Fanatec est un acteur majeur de l’industrie du sim-racing, et ce depuis de nombreuses années. D’ailleurs, la marque vient tout juste de fêter ses 25 ans et propose de belles promotions sur certains de ses produits.
Le fabricant propose une large gamme de produits : volants, bases, pédaliers, levier de vitesses, frein à main, le tout de la plus haute qualité possible. Pour faire simple, Fanatec c’est du prémium et surtout de la qualité, et cela se ressent dès la première prise en main.
Habituellement, le monde du sim-racing est exclusivement réservé aux fans et amateurs sur PC. Il faut dire que cette plateforme est ouverte et accessible à tout le monde, que ce soit pour les fabricants de périphériques ou bien pour les développeurs. Mais cela commence tout doucement à changer, avec la prise en charge des consoles par les grandes marques de périphériques sim-racing.
Récemment, Fanatec a fait un partenariat avec Sony pour sortir des volants qui sont compatibles à la fois sur PS4 et PS4 Pro. Etant un fan de sim-racing sur PC, je dois avouer que je suis très content pour les joueurs sur les consoles de Sony, car au moins ils pourront goûter à l’immersion qu’apporte cette discipline.
Sur PC, le sim-racing est tout simplement un océan de périphériques, et je parle uniquement de ceux de Fanatec. En 25 ans d’existence, le fabricant a sorti des dizaines de modèles dans des catégories différentes. Je comprends parfaitement les amateurs qui souhaitent plonger dans le bain, mais n’arrivent pas à se retrouver avec la myriade de périphériques disponibles sur le marché, et uniquement chez Fanatec. Entre bases et volants, on s’y perd facilement. Je m’y perds même aujourd’hui, et pourtant cela fait un bon moment que je suis fan de la marque.
Aujourd’hui je vais vous présenter les volants les plus populaires qui sont compatibles avec les PS4/PS4 Pro. J’espère que ce guide vous aidera un tant soit peu à dissiper toute la brume qui plane sur le monde du sim-racing et des volants Fanatec.
Le CSL Elite
Avantages
- Force de 6 nm
- Réaliste niveau sensation
- Ecran LED très pratique
- Quick Release
Inconvénients
- Pratiquement aucun
Première entrée dans ce guide, je commence avec le Fanatec CSL Elite. Ce volant est à la fois compatible avec la console de Sony et les PC. La compatibilité avec la PS4 n’est pas tout simplement au niveau des jeux, mais est native. Cela veut dire que vous allez retrouver ce volant dans le menu de la console et cela se voit également sur le bouton Playstation sur la roue.
Avec un diamètre de 30 centimètres, le volant est juste parfait en ce qui me concerne. Entre prise en main et ressenti, tout est là pour me faire croire que je conduis une véritable voiture, avec toutes les sensations.
La construction du CSL Elite est en aluminium et en cuir, ce qui augmente le réalisme à mon goût. C’est à des années lumières des volants en plastique que j’ai pu tester, et Fanatec sait s’y faire dans ce domaine. Avec ces 12 boutons de style racing, y compris ceux des manettes PS4, le volant est accessible à tout le monde, et surtout très configurable.
Vous avez un écran en haut de la roue qui permet d’afficher des informations comme le rapport engagé. Aussi, les palettes sont grandes et très réactives grâce à la technologie Snapdome de Fanatec. Concernant le retour de force, la base du volant intègre des technologies issues de la gamme Clubsport de la marque avec un force de 6 nm. C’est correct, sans plus. J’aurais aimé avoir plus de nm, mais pour un prix d’à peine 400 €, c’est déjà beaucoup en ce qui me concerne.
Si vous êtes fan de sim-racing sur console, je vous conseille vivement de prendre le CSL Elite. C’est un excellent volant pour les personnes qui souhaitent se lancer dans cette discipline. Cependant, attendez-vous à débourser plus pour acquérir un pédalier, car le CSL Elite est vendu seul. Mais pour ce prix, ça se comprend parfaitement.
Le GT DD Pro
Avantages :
- Compatible PS4/PS5, PC et Xbox
- Un volant Direct Drive
- De bonnes sensations en jeu
Inconvénients :
- Une construction en plastique
- QR en plastique
Si vous voulez mon avis, ce « bundle » est plutôt entrée de gamme, même si son prix ne l’est certainement pas pour certaines personnes. Dans cette liste, c’est le seul à inclure un pédalier Fanatec, ce qui est déjà pas mal pour 699.95 €. Les produits de la marque allemande sont chers, et on n’y peut rien.
Niveau design, ce volant est en licence officielle de Gran Turismo, dont le logo est placé au centre de la roue. Seul point négatif, c’est l’utilisation de plastique sur ce volant. Certes, le prix est élevé, mais des compromis ont dû être faits pour rester sous la barre des 700 €.
Le bundle comprend une base Direct Drive allant jusqu’à 8 nm de couple maxi avec un kit spécifique qui boost les performances (vendu séparément). En configuration standard, le couple est de 5 nm, ce qui est correct. Vous avez aussi un système de fixation de la base pour pouvoir la mettre sur votre setup, le volant Gran Turismo et un pédalier.
La roue fait 280 nm, un poil plus petite que celle que nous avons vus avant, mais se prend très bien en main. Vous avez des boutons (11 au total) sur le volant, avec un écran OLED et un RevLED pour le compte tours. Vu que la base est une DD, vous avez la possibilité de changer de roue comme bon vous semble grâce au système Quick Release de Fanatec. Cependant, c’est le QR 1 Lite, en plastique, et il est connu pour avoir du jeu de quelques degrés au niveau du volant. A votre place, j’investirais dans un QR en aluminium afin de mettre de côté tout problème lié au jeu.
Concernant le pédalier, il est tout en aluminium avec des capteurs magnétiques sur le frein et l’accélérateur. Ce périphérique est conçu pour encaisser les chocs et les abus sans brancher, et c’est digne de Fanatec.
Séparément, ce bundle coûte facilement 200 € de plus si vous êtes tenté d’acheter la roue, la base et le pédalier. Pour ce prix (700 €), je trouve que ça reste un bon investissement pour se lancer dans le monde du sim-racing. Vous avez tout ce qu’il vous faut pour jouer sur PS4 ou une autre plateforme, et vous pourrez même swapper la roue pour une fabriquée en aluminium plus tard, sans exploser votre portefeuille.
Lire mon avis complet sur le Fanatec GT DD Pro.
Le Podium Porsche 911 GT3 R
Avantages :
- Réplique d’un volant Porsche 911 GT3 R
- Matériaux de luxe
- Incroyable ressenti en main
Inconvénients :
- Vendu seul
- Prix assez élevé
Les deux modèles que nous avons vus étaient des entrées et milieux de gamme. On passe maintenant sur le haut de gamme de Fanatec, à savoir les séries Podium, et plus précisément le 911 GT3 R.
Alors, ce volant est, en réalité, un amalgame de pièces : vous avez le volant à bas plat, le hub ou QR, les palettes et la plaque de boutons. Fanatec oblige, vous avez la possibilité d’acheter ces accessoires séparément, mais ça vous coûtera presque 80 € plus cher. Niveau Bundle, la marque allemande sait y faire.
Les palettes du Podium Porsche GT3 R sont tout simplement sublimes et surtout configurables. Vous avez la possibilité de les utiliser en 4 modes différents :
- « Mode Advanced Clutch Bite Point » pour configurer quand les rapports changent
- « Mode Clutch/Handbrake » pour les fans de drift
- « Mode Brake/Throttle » pour ceux qui n’ont pas de pédalier
- « Mode Mappable » pour faire ce que vous en voulez
La plaque de bouton dispose d’un écran OLED de 2.7’’ pour l’affichage des données vitales du véhicule ainsi que 10 boutons et 3 switches, de même qu’un RevLED. La roue, ou le volant, fait 32 cm de diamètre et est en aluminium et en daim de haute qualité, digne des Porsche.
En ce qui concerne les sensations et la prise en main, ce volant est tout simplement excellent. Que ce soit durant le passage d’un rapport avec les palettes ou la modification de paramètres avec les boutons, tout est parfait. Les sensations sont là, dès le premier contact. Vous savez que c’est de la qualité juste en le regardant, et si vous avez la chance de l’utiliser durant une session de sim-racing, vous saurez pourquoi Fanatec est parmi les leaders de cette industrie.
C’est compatible avec la PS4, de même que le PC. Bizarrement, le Podium Porsche GT3 R n’est pas compatible avec Xbox. Les fans de PS4 doivent être aux anges avec cette information, mais je vais vous calmer direct. La compatibilité de ce volant est, certes, là, mais limitée. Cela veut dire que toutes ses fonctionnalités, tous ses boutons et tous ses modes peuvent ne pas fonctionner sur la console de Sony. Certains jeux prendront en charge nativement le Podium Porsche GT3 R, tandis que d’autres non. Et je ne parle même pas des versions OS de la PS4. Les amis, sur ce point, il vaut mieux garder sa console à jour.
J’aborde maintenant le prix. Affiché à 649.95 €, ce bundle est cher, vraiment cher. Et ce prix ne comprend pas la base, que vous devez avoir pour y attacher le volant, ni le pédalier. Bon, pour le pédalier, vous avez la possibilité d’utiliser les palettes en mode « Brake/Throttle », mais cela dépendra du jeu et de la plateforme sur laquelle vous êtes.
En ce qui me concerne, le Podium Porsche GT3 R est un excellent volant pour les fans des deux marques allemandes, à savoir Fanatec et Porsche. La barre est tellement haute sur ce périphérique, qu’il est difficile de croire que le fabricant puisse proposer quelque chose de mieux. Si vous avez les moyens de vous offrir ce bijou, je vous le conseille vivement. Vous n’allez pas le regretter, croyez-moi.
Le Fanatec GT DD Extreme
Avantages :
- 15 nm de couple constant développé par le moteur
- Excellent retour de force
Inconvénients :
- Vendu seul
- Prix assez élevé
Le catalogue de Fanatec vient de s’enrichir avec l’arrivée d’un nouveau bundle pour les fans de Gran Turismo : il s’agit bien sûr du remplaçant du GT DD Pro, le GT DD Extreme. Ce bundle repose sur la nouvelle base récemment sortie par Fanatec il y a quelques mois, la ClubSport DD+ développant 15 nm de couple en constant, qui va de pair avec un volant légèrement retravaillé de l’ancien bundle.
Pour la roue, on passe d’une à fond plat vers une complètement ronde, avec un écran sur le dessus du plastron. Foncièrement, ces volants sont les mêmes, mais on voit, et on ressent aussi, une légère montée en gamme sur le GT DD Extreme qui utilise désormais du cuir vegan (similicuir) sur le pourtour de la roue. Honnêtement, ça change de l’ancien GT DD avec son plastique et caoutchouc qui donnaient vraiment l’impression d’avoir un jouet entre les mains, et non un setup sim-racing à 800 €.
Quant à la base, c’est la nouvelle ClubSport DD+ avec ses 15 nm de couple. Niveau sensation et feeling, c’est vraiment 2 crans au-dessus d’une CSL DD de 8 nm. Les détails sont plus fins, la base ne sature pas (clipping) lorsque vous la poussez dans ses retranchements, et c’est aussi un puits de sensations en sim-racing. Fanatec a pris son temps pour le développement de cette nouvelle base, et ça a porté ses fruits.
Vous trouverez ce bundle sur le site de Fanatec pour 1300 €. Les stocks sont, semble-t-il, bons, et avec un délai d’expédition entre 4 et 7 jours.
Le Clubsport Racing Wheel F1
Avantages :
- L’un des meilleurs bundles de la marque Fanatec
- Qualité de fabrication excellente
Inconvénients :
- Un prix élevé
- Une prise en main pas évidente pour les débutants
J’aimerais maintenant vous parler d’une pépite de Fanatec, le Clubsport Racing Wheel F1. Comme son nom l’indique, ce volant est inspiré directement de la Formule 1 en officiel. Cela veut dire que la FIA a donné son autorisation, de même que Sony, pour que ce volant en Direct Drive Force puisse fonctionner sur les PS4 et les PS5, et ça en dit long sur Fanatec.
Sa construction est tout aussi prémium que son look. Au menu : utilisation de carbone forgé bleu. Oui, vous avez bien lu. Sur ce volant de sim-racing, le fabricant a utilisé du carbone forgé bleu pour pousser encore plus l’immersion, et c’est une véritable réussite. Un chef d’œuvre même.
Les palettes offrent des sensations à l’utilisation dignes de voitures de course. Niveau bouton, vous en avez 11, 3 switches et des commutateurs à bascule, de même qu’un écran OLED de 128×64 pixels pour afficher les données télémétriques du véhicule, un RevLEDs pour afficher les tours/min et point de changement de vitesse et 2 thumb encoders
La prise en main de ce volant est juste parfaite, de même que l’ergonomie. Tous les boutons sont idéalement placés pour faciliter leur utilisation et augmenter l’immersion durant une session de sim-racing. C’est LE volant a possédé pour tous les fans hardcore de cette discipline.
Niveau compatibilité, vous êtes servi. Le Clubsport Racing Wheel F1 fonctionnera sur PS4, PS5 et PC.
Vous vous en doutez certainement, un tel bundle Fanatec a un prix, et je vous conseille de vous accrocher à votre écran. Le Clubsport Racing Wheel F1 fait pas moins de 1300 € ! Pour ce prix, c’est plus que du prémium. Mais quand on veut de la qualité et de l’immersion, je peux vous garantir que ce bundle vaut son prix.
Lequel choisir ?
Eh bien, c’est à vous de voir. Concrètement, ça va dépendre de votre budget et de votre envie à mettre de l’argent dans une config sim-racing. Si j’étais à votre place et à la recherche d’un bon volant Fanatec compatible sur PS4, je prendrais le GT DD Pro. C’est un excellent bundle avec volant, base et pédalier. Certes, le volant est en plastique, mais ce n’est certainement pas un produit de mauvaise qualité.
Maintenant, si vous avez un compte bancaire pouvant vous épauler, je prendrais personnellement le Porsche 911 GT3 R et une base CSL DD de 8 nm. Bien sûr, si vous souhaitez avoir un maximum de sensations sans compoter, alors je vous recommande les yeux fermés le nouveau bundle GT DD Extrême.
Gardez à l’esprit que si vous prenez n’importe quel volant Fanatec, vous ne serez pas déçu de votre achat. Les produits de cette marque sont d’excellente qualité et vous pourrez en profiter pour de nombreuses années.
