Les consoles de Microsoft sont depuis leur apparition très populaires. Certes, il leur est difficile de battre Sony en termes de vente, mais elles restent des plateformes à la fois capables, populaires et surtout très faciles à exploiter.
Fini l’époque où il fallait avoir une Dream Team de développeurs pour pouvoir sortir des jeux sur consoles, et c’est Microsoft qui avait lancé le bal en novembre 2005 avec sa Xbox 360. Dès lors, les studios de développement ont montré du favoritisme pour la Xbox vu qu’il était très facile de créer des jeux sur cette plateforme, tout comme la fabrication de périphériques.
Le sim-racing est une discipline qui existe depuis de nombreuses années, dont les acteurs majeurs sont Logitech, Fanatec et Thrustmaster. Ces trois marques ont le quasi-monopole des périphériques (volant, pédalier, levier de vitesses, etc.) des setups sim-racing. Actuellement, le choix est vraiment vaste pour les volants sur Xbox One, et je me dirige toujours vers les produits Fanatec. Le fabricant allemand a toujours su se démarquer de la concurrence en proposant des périphériques de qualité, qui repoussent toujours les barrières de l’immersion.
Evoluant principalement sur PC, je vais changer mes habitudes aujourd’hui et vous présenter les volants Fanatec qui sont compatibles avec la Xbox One.
Le ClubSport GT Forza Motorsport V2
Avantages :
- Retour de force puissant et fluide à la fois
- Excellente qualité de fabrication
- QR en métal
Inconvénients :
- Un prix plutôt élevé
Commençons par un volant qui a été spécifiquement conçu pour fonctionner sur Xbox et PC du fait qu’il est en licence officielle Forza Motorsport, un titre qui s’est imposé depuis de nombreuses années comme LE jeu de course sur la plateforme de Microsoft.
Visuellement, la roue fait 33 cm de diamètre et possède un fond plat, tout comme de nombreuses voitures de course. Sur tout le diamètre de la roue, du cuir souple est utilisé pour recouvrir l’aluminium qui se trouve en dessous. Comme vous pouvez vous en douter, la qualité de fabrication de ce volant est exceptionnelle.
Les fans de Fanatec reconnaîtront le design du ClubSport Wheel Base V2.5 dont le GT Forza Motorsport V2 s’inspire. La prise en main est parfaite, que vous soyez amateur ou fan de sim-racing. Ce n’est pas le type de volant « rectangulaire » comme d’autres périphériques de la marque. Le volant est vendu avec un hub qui comprend les boutons Xbox, les palettes et un écran. Ce hub s’attache à l’arrière du volant, et peut également être enlevé en quelques instants.
Parlons un peu technologie. Doté d’un servomoteur brushless qui est entraîné par courroie, le GT Forza Motorsport V2 offre des sensations de conduite unique et un retour de force qui est à la fois puissant et fluide, selon vos envies. Cela est possible grâce au servomoteur, mais aussi aux technologies Duall Hall et DirectSensor de Fanatec. Sur le volant, il y a deux capteurs : un sur le moteur (ou servomoteur) et un autre sur l’axe, et le couple varie en fonction de vos coups de volant. Ayant passé bon nombre d’heures dessus, je peux vous dire que les sensations sont bien au rendez-vous.
Sur console, je passe beaucoup de temps sur Forza, et ce volant est parfait pour ce jeu. Si vous n’êtes pas au courant, Forza simule les freinages ABS en émettant des vibrations sur les manettes. Dès que le système d’antiblocage des roues entre en action, la manette vibre, tout comme le GT Forza Motorsport V2. En effet, ce volant est équipé de moteurs pour la vibration, et si vous avez un pédalier compatible, vous ressentirez même les vibrations sur la pédale de frein, tout comme dans une voiture avec ABS.
Passons maintenant au prix. Entre qualité de fabrication, licence officielle Forza, vibration, immersion totale en sim-racing, compatibilité sur Xbox One, Xbox Series X/S et PC, et bien plus, ça se paie. Le GT Forza Motorsport V2 est affiché à 499.90 € sur la boutique de Fanatec. Pour ce prix, veuillez noter que vous n’avez que le volant et le hub. Pas de base, ni de pédalier d’ailleurs. Vous serez donc obligé de les acheter séparément, et de prendre ceux qui sont compatibles avec l’Xbox One.
Néanmoins, le GT Forza Motorsport V2 fait partie de mon top 5 des volants Fanatec pour du sim-racing, que ce soit sur PC ou Xbox. Si vous avez les moyens, c’est un must have.
Le CSL Elite WRC Steering Wheel
Avantages :
- Très beau design
- Excellente qualité de fabrication
Inconvénients :
- QR 1 Lite
Même si ce volant arbore le logo WRC au beau milieu de la roue, il n’est pas destiné uniquement aux fans de rallye. Avec ses 30 cm de diamètres, c’est un excellent volant pour faire du sim-racing, quelle que soit votre setup.
Fanatec n’a pas lésiné sur les matériaux, car on retrouve aluminium pour la structure de la roue et cuir véritable, ce qui est courant sur les périphériques de la marque allemande. Niveau design, c’est un volant que je trouve assez sobre. Le noir prédomine, avec un bandeau rouge au-dessus d’un écran OLED et des palettes oranges. Vous avez aussi le logo WRC au milieu de la roue, de même qu’un dessin de pneu en bas.
Niveau boutons, le volant dispose de ceux de l’Xbox, ce qui est suffisant en ce qui me concerne. Vous avez la possibilité de les changer avec les boutons Racing Style, de même que les palettes du CSL Elite WRC Steering Wheel. Pour changer les palettes, vous aurez besoin d’une clé Allen, mais l’opération est relativement simple et rapide avec seulement deux vis pour chaque palette.
Dans l’ensemble, j’aime vraiment bien le design de ce volant, surtout les surpiqûres oranges qui me font penser à un véritable volant de Supercars. Par contre, je ne suis pas vraiment fan de l’orange vif des palettes. Ça donne au CSL Elite WRC Steering Wheel un aspect, je ne sais pas, flashy.
Niveau sensation, c’est un volant digne de Fanatec. Tous les boutons sont très bien positionnés, les palettes sont exceptionnellement réactives et la prise en main est juste superbe en grande partie à cause du diamètre de la roue. Cependant, le QR 1 Lite est le talent d’Achille de ce volant, comme bon nombre de volants d’entrée/milieu de gamme Fanatec. Pour faire simple, le QR 1 Lite est en plastique et, premièrement, offre un retour de force limité, ce qui vous obligera à choisir une base appropriée. Et deuxièmement, il y a une zone morte lorsque vous le tournez de quelques degrés. Mais bon, pour à peine 200 €, le CSL Elite WRC Steering Wheel reste quand même un excellent volant pour du sim-racing.
Niveau compatibilité, ce volant est en licence officielle WRC pour fonctionner sur Xbox One, Xbox Series S/X et PC. Autre point, il vous faudra acquérir une base pour faire des séances de sim-racing, car ce volant est vendu tout seul. Les bases Fanatec ne manquent pas sur le site du fabricant, et vous trouverez facilement votre bonheur, comme la CSL DD de 8 nm pour rester dans le thème milieu de gamme. Si vous comptez utiliser une autre base avec un retour de force plus élevé, il vous faudra impérativement prendre un QR en métal, car celui en plastique ne fera pas l’affaire. D’ailleurs, si vous voulez mon avis, prenez d’office le QR en métal afin de régler le problème de zones mortes et de déconnexions du volant.
Le Formula V2.5X
Avantages :
- Excellente qualité de fabrication
- RevLED
- Fibre de carbone
- QR en métal
Inconvénients :
- Prise en main un peu difficile pour les débutants
Place maintenant à un volant que j’aime beaucoup, le Formula V2.5X. En plus de 20 ans d’existence, Fanatec a sorti de nombreux périphériques sim-racing, et le Formula V2.5X est l’un d’entre eux.
Comme pour beaucoup d’autres périphériques Fanatec, le Formula V2.5X utilise de la fibre de carbone pour la structure de la roue. Ce matériau est à la fois ultra résistant et très léger, même si le volant en entier fait 1.7 kg. Les palettes sont en aluminium et au nombre de 4, dont 2 analogues. Le contour de la roue utilise de l’Alcantara pour offrir de belles sensations de prise en main, et c’est vraiment le cas.
Le Formula V2.5X est en licence officielle Xbox, mais fonctionnera parfaitement sur PC et même sur Playstation à condition d’avoir une base compatible avec les consoles de Sony. Sur PC, ce problème n’existe pas car quasiment toutes les bases fonctionnent sur cette plateforme.
Concernant les boutons, vous en avez 11, y compris ceux de l’Xbox, des switches et un joystick analogue. Honnêtement, c’est plus que suffisant pour tous les fans de sim-racing. Le volant dispose également de 2 vibreurs pour assurer le ressenti de la conduite.
Bien évidemment, qui dit prémium, dit RevLED. Le Formula V2.5X en possède pour vous afficher le compte tours du moteur. C’est vraiment pratique, surtout pour les personnes qui préfèrent conduire en boîte manuelle. Ce volant a été fabriqué avec « qualité » comme mot d’ordre. Contrairement au CSL Elite WRC Steering Wheel, le Formula V2.5X est livré avec un Quick Release en métal permettant d’avoir une liaison très solide entre la roue et la base. Avec, vous n’aurez plus de zones mortes au volant.
Tous les boutons sont accessibles sans que vos mains ne quittent le volant, ce qui est parfait. Cependant, j’ai vu plusieurs débutants en sim-racing galérer pour s’habituer à la forme du volant et à sa prise en main. Personnellement, je n’ai pas eu ce problème, mais en même temps, j’ai des centaines d’heures de simu.
Niveau prix, ce volant se cale parfaitement avec le GT Forza Motorsport V2. Comptez 399.95 € pour vous offrir ce petit bijou. C’est un peu cher, mais ça reste un excellent volant pour les fans de sim-racing, et même pour les débutants qui veulent se lancer dans cette discipline.
Lire mon avis complet sur le Fanatec Formula V2.5X.
Le Podium Racing Wheel F1
Avantages :
- Très puissant retour de force
- Construction en fibre de carbone
- Très configurable
- Compatible avec les Xbox Series X/S
Inconvénients :
- Prix élevé
Les volants Podium de Fanatec sont considérés comme le haut de gamme de la marque, et le Racing Wheel F1 est ce qu’il se fait de mieux. Si vous êtes à la recherche du meilleur volant proposé par le fabricant allemand, n’allez pas chercher plus loin.
Le prémium se voit dès le début, avec de la fibre de carbone sur toute la structure du volant. Ce n’est pas un skin ou quoi que ce soit d’autre, c’est de la véritable fibre de carbone pour accentuer encore plus l’immersion. Faisant partie des volants Fanatec qui sont vendus avec leur base, le Podium Racing Wheel F1 en possède certainement la meilleure. Avec un couple maxi de 20 nm, il faut dire que les sensations sont bien au rendez-vous, tout comme l’immersion dans une F1.
Niveau boutons, vous en avez 11, de même que des switches, des palettes et un écran OLED. Sur ce point, les amateurs de sim-racing seront bien servis. Presque tous les boutons sont accessibles sans que vos mains ne quittent leur position, sauf pour certains. Le volant est très ergonomique, mais la prise en main est un peu difficile au début, surtout pour les débutants.
Pour les fans de passage manuel des rapports, le Podium Racing Wheel F1 vous offre 6 palettes (4 magnétiques et 2 analogues). C’est très pratique pour les simulations qui nécessitent, par exemple, l’utilisation d’embrayage, ou bien pour le frein à main. Mais vu le prix du volant, j’imagine que les vrais fans disposent d’un frein à main dédié à cela. Parce que oui, le Podium Racing Wheel F1 est cher. Très cher même.
Ce n’est pas la peine que j’aborde le QR car il est en métal. Du coup, vous n’aurez aucune perte en sensation lorsque vous utilisez ce volant, ni même d’un autre périphérique prémium de la marque. En ce qui me concerne, c’est l’un, si ce n’est le meilleur volant Fanatec disponible sur Xbox One. D’ailleurs, il est même compatible avec PC et Xbox Series X/S, ce qui en fait un excellent investissement sur le long terme, surtout quand on sait que son prix est pas moins de 1800 € (1300€ en promotion). Les vrais fans de sim-racing savent qu’une bonne config n’est pas donnée, et ils sont prêts à mettre le prix pour pousser l’immersion à son maximum.
Lire mon avis complet sur le Fanatec Podium Racing Wheel F1.
Lequel choisir ?
Avant, sur consoles, le choix d’un volant, voire même d’une config sim-racing, était limité. Mais depuis que Fanatec propose des produits compatibles sur les consoles de Microsoft et de Sony, la donne a changé.
Je vous conseille de choisir un volant Fanatec en fonction de vos besoins et des jeux auxquels vous jouez. Si vous cherchez une véritable immersion sur F1 22 par exemple, le Podium Racing Wheel F1 est le choix ultime. Mais si vous êtes plutôt sim-racing tranquille avec Dirt ou un autre jeu, je choisirais le GT Forza Motorsport V2 pour son prix abordable par rapport au Podium F1. N’oubliez pas qu’il faut également posséder un pédalier pour pousser l’immersion.
Et si votre choix se porte sur un autre volant, gardez à l’esprit que la base que vous choisirez doit également être compatible avec Xbox One, sinon le volant servira pour la déco uniquement.
