL DD 8 nm, vous aurez de la saturation à haut régime, comme sur pratiquement toutes les autres bases DD.

Passons maintenant à la base R9. Vous pourriez penser qu’il y aurait une grosse différence entre le comportement des deux périphériques, surtout du fait que Fanatec possède une plus longue expérience en course virtuelle, et vous auriez tort. Les deux bases sont virtuellement identiques sur leur plage de puissance.

Le couple est délivré de manière granulaire sur la R9, tout comme sur la CSL DD de 8 nm. C’est précis, communicatif et surtout simple à maîtriser. La seule grosse différence entre les deux bases, c’est le temps qu’il vous faudra pour correctement régler la R9, et c’est sur ce point que l’expérience Fanatec brille.

Rapport qualité-prix

Moza et Fanatec proposent les bundles R9 et CSL DD sous différentes versions. Foncièrement, ils sont tous les mêmes, avec uniquement les volants qui changent afin de pouvoir utiliser les bundles dans plusieurs disciplines sim-racing.

Les prix chez Moza débutent à 680 € avec un volant GT et un autre touring, pour grimper jusqu’à 1230 € avec un superbe volant ayant un écran central. Notez que chaque bundle est livré sans pédalier. Le rapport qualité-prix des bundles R9 est bon dans l’absolu.

Chez Fanatec, le CSL DD 8 nm suit un même point de départ, à savoir 670 €, mais plafonne à 950 €. Notez que tous les bundles CSL DD sont livrés avec un pédalier, ce qui leur donne un meilleur rapport qualité-prix que les R9.

Lequel choisir ?

Avec les bundles R9 et CSL DD de 8 nm, le choix ne se fait plus au niveau de la puissance ou de comment les bases se comportent. C’est beaucoup plus sur l’écosystème dans lequel vous allez plonger, et aussi des setups que vous pouvez avoir.

Chez Moza, le R9 n’est pas livré avec un pédalier, ce qui vous fera débourser au moins 160 € en plus pour un périphérique Load Cell. Du coup, prendre un bundle R9 peut potentiellement coûter entre 840 et presque 1400 €.

Avec le CSL DD 8 nm, l’équation est légèrement meilleure sur certains bundles. En toute franchise, les CSL DD sont tous livrés avec des volants utilisant une grosse quantité de plastique car il s’agit d’une gamme budget friendly. Du coup, pour avoir un bon volant, il faut tabler sur d’autres périphériques qui coûtent au moins 230 €. Et donc, un bundle CSL DD avec un volant de qualité et un pédalier LC tourne entre 1080 et 1260 €.

Cependant, Fanatec est une marque beaucoup plus attrayante par rapport à son catalogue de produits et périphériques. Si vous adorez les volants sim-racing et que vous souhaitez avoir plusieurs roues en fonction des disciplines du sport automobile, alors Fanatec est le go-to.

Moza Racing reste une excellente alternative, qui est objectivement moins chère si vous cherchez un bundle simple avec un beau volant, mais attendez-vous à investir plus de temps pour correctement régler la base R9 et avoir des sensations identiques avec la CSL DD.

En résumé, si vous cherchez un écosystème complet, alors choisissez le CSL DD 8 nm. Et si vous voulez juste un bundle qui fait l’affaire, avec de bons volants et qui est correctement bien positionné niveau prix, en contrepartie d’un investissement en temps pour peaufiner les réglages, alors prenez le R9.