P1Sim Arnage: Mon avis honnête sur ce volant en 2024

Avec tous les périphériques et autres accessoires sim-racing disponibles sur le segment prémium, certains pilotes peuvent se mêler les pinceaux, et aussi avoir peur de vider leur compte bancaire sur des périphériques qu’ils pourraient regretter un jour.

Le segment prémium sim-racing est plus ou moins dominé par quelques acteurs, notamment Asetek SimSports et Simucube. Ces deux marques proposent des produits destinés principalement aux écuries de course, ce qui en dit long sur la qualité des périphériques, et sur leur coût aussi.

Cependant, la nature a horreur du vide, et de nouvelles marques voient le jour assez régulièrement. Dernière en date, P1Sim, une entreprise française, qui compte se faire une part du marché prémium en proposant des solutions innovantes, faites à la main et relativement abordable par les standards du segment. Dans ce qui suit, je vais vous présenter son volant sim-racing typé GT et F1 : l’Arnage.

Caractéristiques principales et techniques du volant

• Volant typé GT/F1 ouvert vers le haut
• Ecran vertical de 4 pouces pour afficher la télémétrie de la voiture
• Commandes rétroéclairées (RGB) sur le plastron
• RevLED sur le haut de l’écran
• 4 palettes à l’arrière, dont 2 magnétiques
• Structure en métal, avec face avant en fibre de carbone de 5 mm d’épaisseur
• Compatible avec les bases de Moza, Simagic, Simucube, Asetek SimSports, Thrustmaster, Fanatec, etc., via un hub spécifique pour chaque marque
• Compatible avec Simhub sur PC
• Revêtement en caoutchouc sur tout le pourtour du volant
• Un diamètre de 29 cm pour la roue

Design de l’Arnage

Le design de l’Arnage est très sobre par rapport à ce qu’on trouve généralement en sim-racing, surtout dans la catégorie prémium. Le plus souvent, ces volants sont flashy, avec des boutons de différentes couleurs. Là, c’est un plastron en fibre de carbone, un haut entièrement ouvert, un écran vertical au centre et des poignées bien grosses sur les côtés.

Toutes les commandes sont réparties autour du volant, avec un RevLED au-dessus. Seuls 2 switches rotatifs sont en couleur, le reste est blanc (transparent en réalité pour le RGB) et noir. L’Arnage est un volant qui ira parfaitement avec n’importe quel setup sim-racing à mon avis.

Personnalisation du montage

P1Sim ne propose pas de système de montage maison pour l’Arnage, ni même de base Direct Drive pour le moment. Cependant, vous avez à l’arrière un cercle avec pattern de fixation standard qui accommodera la plupart des QR Wheel Side des marques comme Fanatec, Simagic, Moza, Asetek, Simucube, Thrustmaster, etc.

Il vous suffit d’acquérir la solution universelle de votre base Direct Drive et de fixer le QR qui va avec sur l’Arnage. Par exemple, vous aurez besoin du Podium Hub et de son QR chez Fanatec, le QR D1Spec pour Moza et Simagic, etc. Cette approche est certes non optimale, surtout pour les pilotes qui ne veulent pas se casser la tête, mais d’un autre côté, l’Arnage se veut pour tout le monde, et le mieux est d’informer l’acquéreur qu’il/elle aura besoin d’un adaptateur pour sa base afin d’utiliser ce volant.

Fabrication et finition

Le P1Sim Arnage est un volant qui vise le segment prémium du sim-racing, et cela se reflète sur ses matériaux et sa construction, enfin presque. La structure est en aluminium, de même que la back-plate. Le plastron arbore de la fibre de carbone de 5 mm d’épaisseur afin de donner un aspect luxueux, en plus de gagner du poids sur la balance. Les palettes sont également en fibre de carbone, ce qui est un point en plus.

Pour la finition, c’est aux petits oignons. Tout est assemblé à la main d’après le site de la marque, et à la perfection aussi. Je n’ai pas remarqué de défaut de fabrication qui saute aux yeux, et je ne m’y attendais pas non plus à vrai dire. Cependant, deux points font tache sur ce volant : les boutons en silicone transparent et le pourtour en caoutchouc. A ce prix, ça fait vraiment cheap d’utiliser cela, surtout pour le caoutchouc. Un matériau comme du cuir ou de l’alcantara aurait harmonieusement complété ce volant.

Prise en main du volant

Le diamètre de l’Arnage est de 29 cm, ce qui est pas mal pour la plupart des pilotes. La forme très rectangulaire, avec ouverture en haut, offre un bon niveau de prise en main, et cela est renforcé par de grosses poignées, proches de ce qu’on retrouve sur une vraie voiture. Ça change des volants F1 de certaines marques où on dirait qu’on tient un guidon de vélo entre les mains.

Les commandes de l’Arnage sont réparties tout autour de l’écran central, et ce dernier ne prend pas beaucoup de place malgré sa diagonale de 4 pouces vu qu’il est placé verticalement. L’ergonomie est bien, mais l’utilisation des boutons n’est pas au niveau du segment, et la raison est simple : le design des boutons en silicone fait qu’ils peuvent accrocher lorsque vous appuyez dessus, les laissant ainsi enfoncer. Des boutons en plastique auraient vraiment été mieux, surtout qu’il est possible d’intégrer le rétroéclairage LED à travers. Mais bon, c’est un point qui peut se corriger dans le futur.

A l’arrière de l’Arnage, on retrouve 4 palettes réglables, dont 2 magnétiques. Elles sont de bonne taille et tombent facilement sous les doigts une fois correctement positionnées à vos mains. Et juste devant ces palettes, on a deux switches rotatifs qui se trouvent normalement en haut du volant, près de vos pouces, mais qui ont été mis un étage en-dessous à cause du design de la roue. Du coup, impossible de les utiliser avec le pouce, et vous devrez faire un peu de gymnastique avec vos autres doigts (l’annulaire et/ou l’auriculaire) pour les faire fonctionner. Ça prend un peu temps d’adaptation, mais au final ça fonctionne.

Sensations pendant le jeu

Couplé à une base Direct Drive d’au moins 10 nm, l’Arnage affiche tout son potentiel en Formula ou en course GT. Les poignées sont d’un bon diamètre, très proche de ce qu’on retrouve sur une voiture de sport, ce qui permet d’avoir une excellente prise en main, très loin devant ce qu’on retrouve chez la concurrence comme Moza Racing sur certains de leurs volants typés F1.

La fibre de carbone apporte un gain en poids qui n’est pas négligeable, surtout si votre base DD n’est pas très puissante (CSL DD, Moza R9, etc.). Cependant, la structure est en aluminium usiné avec des machines CNC, et c’est plus lourd que de la fibre de carbone. Mais bon, comme je l’ai mentionné plus haut, l’Arnage fait partie d’une gamme de trois volants, et P1Sim a vu le jour en 2022. Donc…

Autre point intéressant à mentionner, c’est l’ergonomie générale des commandes. Mis à part les switches rotatifs positionnés très bas à cause du design du volant, toutes les autres commandes sont facilement accessibles on the fly. Même l’écran s’est montré très utile en course, affichant la télémétrie du véhicule, en plus d’être configurable via le logiciel de P1Sim ou SimHub. Par contre, vous ne pourrez utiliser qu’un seul software à la fois.

Compatibilité du volant

Le P1Sim Arnage est un volant compatible uniquement sur PC qui sont sous Windows 10 ou 11 via une connexion USB. Pour ce qui est des titres sim-racing, je n’ai pas eu de problèmes avec concernant le mappage des boutons. De plus, ce volant fonctionne super bien avec SimHub, ce qui est un plus pour pas mal de joueurs sur ordinateurs.

Rapport qualité-prix

Actuellement, l’Arnage se vend à moins -30% sur le site de P1Sim, soit 699 € TTC, ce qui est franchement un prix pas si excessif que cela comparé à la concurrence. Bon, c’est vrai qu’il vous faudra débourser entre 50 et 200 € pour acquérir le hub qui permettra à l’Arnage d’être utilisé avec une base DD (en fonction de la marque), ce qui peut potentiellement faire grimper la sauce à près de 800 €. Mais si vous êtes à la recherche d’un volant « compatible » avec votre base, c’est que vous avez très probablement le hub qui va avec.

Mon verdict sur le volant Arnage de P1Sim

Pour une première saison dans l’univers du sim-racing, je dois dire que P1Sim a bien réussi son coup avec l’Arnage. Il est beau, presque super ergonomique, compatible avec de nombreuses bases à condition d’avoir le hardware qui va avec, en plus d’être prémium.

En ce qui me concerne, cela change des volants typés F1 que l’on trouve actuellement qui sont certes First Party, mais qui peuvent parfois être trop maigres entre les mains. L’Arnage est une très bonne alternative si vous en avez les moyens, surtout en ce moment avec un prix réduit de 30%.