Playseat Challenge : Mon avis honnête sur ce cockpit en 2024

Si vous êtes un fan de sim-racing, ce n’est pas la peine que je vous fasse une introduction sur la marque Playseat et ses cockpits. Sinon, pour faire simple, le fabricant néerlandais domine le marché depuis quasiment ses débuts, et ce n’est pas près de changer à mon avis.

Le sim-racing est une discipline qui a pris beaucoup d’ampleur ces dernières années, principalement avec la démocratisation des jeux comme Forza Motorsport ou Gran Turismo, mais aussi Asseto Corsa pour n’en citer que quelques-uns.

Comme vous devez certainement vous en douter, chaque sim-raceur ou pilote possède son propre setup qui comprend nécessairement un volant, une base et un pédalier. Mais les fans et les pros de la discipline poussent encore plus loin le réalisme en ajoutant un cockpit, même un pas cher, juste pour se sentir réellement dans une voiture de course.

Tout comme les périphériques sim-racing, les cockpits sont différents et surtout visent à satisfaire les besoins de pratiquement tous les pilotes en proposant des produits de différentes gammes. Vous avez des entrées de gamme, des milieux et des hauts de gamme. Dans ce qui suit, je vais vous présenter un cockpit d’entrée de gamme de chez Playseat, le Challenge. Je vais parler de ses points forts, de ce que j’en pense et pour qui il est destiné.

Caractéristiques principales et techniques du cockpit

• Design pliable unique
• Plusieurs positions de conduite possibles
• Dimensions : 27 x 54 x 124 cm
• Poids : 8.5 kg
• Système de support pour la plupart des périphériques sim-racing
• Compatible avec PC et consoles, de même que les grands noms de l’industrie
• Réglage de la position d’assise sur plusieurs axes

Design du Playseat Challenge

Le Playseat Challenge est un cockpit dont le design est à la fois simple et beau. Ce n’est pas comme sur les autres cockpits de la marque qui sont hauts de gamme (Playseat F1 par exemple), mais ça reste un produit beau et surtout simple.

Le but principal du Playseat Challenge est d’améliorer l’immersion en sim-racing grâce à un produit pas cher, adapté aux amateurs et aux débutants. La structure tubulaire qui reprend le design d’une chaise pliante est certes populaire, mais très bénéfique pour accommoder de nombreux sim-raceurs. En tout cas, moi j’aime bien, car c’est un cockpit qui se range dans un coin et qui se remonte en quelques minutes (en comptant le temps nécessaire pour fixer tous les périphériques). Pour les personnes qui n’ont pas beaucoup d’espace chez elles, c’est le cockpit parfait.

Fabrication et finition

Même si Playseat Challenge n’est pas un cockpit prémium à proprement parler, il n’en reste pas moins un produit de qualité. La structure est tubulaire, tout comme sur une chaise pliable ou de camping. D’ailleurs, c’est ce qui fait son succès chez les amateurs et les débutants en sim-racing.

Les sangles utilisées sont de bonnes qualités, et peuvent accommoder un poids maxi de 122 kg, avec une taille de 2.2 m au maximum. Ce n’est pas du tout le genre de produit qui s’affaisse sur lui-même lorsque vous vous installez dedans.

La structure prévoit un support pour les bases/volants, de même que pour un pédalier. Pour ce dernier, il y a un genre butoir en bout de châssis qui permet au pédalier de ne pas sortir de son emplacement, de même qu’une sangle à l’arrière pour qu’il ne bouge pas. Le système est très rudimentaire, mais efficace pour les setups pas chers.

La structure est de couleur noire, et le « siège » quant à lui, est bleu. Dans l’ensemble, je trouve que c’est beau et surtout assez sobre, contrairement au Playseat F1 et son orange vif / rouge.

Utilisation du cockpit

Alors, pour l’utilisation Playseat Challenge, il faut savoir que ce cockpit est compatible avec une bonne partie des périphériques sim-racing, surtout ceux en entrée de gamme, voire milieu de gamme. Vu son prix, il est clair que Playseat vise le public débutant, voire amateur de sim-racing. Si vous êtes un pilote expérimenté ou pro, vous n’allez pas utiliser le Playseat Challenge comme votre châssis principal. A la limite vous pouvez l’avoir en plus, comme cockpit supplémentaire.

Là où le Playseat Challenge brille, c’est le fait qu’il soit pliable, ne prenant quasiment aucune place. Comme je l’ai dit plus haut, son design ressemble beaucoup à celui d’une chaise pliable, mais en beaucoup plus solide et stable. Ça vous prendra que quelques secondes pour le plier et le déplier, rendant ainsi son rangement très facile dans un placard ou derrière un meuble.

Il faut garder à l’esprit que ce cockpit n’est pas destiné aux personnes de grand gabarit. Le poids maximum supporté est de 122 kg, et la taille est de 2.2 m. Si vous dépassez ces deux limites, je vous conseille de chercher un autre cockpit.

Le support pour le volant/base est une plaque large, accommodant de nombreux périphériques sim-racing comme les Logitech G29, G920, les Fanatec CSL, ( à découvrir juste ici) etc. Pour ce qui est du pédalier, c’est pareil, avec un système de fixation avec butoir. C’est basique, mais ça fait l’affaire.

Sensation en jeu

La marque néerlandaise vise clairement un public débutant avec le Challenge, et cela se traduit par des sensations en jeu plutôt basiques. Même si vous avez la possibilité de régler le siège, cela reste tout de même limité, ce qui peut impacter votre style de conduite. Par exemple, vous ne pourrez pas avoir une position de conduite typée F1, vu que ce cockpit ne le permet pas.

Aussi, lorsque j’utilisais le Playseat Challenge, j’ai remarqué une certaine instabilité durant mes sessions de sim-racing. Les points « d’ancrages » se limitent seulement à deux tubes en-dessous de vous, et c’est franchement pas top niveau stabilité. Si vous pilotez de façon assez brusque, vous allez sentir que tout le châssis bouge, vous donnant un sentiment d’insécurité.

Mais bon, vu son prix de 230 €, c’est un problème qui se pardonne assez facilement. Et je vous le dis franchement, pour ce prix, vous ne trouverez pas de meilleur sur le marché.

La fixation des périphériques est pratique et surtout rapide, grâce à la plaque juste devant vous. La position de conduite est bonne, avec un volant à hauteur d’épaule. En ce qui me concerne, je me sens bien dedans, mais pour des sessions de sim-racing qui ne sont pas longues. Si vous comptez faire plusieurs courses, pendant des heures, attendez-vous à ressentir de l’inconfort au bout d’un moment. Mais je me répète, le Playseat Challenge est destiné aux débutants, et non aux initiés et pros sim-raceurs.

Compatibilité du Playseat Challenge

Playseat oblige, ce cockpit est compatible avec pratiquement tous les périphériques sim-racing disponibles sur le marché, que ce soit ceux de Fanatec, Thrustmaster ou Logitech. Cependant, cette compatibilité est plutôt axée sur les produits d’entrée de gamme, et c’est logique. Vous n’allez pas acheter un cockpit à moins de 250 € pour y mettre des produits qui font plus de 2000 €. Ça n’a pas de sens.

Pour les petites bourses et les débutants, le Playseat Challenge est le choix parfait en termes de qualité, solidité et compatibilité avec périphériques et plateformes.

Rapport qualité-prix

Playseat est le leader dans le domaine des cockpits, et la qualité est souvent au rendez-vous avec ses produits. Le Challenge, pour son prix, est un bon cockpit qui fera le bonheur de plusieurs joueurs souhaitant se lancer dans l’aventure sim-racing.

La structure est métallique, basique, mais aussi assez solide. Le matériau utilisé pour le dossier est de bonne qualité, enfin relativement, même si je pense qu’il ne tiendra pas longtemps avec une utilisation quotidienne. Mais pour 230 €, on ne peut pas en demander trop non plus, vous ne trouvez pas ?

Mon verdict sur le cockpit Challenge de Playseat

Je suis convaincu que le Playseat Challenge trouvera preneur surtout chez les débutants en sim-racing, et voire même chez les pros, mais uniquement en cockpit secondaire, genre pour faire des parties à deux.

Entre prix de vente, facilité d’utilisation, large accommodation de périphériques sim-racing, le Playseat Challenge reste un excellent produit pour sa gamme et le public qu’il vise en priorité. De plus, ce cockpit est disponible sur le store du fabricant et sur Amazon, ce qui est, franchement, un gros plus pour moi.

En tout cas, je vous recommande ce cockpit si vous souhaitez goûter au sim-racing en tant qu’amateur ou débutant. Sinon, vous pouvez toujours découvrir les 4 meilleurs cockpits pour le Sim Racing en 2024 en cliquant juste ici.