CSL Ready To Race: Mon avis honnête sur ce bundle en 2024

La marque Fanatec est présente sur le marché du sim-racing depuis de nombreuses années, avec des produits pour pratiquement chaque coureur. Son catalogue offre à la fois l’entrée de gamme (CSL), le milieu de gamme (ClubSport) et le haut de gamme (Podium), avec des produits spécifiques pour chaque catégorie.

Depuis pratiquement les débuts de la marque, celle-ci a été considérée comme le Go-To de tout coureur à la recherche de produits fiables, immersifs et aussi relativement abordables si on compare les périphériques sim-racing de Fanatec à ceux de Simucube par exemple, qui fait partie de l’ultra prémium du segment. Cependant, le fabricant allemand (Fanatec) n’est pas en seconde zone par rapport à Simucube, même si ces deux marques ne partagent pas le même marché sim-racing.

Ce qui fait la renommée de Fanatec, c’est très certainement les bundles de la marque. Il faut dire que le fabricant propose des bundles complets, comprenant des bases et des volants, ou bien des bases, des volants et des pédaliers. Parmi ces derniers, nous avons le CSL READY2RACE bundle qui se voit être le parfait candidat pour les pilotes novices. Son prix de vente le rend extrêmement compétitif face à la concurrence, surtout celle évoluant sur le segment des bases à entraînement par courroie/engrenage. Dans ce qui suit, nous allons voir tous les détails de ce bundle.

Caractéristiques principales et techniques du bundle

• Base Direct Drive développant 5 nm de couple
• Volant en composite d’un diamètre de 30 cm entièrement rond
• Compatible PC et techniquement Xbox aussi
• Pédalier CSL standard, sans Load Cell
• 13 boutons, un JoyStick et 2 palettes comme commandes
• Petit écran LED sur le haut du volant
• QR1 Lite à l’arrière du volant
• Compatible avec tout l’écosystème Fanatec

Design du CSL Ready2Race

Commençons par le design de ce bundle. Bon, la base ce n’est rien d’autre que la CSL DD que nous connaissons tous. Sa forme assez carrée, avec un cylindre à l’intérieur, est sobre avec une robe entièrement noire, parsemée ici et là par un logo Fanatec en blanc.

Le volant CSL P1 V2 est entièrement noir lui aussi, avec un skin fibre de carbone sur son plastron. La forme de la roue est entièrement ronde, avec un caoutchouc pour le pourtour du volant. A l’arrière de ce dernier, on retrouve 2 grandes palettes en aluminium qui rehaussent le design et la qualité d’une roue en somme très basique.

Le pédalier, il s’agit du CSL Pedals standard, que je trouve assez neutre en ce qui me concerne. Le design est sobre, mais le choix des couleurs n’est pas des meilleurs. Le repose-pied est noir, avec les plaques des pédales elles aussi de la même couleur, mais le reste de la structure est en argent. 

Personnalisation du montage

La CSL DD est une base d’entrée de gamme, et vous pourrez donc l’installer sur tout et n’importe quoi. Si vous optez pour un montage sur du mobilier, vous devrez acquérir le Table Clamp de Fanatec qui permet une bonne fixation, de même qu’un bon ajustement sur l’inclinaison de la base.

Néanmoins, vous avez la possibilité d’installer cette base sur pratiquement tous les cockpits/châssis disponibles sur le marché, si vous préférez prendre cette route bien sûr. Le montage est rapide à réaliser à l’aide de rails sur le bas et les flancs de la base, où des écrous en forme de « T »viendront sécuriser le tout.

Concernant le pédalier, il n’est pas en Load Cell, même si une version LC existe du même périphérique, et il vous est donc possible de l’utiliser à même le sol grâce à des pads en caoutchouc qui éviteront que le périphérique se retrouve au sud à bronzer sous le soleil. Aussi, vous avez la possibilité de l’installer sur un châssis/cockpit, mais l’opération est un poil délicate à cause des vis qui se trouvent à l’avant des pédales. Réalisable, certes, mais délicate.

Fabrication et finition

La CSL DD est en finition standard, avec du métal pour le caisson et son arbre de transmission. Ce choix de matériau a été principalement dicté par l’aspect technique : le métal est un très bon dissipateur de chaleur, comparé au plastique. Mais bon, ça donne aussi un look premium à la base.

Le CSL Pedals utilise aussi du métal pour toute sa structure, que ce soit le repose-pied ou les 2 pédales. Pour la finition, c’est très bien fabriqué pour un produit aussi peu onéreux je dois avouer. Sinon, question qualité de fabrication, c’est franchement pas mal aussi.

Et on arrive au volant CSL P1 V2. Bon, des compromis ont dû être faits pour atteindre un prix de vente aussi bas, et ça se voit au premier regard. Niveau finition, c’est bien assemblé pour un volant entrée de gamme. La structure en composite, qui est juste une façon élégante de dire que c’est du plastique, lui offre une bonne rigidité, et le skin fibre de carbone est là pour rehausser la finition globale. Mais bon, ça reste un volant pas cher et on le ressent rapidement en main.

Prise en main du bundle

Le volant CSL P1 V2 est une belle roue, qui se prend bien en main grâce à son diamètre de 30 cm. L’épaisseur est pas mal, même si ça tend vers le petit diamètre en ce qui me concerne. Certes, ce n’est pas au même niveau de prise en main qu’un volant ClubSport en Porsche par exemple, mais ça fait l’affaire.

Les commandes sur le plastron sont bien réparties, avec plus d’une douzaine de boutons et 2 palettes. Ces dernières sont vraiment belles et de bonne taille aussi, ce qui les rend facilement accessibles en pleine course. Et c’est pareil pour le reste des boutons soit dit en passant. Les volants de Fanatec ont toujours été ergonomiques, donc pas trop à se soucier.

Pour le CSL Pedals, vous pouvez régler les pédales sur différents points, comme la plaque des pédales ou l’espacement entre ces dernières. Je n’ai pas grand-chose à ajouter sur ce périphérique pour la simple raison qu’il est basique.

Sensations pendant le jeu

Pour les sensations, je débute par le pédalier du bundle. Le CSL Pedals représente l’entrée de gamme des pédaliers chez Fanatec, tout en étant customisable bien sûr (pédale d’embrayage, kit Load Cell). Dans sa forme standard, les sensations ne sont pas des meilleures. Certes, c’est mieux que le pédalier du Logitech G923, mais la pédale de frein n’offre pas tant de résistance sous le pied. 

Concernant la CSL DD de 5 nm, c’est une excellente base pour les débutants en Direct Drive, voire même les pilotes amateurs. Le feeling est linéaire, excellent, immersif pour la puissance proposée et aussi plutôt réaliste. Vous n’aurez pas tant besoin de paramétrer la base une fois sortie de son carton, car celle-ci est pas mal en configuration stock.

Cependant, et vu que le volant fait partie de la gamme CSL, le QR1 Lite aura un léger jeu sur son axe à cause de sa structure en plastique. Ce n’est pas méchant pour les 5 nm de la base, mais ça pourrait poser problème si vous optez dans le futur pour le boost kit qui fera passer la CSL DD à 8 nm de couple.

Compatibilité CSL Ready2Race

Ce bundle est compatible avec tout l’écosystème Fanatec actuel, que ce soit les volants (à condition d’avoir le QR2 si nécessaire), les pédaliers et les autres périphériques (shifter, frein à main, etc.). Concernant les titres sim-racing, c’est toute la team qui sera prise en charge par la base, donc pas de problème.

Pour la plateforme, sur le papier, ce bundle ne fonctionne que sur PC à cause du volant CSL P1 V2, mais la base est compatible avec Xbox. Donc, si vous achetez un autre volant pour Xbox, vous pourrez utiliser ce bundle sans problème sur les consoles de Microsoft. Et si vous êtes sur Playstation, alors je vous conseille de jeter un oeil au GT DD Pro, qui est un bundle incontournable de la marque.

Rapport qualité-prix

Affiché à 400 € actuellement, ce bundle possède un excellent rapport qualité-prix pour sa catégorie. Ce n’est pas le plus prémium du lot, ni le plus puissant d’ailleurs, mais il vous offre ce qu’il faut, là où il le faut.

Mon verdict sur le bundle CSL Ready2Race de Fanatec

Le CSL Ready2Race bundle est excellent en ce qui me concerne. C’est parfait pour les débutants et les amateurs sim-racing. Son prix le rend compétitif et l’écosystème de Fanatec vous permettra de facilement upgrader votre setup en cours de route.

Si vous cherchez un bundle complet pour pas cher, c’est ce que vous devez choisir. Fanatec reste un benchmark en ce qui concerne les bundles sim-racing, et ça ne risque pas de changer de sitôt.