Thrustmaster T80 : Mon avis honnête sur ce volant en 2024

Si vous êtes fan de course automobile, vous avez certainement eu l’idée de vous faire un setup sim-racing avec un volant, une base et un pédalier. Chaque pilote possède sa propre config pour exploser les chronos sur des circuits mythiques comme Monza, ou bien faire des jumps à vous donner le vertige sur les spéciales de rallyes.

Cependant, le sim-racing est une discipline qui a beaucoup évolué au fil des ans, surtout en termes de technologies de retour de force. Il n’est plus rare de voir un volant et une base sim-racing, de qualité bien sûr, se vendre à quelque chose comme 2000, voire 3000 €. Sauf qu’à ce prix, seul l’élite ou les joueurs hardcores peuvent se permettre de telles configs.

Evidemment, les débutants ne sont pas laissés de côté par les fabricants de périphériques sim-racing comme Thrustmaster ou Logitech. Aujourd’hui, je vais vous présenter le T80 : un volant d’entrée de gamme Thrustmaster avec en bundle son pédalier pour les Playstation et les PC.

Caractéristiques principales et techniques du volant

• Compatible PS4, PS5 et PC
• Roue de 28 cm de diamètre
• Angle de rotation maxi de 270°
• Bundle avec pédalier
• Palettes attachées au volant
• Retour de force avec mécanisme Bungee Cord

Design du Thrustmaster T80

Thrustmaster est dans le game des périphériques pour simus depuis plus de 20 ans, et la marque connaît un truc ou deux dans le rayon design. Le Thrustmaster T80 est un volant en réplique d’une roue de la marque au cheval cabré, à savoir Ferrari. Et Ferrari s’y connaît aussi en design.

Le T80 est un volant au design épuré et minimaliste, car l’important c’est ce que peut faire la voiture pour vous. La structure est entièrement en plastique, et c’est normal vu le prix du périphérique. Sur les côtés, vous avez un revêtement en caoutchouc perforé façon cuir. Ça fait beau et ça aide au grip, sans pour autant donner une touche prémium.

Quant à la base, elle est tout à fait basique, avec du plastique, de même que le pédalier. En réalité, le T80 est identique au Thrustmaster Ferrari 458 Spider, ( à découvrir ici) à l’exception des couleurs utilisées sur la roue. Le premier est entièrement en noir, tandis que le second a des parties en rouge. Dans l’ensemble, le Thrustmaster T80 est un beau volant qui se mariera parfaitement avec n’importe quel setup.

Personnalisation du montage

Le montage du Thrustmaster T80 se fait à l’aide d’une pince qui vient en-dessous de la base pour pouvoir se fixer sur une table ou un bureau. Ce système de pince est réputé pour offrir une fixation solide et être facile à utiliser, et je peux confirmer cela. Une fois en place, le Thrustmaster T80 ne bougera pas du tout de sa position.

Concernant le pédalier, il est assez lourd et offrira donc une certaine adhérence. Cependant, je vous conseille de le mettre contre un mur ou un meuble afin d’éviter qu’il ne bouge pas trop, surtout si vous avez le pied lourd sur l’accélérateur.

Pour ce qui est des cockpits, tous ne sont pas compatibles avec le Thrustmaster T80 pour la simple raison que c’est un volant d’entrée de gamme et les sim-raceurs qui cherchent des châssis ne se tourneront pas nécessairement vers ce volant pour leur setup. Mais certains modèles de cockpits prennent en compte le T80.

Fabrication et finition

Au fil des années, Thrustmaster a su maîtriser le manufacturing de périphériques sim-racing, et le T80 est un volant très bien fini. Basique, certes, mais très bien fini. L’ayant inspecté de près, je n’ai pas trouvé de défaut de fabrication ou de conception flagrant.

Même si le volant utilise du plastique pour pratiquement tout, n’empêche que le matériau utilisé est de bonne qualité et assemblé correctement. Toutes les pièces s’emboîtent entre elles, évitant ainsi d’avoir des bords qui dépassent ou tranchants, avec du caoutchouc sur les côtés. Bon, ce dernier n’est pas des meilleurs sur le marché, mais il offre tout de même un bon niveau de grip et n’est pas collant, contrairement à ce que l’on peut trouver sur des volants plus chers que le Thrustmaster T80.

Pour le pédalier, c’est la même histoire : plastique et bonne finition. Vous avez la possibilité de changer le sens des pédales afin d’accommoder vos pieds, mais il reste tout de même basique. J’ai remarqué qu’il a tendance à faire du bruit, tout comme la base, si vous appuyez dessus un peu fort. Je pense que c’est normal vu que toute la structure est en plastique.

Prise en main du volant

Même si le Thrustmaster T80 est un volant qui vise principalement les sim-raceurs débutants, sa prise en main est plutôt bonne. La roue fait 28 cm de diamètre, ce qui est un peu petit en ce qui me concerne, et ça va certainement gêner plus d’un. Cependant, ceux qui vont acheter ce volant ne cherchent sûrement pas à faire des courses de GT3 ou de F1.

Les boutons Playstation sont plutôt bien placés pour un volant de cette gamme. Vous pourrez facilement les atteindre sans que vos mains ne quittent le volant. Vu que c’est une roue Ferrari, l’ergonomie globale est très bien pensée, et il vous suffira que de quelques minutes pour facilement vous retrouver sur ce volant.

Pour ce qui est des palettes, celles-ci sont en aluminium et très bien placées par rapport au volant. De plus, leur taille est grande, ce qui facilite leur utilisation quelle que soit la discipline sim-racing que vous jouez. Cependant, tout n’est pas beau sur ce volant, vu qu’il fait partie de l’entrée de gamme de Thrustmaster.

Le T80 possède un angle de rotation de 270° max, ce qui est franchement limitant dans la plupart des cas. Vous ne pourrez pas, par exemple, braquer à fond lorsque vous roulez à vitesse réduite, et cela sur n’importe quel titre.

Sensations pendant le jeu

Même si le Thrustmaster T80 ne dispose pas de mécanisme motorisé pour le retour de force, je dois avouer que les sensations en jeu sont assez bonnes pour un volant qui vise principalement un public néophyte. Certes, le retour de force avec Bungee Cord n’est pas extraordinaire, mais il fait l’affaire je trouve.

Le volant revient tout seul au centre lorsque vous le lâchez, mais il le fait de manière brutale et surtout très rapide vu que l’angle de rotation n’est que de 270°. Autre point négatif, c’est l’absence de vibration sur le volant, ce qui lui donne un comportement comme celui d’une manette de Playstation première du nom. Thrustmaster, on est en 2024, pas en 1994 !

Autre point que j’ai moyennement apprécié, c’est le pédalier. Même si le bestiau fait presque 2 kg sur la balance, il ne m’a pas semblé trop solide, ni énormément stable non plus. Si vous avez un sol avec du parquet ou de la dalle au sol, le pédalier ne devrait pas trop glisser. Niveau sensation, c’est franchement basique, même si l’accélérateur était plutôt linéaire durant mes sessions sim-racing. Alors si vous n’êtes pas convaincu, je vous invite à consulter mon article pour découvrir les 4 Meilleurs Pédaliers pour le Sim Racing en 2024.

Compatibilité du Thrustmaster T80

Le Thrustmaster T80 est un volant compatible avec les plateformes Playstation et PC. Même si ce bundle est plutôt vieux, il fonctionnera bien sur les PS4 et les PS5, à condition d’avoir un titre compatible avec. Et si vous chercher un volant compatible avec Xbox, alors je vous conseille de plutôt lire cet article : Les 6 Meilleurs Volants pour Xbox Series X en 2024

Concernant les châssis, eh ben c’est plutôt limité dans le sens où peu de cockpits prévoient des points de fixation pour ce volant. La raison est que ce volant est très entrée de gamme, et les sim-raceurs qui cherchent un cockpit préféreront des périphériques plus qualitatifs et de meilleure qualité.

Rapport qualité-prix

Affiché à 129.99 €, ce volant a un bon rapport qualité-prix et fera un excellent remplacement pour une manette PS4 ou PS5.

En ce qui me concerne, je prendrais le Thrustmaster T80 pour un volant de rechange ou supplémentaire afin de pouvoir profiter de parties de sim-racing à deux ou à plusieurs. Et pour les sim-raceurs qui souhaitent se lancer dans l’aventure, il reste tout de même un choix correct pour vraiment pas cher.

Mon verdict sur le T80 de Thrustmaster

Thrustmaster nous a encore offert un produit qui est plutôt bon pour le prix, surtout en promo. Même s’il n’y a pas de retour de force sur le T80, il reste tout de même un bundle d’entrée de gamme qui fera très certainement plaisir aux coureurs débutants, surtout ceux avec un budget limité.

A mon avis, le Thrustmaster T80 fera le bonheur des parents qui souhaitent initier leurs enfants au sim-racing, sans qu’il n’y ait de danger pour les petits à cause du retour de force, même si ce dernier est un peu brusque. Pour 130 €, je valide, mais c’est vraiment à vous de voir à ce prix. Et ci vous n’êtes pas convaincu, je vous invite à lire mon avis sur les 6 Meilleurs Volants pour le Sim Racing en 2024.