MOZA condense plusieurs annonces sous une même date, le 28 juillet : un système de mouvement, une couche d’IA, du renfort en course et en vol, et une incursion inattendue dans le farming. Beaucoup de terrain couvert d’un coup, et une vraie logique derrière.

Deux catégories où on n’attendait pas MOZA

Premier point : la marque ouvre deux terrains neufs. Le HMA150 Haptic Motion System est son premier système de mouvement complet. Quatre actionneurs sous le châssis font bouger tout le poste en tangage, roulis et pompage : 150 mm de course, jusqu’à 300 mm/s, 350 kg de charge plateforme, vibrations jusqu’à 200 Hz, contrôleur intégré. À 3 199 € le set de quatre, on est clairement sur du premium, à la hauteur de l’ambition affichée.

L’autre terrain neuf est plus discret : le Farming Control System (209 €). Ce n’est pas un volant, mais un ensemble joystick à effet Hall, manette de gaz et panneau de contrôle, avec 46 entrées programmables, taillé pour Farming Simulator 25 et compatible avec les simus de camion et d’engins. Deux marchés d’un coup.

L’IA, le vrai fil rouge

Deuxième point, logiciel, et sans doute le plus intéressant. AI Motion, dans Motion Manager, analyse l’image et le son d’un jeu en temps réel pour générer mouvement et vibrations, même sans télémétrie. MOZA précise que cela complète la télémétrie native au lieu de la remplacer : quand les données existent, elles priment. Même logique côté entraînement avec AI Coach, déjà présent dans Pit House, capable de tenir le volant et les pédales pour faire ressentir physiquement la trajectoire, le freinage et le dosage de l’IA. Le message est clair : après le matériel, MOZA mise sur le logiciel pour se distinguer. L’ambition est belle, faire vivre le mouvement même sur les titres qui n’exposent pas leur télémétrie, et étendre l’immersion à un catalogue bien plus large.

Course et vol : la gamme monte d’un cran

Troisième point : la marque renforce ses points forts. En course, la R16 Ultra monte une base Direct Drive à 16 Nm (moteur flat-wire, encodeur 21 bits, processeur 600 MHz, algorithme NexGen FFB de dernière génération, 549 €), pendant que le R5 Pro Racing Simulator propose un pack DD complet (base 6 Nm, volant ES Lite, pédalier SRP Lite2, pince de bureau) à 419 €, avec une variante camion à 529 €. En vol, où MOZA est déjà présent, l’AY90 ajoute un yoke à retour de force plus accessible (4,2 Nm en roulis, MSFS, X-Plane, DCS, 419 €) et le MFY Pro une poignée à écran tactile 4,3 pouces (309 €). De belles options pour élargir ou faire évoluer un poste déjà en place.

Ce que ça change vraiment

Mis bout à bout, ces produits dessinent une stratégie : le full-stack. MOZA développe en interne le matériel, les algorithmes et les logiciels, et vise tout le poste, de la course au vol, du farming au mouvement, avec la même suite d’outils. C’est cohérent, et c’est exactement ce qui a fait sa réussite en Direct Drive. En couvrant le mouvement, la course, le vol et le farming avec une même logique maison, MOZA franchit bien plus qu’un simple cap produit. Ouverture des commandes le 28 juillet.