Thrustmaster T300RS GT : Mon avis honnête sur ce volant en 2024

Avec le temps, le sim-racing s’est démocratisé pour une bonne partie des joueurs du monde entier, donnant naissance à de nouvelles disciplines en e-sports. Evidemment, les bons pilotes ne jurent que par leur setup, que certains ont mis du temps à monter du fait d’un large éventail de produits sim-racing disponible sur le marché. Thrustmaster est un parfait exemple de marque qui propose une floppé de périphériques sim-racing, avec une catégorisation confuse de sa gamme pour le moins qu’on puisse dire.

Tous les volants sim-racing ne se ressemblent pas pour la simple raison que chacun d’eux essaye de satisfaire les besoins d’une catégorie bien précise de pilotes. Actuellement, on trouve des volants « standards »  qui sont bons à tout faire, mais également des volants spécifiques à des disciplines autos comme le rallye, la F1 ou bien la GT.

Dans l’océan de périphériques sim-racing disponibles sur le marché, un volant a attiré mon attention, c’est le Thrustmaster T300RS GT. C’est un produit que je trouve correct et qui coche plusieurs cases sur la liste des besoins à satisfaire. Dans ce qui suit, je vais vous le présenter, vous parler de ses caractéristiques, de ses points forts et points faibles, et vous donner mon avis dessus.

Caractéristiques principales et techniques du volant

• Roue avec un diamètre de 28 cm
• Intègre un système permettant de swapper les roues
• Angle de rotation maxi de 1080°
• Bundle avec pédalier à 3 pédales disponible
• Compatible PS4, PS5 et PC
• Moteur Brushless de 3.9 nm de couple

Design du Thrustmaster T300RS GT

Le design du Thrustmaster T300RS GT ne nous est pas inconnu. En réalité, ce produit n’est pas du tout nouveau, mais plutôt une version améliorée du T300RS, avec un pédalier plus qualitatif. Cela n’empêche pas le volant d’être beau et minimaliste.

Vous avez une roue dont la structure est en aluminium, recouverte de caoutchouc sur les bords. C’est simple, à l’exception du bandeau bleu en haut. Le Thrustmaster T300RS GT, tout comme l’est le T300RS, est un volant issu d’un partenariat entre Thrustmaster et Sony pour la licence Gran Turismo.

Le design global du volant est plutôt réussi, même s’il reste dans le spectre de la simplicité. Les matériaux utilisés sont l’aluminium et le plastique, de même que le caoutchouc. La base, quant à elle, est entièrement en plastique pour son cache, chose qui est normale pour un moteur Brushless. Concernant les palettes, celles-ci sont également en aluminium, et de bonne taille. Cependant, la roue ne fait que 28 cm de diamètre, ce qui est un peu petit à mon goût.

Personnalisation du montage

Thrustmaster a une bonne expérience avec les systèmes de fixation de ses bases, et le T300RS GT est le digne héritier de la marque. Vous avez un système à pince qui permet au volant d’être fixé à une table ou un bureau, et ce dernier ne bougera pas d’un poil. Logique, vu que le T300RS est un périphérique assez vieux et Thrustmaster a donc réussi à peaufiner son système de fixation avec le temps.

Si vous êtes sur un cockpit, sachez que ce volant est compatible avec un très grand nombre de châssis, notamment ceux de Playseat. D’ailleurs, si cela vous intéresse, j’ai déjà donné mon avis sur différents cockpits de cette marque que vous pouvez retrouver en cliquant juste ici.

Pour ce qui est de swapper la roue, c’est possible à l’aide d’un système de fixation en plastique avec vis plutôt rudimentaire. Seul bémol, il faut sortir à chaque fois le tournevis pour faire cela. J’aurais préféré un système QR à la Fanatec, mais bon, vu le prix…

Fabrication et finition

Comme toujours, la finition sur les volants Thrustmaster est très bonne. Même si le revêtement entourant la roue est en caoutchouc, ce dernier est de très bonne facture, et très beau aussi. Vous pouvez utiliser ce volant à main nue, sans ressentir de sensation de colle au niveau des mains, chose qui est souvent le cas sur certains volants pas trop chers.

La roue est bien attachée à la base, même si le système de fixation est en plastique. D’une manière globale, tout le périphérique (volant + base) est très bien construit, sans qu’il n’y ait de défaut d’usinage ou d’assemblage.

Concernant le pédalier, c’est une nette évolution par rapport à celui du T300RS. Comme je l’ai dit plus haut, le GT est un upgrade du volant standard, avec le changement du pédalier. Ce dernier est principalement en plastique avec une armature métallique, mais de meilleure qualité par rapport à la version basique.

Prise en main du volant

Je ne vais pas vous mentir sur ce point : le T300RS GT se prend en main comme le T300RS, sauf pour les pédales.

La roue est ronde, avec un diamètre de 28 cm. A mon sens, c’est petit, et il vous faudra un certain temps d’adaptation. Si vous n’avez jamais fait de sim-racing, c’est une autre histoire. Mais si vous venez d’une roue de 30 cm ou plus, prévoyez au moins quelques jours d’adaptation.

Pour ce qui est de l’ergonomie, c’est plutôt mitigé. Certains boutons, notamment R2 et L2, sont facilement accessibles avec vos mains sur le volant. Pour le reste, c’est un peu loin, sauf si vous avez des mains de géants, auquel cas vous n’envisagerez pas du tout ce volant.

Aussi, la base comprend quelques boutons qui ne sont pas du tout accessibles « on the fly », vu qu’ils sont derrière la roue. Cependant, les palettes sont grandes et facilement atteignables, ce qui est un plus non négligeable. Elles sont attachées à la roue vu que celle-ci est swappable, et donc tourneront avec lors des sessions de sim-racing.

Dans l’ensemble, la prise en main du Thrustmaster T300RS GT est plutôt bonne, se mettant en ligne avec d’autres périphériques de la marque.

Sensations pendant le jeu

Tout comme le T300RS, le Thrustmaster T300RS GT est un volant qui fournit globalement de bonnes sensations. Le moteur Brushless de 3.9 nm est certes faible en puissance si on le compare avec des DD de Fanatec, mais très fiable dans son ressenti, et surtout réalisme. Même si la technologie du moteur est du moins ancienne, Thrustmaster a tout de même su la maîtriser au fil des années pour nous offrir des produits performants et surtout fiables.

Ce qui est bien avec ce volant, en plus du fait du bon retour de force, c’est vu que la roue est en réalité vissée à la base, vous n’aurez pas de zones mortes au centre qui sont souvent dues au QR en plastique. Dès que vous tournez le volant d’un degré, la voiture en face de vous réagira instantanément.

Mais sinon, le Thrustmaster T300RS GT est strictement identique au T300RS en termes de sensations pour la simple raison que c’est le même volant. Les seuls détails qui changent sont le prix, évidemment, et le pédalier livré avec. Celui du GT est de bien meilleure qualité et surtout offre des sensations plus précises. Cependant, il n’en reste pas moins assez basique si on le compare à d’autres concurrents. Pour vous donner une idée, je vous invite à jeter un oeil sur mon classement des 4 Meilleurs Pédaliers pour le Sim Racing en 2024.

Compatibilité du Thrustmaster T300RS GT

Le Thrustmaster T300RS GT est un volant sorti il y a quand même un moment, mais il n’en reste pas moins compatible avec les dernières consoles comme la PS4, la PS5 et le PC. Qui plus est, son système de fixation lui permet d’être installé sur pratiquement tous les setups.

Si vous êtes sur cockpit, ne vous en faites pas, car le T300RS GT est compatible avec pratiquement tous ceux disponibles sur le marché actuellement, et surtout avec ceux de marques comme Playseat. 

Pour ce qui est des jeux, c’est pratiquement la même chose, avec une compatibilité totale avec tous les titres. Petit point : si vous utilisez ce volant sur PS3, vous avez un switch sur la base qui permet de basculer de mode entre cette console et la PS4.

Rapport qualité-prix

Affiché à 430 € hors promo, le Thrustmaster T300RS GT reste un volant avec un bon rapport qualité-prix. Le fabricant a mis ce qu’il fallait sur ce périphérique afin de le rendre séduisant aux yeux des sim-raceurs.

Le Thrustmaster T300RS GT est une nette amélioration pour les fans et semi-pros de sim-racing si on le compare au T300RS de base, dont la différence réside dans le pédalier qui est plus précis, plus fin et plus réaliste.

Mon verdict sur le T300RS GT de Thrustmaster

Dans l’ensemble, le Thrustmaster T300RS GT est un excellent volant en bundle pour pas trop cher, capable de vous fournir d’excellentes sensations en jeu. Le seul bémol à mon sens est son prix. S’il était vendu à genre 300 – 350 €, ça serait un choix direct, en no brain. Mais à plus de 400 €, je suis plus d’avis à passer sur un bundle en Direct Drive qui coûtera plus cher, certes, mais dont les sensations seront nettement meilleures à celles du Thrustmaster T300RS GT. Si cela vous intéresse, j’ai également fais un article sur les 6 Meilleurs Volants pour le Sim Racing en 2024, que je vous invite grandement à découvrir.

Néanmoins, ce volant reste tout de même un incontournable du sim-racing à tous les niveaux, surtout pour les débutants et les amateurs.