Les pilotes virtuels d’Airbus peuvent maintenant s’asseoir à gauche avec du matériel MOZA. Sous licence officielle Airbus, le sidestick MOZA AIRBUS MA3F reprend la poignée du commandant de bord et sort le 22 octobre à 89 €, pour les bases à retour de force AB6 et AB9 de la marque. MOZA sort le même jour son volant Ford Mustang GTD à 449 €, pour le côté course du cockpit.

Le MA3F, la poignée de gauche des Airbus

Jusqu’ici, MOZA ne proposait pour cet usage que le MA3X, un stick inspiré de l’Airbus mais conçu pour la main droite, celle du copilote. Le MA3F corrige ce manque et porte en plus la licence officielle Airbus. MOZA a donc pu reprendre le dessin, le galbe de la poignée et la disposition des commandes de l’original.

Le chapeau à cinq directions, placé sous le pouce, est amovible. Avec l’outil fourni, on le remplace par un cache magnétique : vous choisissez entre une commande de plus et une poignée plus proche de celle de l’avion. Deux boutons sur le flanc s’ajoutent à la gâchette et au gros bouton rouge, soit neuf entrées à assigner selon l’appareil. Le MA3X en annonce jusqu’à douze, avec un curseur latéral en plus.

Une fixation sans jeu sur les bases AB6 et AB9

Le corps du MA3F est en composite léger et très résistant. Selon la marque, il a supporté une charge statique de 30 kg lors des tests du MOZA Lab. Le stick se branche par un connecteur standard à cinq broches. Une bague de verrouillage en aluminium et une vis de retenue le serrent ensuite sur la base, pour limiter le jeu pendant les manœuvres.

Le MA3F est vendu seul et demande une base à retour de force MOZA. L’AB6 offre 6 Nm et se vend en pack avec le manche MHG, tandis que l’AB9 monte à 12 Nm avec deux servomoteurs. Pour un pilote qui possède déjà l’une des deux, le MA3F s’ajoute donc sans changer de base.

Le volant Ford Mustang GTD, pour le cockpit de course

Pour les simracers, MOZA sort le même jour un volant sous licence Ford, déjà présenté à la Gamescom. Il reprend celui de la Mustang GTD, dont il garde la forme en D, le revêtement en microfibre et le repère bleu tout en haut du cercle. Ses palettes en aluminium copient celles de la voiture et utilisent des capteurs Hall sans contact, avec deux palettes d’embrayage en plus.

Au centre, un écran couleur affiche des tableaux de bord que l’on personnalise dans Pit House. Autour, on trouve quatre encodeurs, deux funky switches et deux interrupteurs à bascule configurables. Le volant se monte sur n’importe quelle base MOZA actuelle. Sur PC, son port RJ11 et le MOZA Hub Kit l’ouvrent aussi à la plupart des autres bases.

Le MA3F est en vente dès le 22 octobre sur la boutique MOZA à 89 €, le prix du MA3X, et le volant Mustang GTD à 449 €.