C’est plus ou moins sans surprise que EA Sports et Codemasters viennent d’annoncer, via un trailer sur YouTube, la sortie du nouvel opus de la saga F1 en édition 2025, ou bien F1 25 pour les intimes. Au fil des années, c’est devenu une tradition de sortir un nouvel épisode de la saga F1, qui est en licence officielle de la Formula 1 au passage, et aussi de Fifa, qui est aussi en licence officielle, NFL, NHL, UFC, NBA et plus ou moins tout ce qui touche à la simulation de sport de manière générale par EA.
Pour la saison 2025, il y a des changements en F1, notamment le transfert de Lewis Hamilton de Mercedes-AMG vers Ferrari, qui est d’ailleurs au cœur de cette nouvelle édition de Formula 1. Dans ce qui suit, nous allons aborder les nouveautés apportées par F1 25, mais aussi la réapparition d’un mode qui a été oublié par EA en 2024 : le Braking Point.
Les nouveautés de F1 25
Alors, Formula 1 d’EA est un titre qui est sorti il y a déjà 25 ans. En réalité, les jeux inspirés de la F1 ont vu le jour bien avant la version d’EA Sports sur Playstation, principalement édités par Sony pour sa console de l’époque.
La saga F1 a fait beaucoup de chemin je dois dire, et pour l’édition de 2025, EA Sports et Codemasters nous offrent la saison de l’année en cours. On retrouve donc en affiche Lewis Hamilton dans sa toute nouvelle combinaison rouge, car si vous n’êtes pas au courant, malgré le fait que ce soit peu probable, le septuple champion du monde est passé de Mercedes-AMG à Ferrari. C’est le transfert du siècle, avec un contrat qui couvrira plusieurs saisons chez l’écurie Scuderia Ferrari. Hamilton a fait le plus gros de sa carrière chez Mercedes-AMG, avec 6 titres de champion du monde sur la monoplace à l’étoile.
Mais revenons un peu sur F1 25. Pour cette année, EA Sports et Codemasters nous ont remis un mode qui a été très populaire avant, mais mis de côté pour l’édition 2024, et il s’agit de Braking Point. Pour F1 25, Braking Point sera en version 3, avec la même écurie Konnersport qui souhaite gagner le championnat du monde.
D’après le trailer, ce mode scénarisé sera bien plus adapté aux pilotes novices, leur facilitant les courses et la progression, mais sans oublier les pilotes chevronnés qui se retrouveront face à une difficulté bien plus adaptée à leurs skills et leurs setups.
« Mon écurie 2.0 » sera remis à jour
L’édition 25 de F1 offrira une remise à jour de « Mon écurie 2.0 », avec bien sûr la gestion des pilotes, des courses et des recrutements. Le but est de rendre ce mode bien plus attirant aux pilotes en y ajoutant de nouvelles facettes, notamment la possibilité d’incarner les deux pilotes qui courent sur piste. Franchement, ça semble très intéressant sur le trailer, mais malheureusement, les informations détaillées sur ce mode se font rares. Du coup, on doit attendre la sortie du jeu, ou bien juste avant pour en savoir plus.
Également, et c’est présent dans le trailer, ce mode vous permettra d’incarner des pilotes de la Formula 3, ce qui nous promet une expérience encore plus diversifiée, surtout si vous voulez faire évoluer votre coureur dès ses débuts en F3 pour atteindre la F1, comme Hamilton et plus ou moins tous les autres pilotes de monoplaces.
Une meilleure immersion grâce à la technologie LiDAR
Le LiDAR est une technologie très en vogue ces dernières années, notamment en utilisation dans le milieu automobile pour tout ce qui est aide à la conduite. La technologie LiDAR permet une détection et télémétrie de l’espace où vous vous trouvez grâce à des lasers afin de mesurer les distances et les objets en mouvement. En gros, c’est comme un radar, mais au lieu d’utiliser des ondes radios, on utilise des faisceaux lasers.
Pour F1 25, EA Sports et Codemasters ont utilisé cette technologie afin de reproduire les circuits avec une très haute fidélité, assurant une expérience 100% réaliste. Vous n’êtes pas sans savoir que les pistes en sim-racing sont souvent faites à partir d’images des circuits. Sauf qu’une photo, ça reste de la 2D, et les bosses, les imperfections de la piste ainsi que les courbes ne seront pas très fidèles à la réalité.
Sur le trailer, on peut voir le circuit de Melbourne qui a bénéficié du traitement LiDAR afin d’avoir un très haut niveau de réalisme. C’est un processus coûteux, car il faut fermer la piste durant toute l’acquisition des informations par les équipements LiDAR. Pour F1 25, l’éditeur et le développeur ont annoncé que certains circuits ont été réalisés avec cette technologie, mais pas tous forcément. En ce qui me concerne, je trouve que c’est déjà une excellente initiative de la part de Codemasters et d’EA, surtout pour un titre grand public. Aussi, j’imagine que l’utilisation du LiDAR se généralisera pour le reste des circuits dans le futur.
Un mode sens inverse
Abordons maintenant une autre nouveauté de F1 25, et il s’agit de quelque chose d’inédit à la saga : le mode miroir, ou bien piste inversée. Dans la vraie vie, il serait impossible d’avoir des circuits inversés en raison de la sécurité des pilotes. Qui plus est, une piste se conçoit en un sens, et on ne peut pas magiquement l’inverser pour le fun.
Pour F1 25, EA Sports et Codemasters ont pris cette idée des jeux typés très arcades, comme NFS par exemple. Il vous sera donc possible de piloter sur des pistes en sens inverse, et d’après le trailer, Silverstone, le Red Bull Ring et Zandvoort sont celles où vous aurez le plaisir d’affronter les autres coureurs, mais pas dans la direction standard. Pour ce qui est des autres circuits, aucune information n’est disponible. Du coup, ça sera soit ces trois pistes, soit d’autres en plus, mais on le saura à la sortie du titre.
Les plateformes sur lesquelles sera disponible F1 25
Ah, les plateformes sur lesquelles sera disponible F1 25. Sans trop de surprise, on aura du PC comme à l’accoutumé avec EA et Codemasters, mais concernant les consoles, il y a eu du changement. En effet, les éditeurs, et surtout les développeurs, commencent à s’éloigner des anciennes consoles : les Xbox One et les Playstation 4. Il faut dire que ces plateformes ont plus de 10 ans d’existence, et cela rend la vie difficile aux développeurs d’optimiser les titres sur celles-ci. On se rappelle tous du fiasco de Cyberpunk 2077 lors de son lancement sur PS4 et Xbox One.
Du coup, F1 25 ne sera disponible que sur Xbox Series X et S, Playstation 5 et PS5 Pro cette fois-ci. En ce qui me concerne, c’est une bonne chose, car cela permet aux devs de se concentrer sur l’optimisation du titre sur le hardware actuellement en vente, même si c’est au détriment des joueurs.
Maintenant, revenons un peu au PC, et abordons les configurations minimale et recommandée pour faire tourner F1 25. Pour le minimum, EA/Codemasters suggère une config comme suit :
- Un CPU Intel Core i5 6400 ou AMD Ryzen 3 1200
- 8 Go de RAM
- Un GPU Nvidia GTX 1060 ou AMD RX 570 sans RT, et avec le RT une Nvidia RTX 2060 ou une AMD RX 6700 XT
Pour le recommandé :
- Un CPU Intel Core i5 9600K ou AMD Ryzen 5 2600X
- 16 Go de RAM
- Un GPU Nvidia RTX 2070 ou AMD RX 6600XT sans RT, et avec le RT une Nvidia RTX 3070 ou une AMD RX6800
Et pour ce qui est de Windows, ça sera du 10 en version 21H1 au minimum.
Disponibilité et prix
Terminons avec la disponibilité et les prix de F1 25. Oui, j’ai bien dit « les prix », car il y en a plusieurs. Pour la disponibilité, il faut attendre jusqu’au 30 mai pour voir le titre atteindre les boutiques, qu’elles soient en ligne ou physiques, et sur les 3 plateformes. Cependant, vous pouvez d’ores et déjà précommander F1 25 pour avoir des goodies en fonction de la version du jeu.
Et pour les prix, en version standard, F1 25 coûte 59.99 € sur PC et 79.99 € sur consoles, tandis que l’édition Iconique s’échange contre 20 € de plus sur chaque plateforme, soit 79.99 € PC et 99.99 € consoles.
Je sais, les jeux sur consoles sont de plus en plus chers, et on n’y peut rien malheureusement. Sony et Microsoft font de la marge uniquement sur les titres et les microtransactions, et les consoles sont littéralement vendues à perte par les deux fabricants.
