Ce n’est pas tous les jours qu’on voit une marque sim-racing faire ses débuts. Du moins, ça ne l’est pas dans le segment qui propose des équipements de qualité. En parlant de segments sim-racing, l’entrée de gamme, c’est-à-dire celui avec les bases Direct Drive développant moins de 10 nm de couple, est très concurrentiel, avec des acteurs qui sont dans l’industrie depuis des années. Je parle bien sûr de Fanatec, Moza Racing ou encore Simagic. Ces 3 marques se disputent plusieurs segments, dont l’entrée de gamme.
Mais là nous voyons un nouvel acteur faire son arrivée dans le bassin, et il souhaite déjà se démarquer du lot. Il s’agit de Revosim, une marque française née du fruit de la collaboration entre Nacon et Kylotonn. Si vous êtes un gamer qui fait du shopping d’accessoires, comme des claviers, des souris ou bien des manettes, vous avez peut-être entendu parler de Nacon. C’est une entreprise française qui fabrique ce genre d’accessoires depuis un moment déjà. Quant à Kylotonn, c’est un studio de développement, français aussi, responsable de certains titres WRC et du dernier Test Drive Unlimited Solar Crow.
En 2018, Nacon rachète Kylotonn et on a dû attendre jusqu’à 2024 pour avoir Revosim, qui est une entreprise qui développe et commercialise des équipements et périphériques sim-racing.
Pendant la Gamescom de 2024, Revosim avait montré son premier bundle dénommé RS Pure. Il est composé d’une base Direct Drive de 9 nm de couple, un volant entièrement rond et un pédalier en Load Cell, et la marque vient d’annoncer qu’il sera disponible en juin 2025, avec des précommandes qui débutent maintenant.
Revosim : c’est qui en fait ?
Revosim n’est pas une marque qui est sortie de nulle part. Elle est née de la collaboration de deux entités, en réalité une seule, pour nous offrir un premier bundle sim-racing. Avec l’expérience de Nacon concernant le hardware et l’expertise software de Kylotonn, Revosim souhaite se faire une part du gâteau sur le segment d’entrée de gamme des périphériques sim-racing. Et en face d’elle, nous avons Fanatec avec son Ready2Race CSL DD (boost kit) et Moza Racing avec son bundle R9. La concurrence est un poil rude je dois dire, et j’espère franchement que le bundle de Revosim pourra nous offrir une belle bataille entre ces trois marques, ce qui sera indubitablement bénéfique pour nous, les consommateurs.
Le bundle RS Pure
Passons maintenant aux choses sérieuses : ce fameux bundle de Revosim. C’est un bundle plutôt standard, avec une base Direct Drive développant 9 nm de couple en peak, un volant de type touring, entièrement rond avec de nombreuses commandes, et un pédalier en Load Cell sur le frein et un capteur Hall sur l’accélérateur. Comme je l’ai dit, c’est basique comme configuration, et le RS Pure veut s’attaquer aux Fanatec CSL DD avec boost kit et aux Moza R9 et pédalier SR-P.
Pour info, cette histoire de bataille n’est très certainement pas gagnée d’avance pour Revosim, car les périphériques de Fanatec sont une référence dans le segment, et Moza nous propose des produits vraiment compétitifs depuis quelques années.
La base DD du RS Pure
Le design de la base RS Pure est plutôt standard dans le segment. On retrouve un caisson en aluminium noir pour aider à la dissipation de la chaleur générée par le moteur électrique, avec des formes très carrées. C’est beau, et ça ressemble à ce que proposent les autres marques.
A l’avant, un QR prend place avec un mécanisme qui est, d’après les premières images, dérivé du D1-Spec, ce qui est un gage de qualité. A l’arrière, on retrouve les connexions vers la plateforme, le pédalier ainsi que d’autres accessoires qui n’ont pas encore été annoncés.
Le moteur électrique développe 9 nm de couple en peak, comme chez les périphériques de Moza et de Fanatec. Pour l’encodeur, il s’agit d’un avec 21 bits qui permettra d’avoir une excellente réactivité du moteur tout en ayant des informations transmises au pilote qui sont détaillées.
Pour la fixation, Revosim nous propose une pince en métal dans la boîte et elle servira d’ancrage pour les setups sur mobilier. Et si vous avez un châssis, vous avez des points de fixation par le bas également.
Le volant du RS Pure
Passons au volant maintenant. Il est plutôt standard concernant les features, avec 12 boutons sur les parties extérieures de la roue, un encodeur rotatif et un de direction, un RevLED et aussi 2 palettes à l’arrière en aluminium qui ne sont pas magnétiques. C’est un peu dommage, mais compréhensif lorsqu’on voit le prix auquel le volant est vendu. En parlant de l’arrière, on remarque le QR qui est en aluminium avec une couleur qui tend vers le jaune, ou or. Ce dernier est très certainement dérivé du D1-Spec, car il ressemble beaucoup à ceux utilisés par Moza et Simagic.
Pour la structure, Revosim a utilisé de l’aluminium brossé, ce qui lui confère un aspect prémium, que ce soit visuel ou au toucher. Pour le pourtour, on retrouve du similicuir perforé sur les côtés, et standard pour le reste de la roue, avec des surpiqûres blanches et un bandeau de cette même couleur en haut.
Le design du volant est franchement réussi je trouve. C’est sobre, même si les boutons sont colorés, et le logo de la marque est bien centré. En ce qui me concerne, c’est un beau volant, de qualité.
Le pédalier du RS Pure
Terminons avec le pédalier du bundle RS Pure. Visuellement, il est basique, avec du métal pour la structure et une robe entièrement noire. Seules les plaques de pédales sont dans un gris, et aussi les élastomères sont proposés sous plusieurs couleurs pour les différencier en fonction de leur niveau de résistance.
Ce pédalier est actuellement disponible en configuration 2 pédales uniquement, dont celle du frein en Load Cell, et l’accélérateur en capteur Hall. Mais d’après les bruits qui courent, Revosim devrait mettre à notre disposition un kit d’embrayage une fois la maturité de son écosystème, et aussi l’ajout d’un shifter à sa gamme.
Evidemment, vous pourrez soit utiliser ce pédalier à même le sol, ce qui n’est franchement pas très conseillé en raison du LC, soit le mettre sur un cockpit à l’aide de fixations par le bas. C’est plutôt standard je dois dire, comme on retrouve chez la concurrence.
Le bundle est livré avec 9 élastomères de différentes résistances, ce qui devrait vous aider à trouver votre bonheur sur la pédale de frein. D’après les images, le mécanisme n’est pas si compliqué que ça pour swapper les élastomères, ce qui est une bonne chose je dois dire. Aussi, les pédales sont ajustables sur plusieurs plans, notamment l’angle et leur espacement.
Compatibilité du Bundle DD RS Pure
Pour la compatibilité, Revosim table d’abord sur PC sous Windows 10 et 11, et ensuite une éventuelle prise en charge par les consoles. Pour ce second point, la décision ne vient pas de la marque française, mais plutôt des fabricants de consoles (Sony et Microsoft), car ce sont eux qui doivent fournir les puces permettant aux périphériques de fonctionner sur leur plateforme.
Concernant les titres sim-racing, le bundle n’est pas encore pris nativement par les jeux du marché. Il faudrait que les développeurs et éditeurs nous sortent des mises à jour pour pouvoir pleinement exploiter le potentiel de la base DD. Certes, une fois commercialisée, vous pourrez utiliser la base sur les titres sim-racing sans mise à jour, mais l’expérience en sera diluée.
Disponibilité et prix
Ah, la partie qui nous intéresse le plus : la disponibilité et le prix. Pour la première, Revosim annonce des livraisons à partir du mois de juin 2025, sans date exacte. Cependant, le bundle est d’ores et déjà disponible en précommande pour 800 €.
Bien évidemment, vous pouvez acheter les périphériques séparés, mais le prix sera élevé si vous faites cela, car la base coûte 550 €, le volant 200 € et le pédalier 150 €. Qui plus est, les équipements de Revosim ne fonctionnent qu’entre eux pour le moment, et je ne sais pas si cela va changer dans le futur, ce qui devrait vous faire renoncer à acheter chaque périphérique tout seul.
Ce que je pense du RS Pure de Revosim
Ma foi, c’est une bonne chose d’avoir un nouveau concurrent sur un marché qui est plus ou moins dominé par Fanatec. La base développe un bon niveau de puissance, et la qualité globale du bundle est très bonne, plutôt prémium, ce qui devrait faciliter son adoption par la masse.
Le prix est correct, mais en ce qui me concerne, j’aurais aimé le voir un poil moins cher (dans les 50 € en moins par exemple) pour vraiment se démarquer de la concurrence, surtout celle de Fanatec qui propose des bundles à genre pratiquement le même prix. Il ne reste plus qu’à attendre sa sortie pour faire nos tests et en avoir le cœur net.
