Next Level Racing est un fabricant de châssis australien avec une renommée mondiale qui n’a pas vraiment besoin d’être présentée. La marque propose plus d’une trentaine de châssis sur sa boutique en ligne, avec des options en tubulaire et en profilé d’aluminium. Le catalogue de la marque est vraiment complet, et vient d’accueillir un nouveau membre : le F-GT Pro.
Le F-GT Pro est un nouveau design qui repose sur le concept de MonkeyDriver, qui a été acquis par Next Level Racing. Le MonkeyDriver est un châssis tubulaire hybride, adaptable à pratiquement n’importe quelle position de conduite sim-racing grâce au changement de l’assise.
Pour le design, Next Level Racing nous a proposé cette fois un châssis minimaliste, et surtout très sobre. Fini les accents en rouge, et place à une couleur entièrement unie. Vous avez une option en gris, et une autre en noir, avec le logo de la marque en blanc sur un support.
En parlant de support, la structure repose sur du tubulaire de 50 mm de diamètre en acier. Grâce à des systèmes de réglages sans outils, vous avez la possibilité de modifier l’assise selon la configuration de votre setup. Vous pouvez avoir le F-GT Pro pour faire de la Formula, de la GT, du touring, du rallye et plus ou moins tout et n’importe quoi en sim-racing. Next Level Racing possède déjà ce genre de châssis hybride dans son catalogue comme le F-GT Elite 160, mais au lieu d’avoir la structure supérieure qui bascule, le F-GT Pro modifie la position du siège uniquement. C’est malin, simple de conception et surtout pas cher à implémenter.
Passons au siège. Sa structure est tubulaire, avec des systèmes de modification de la position en sans outils comme je l’ai mentionné. Sur le siège, ce n’est pas un baquet au passage, vous avez 4 pads pour vous accueillir. Vous aurez plusieurs positions de conduite à choisir, entre la Formula, le GT, et tout le reste. Vous pourrez abaisser le siège et changer l’inclinaison du dossier afin de l’adapter à vos préférences. Cependant, pas de soutien latéral, et c’est le prix à payer pour un châssis hybride abordable.
Parlons un peu du prix maintenant. Le F-GT Pro est vendu à 999 € TTC en Europe, avec une disponibilité dès le mois d’avril. Cela veut dire que ce châssis est d’ores et déjà disponible à l’achat. Et pour 99 € en plus, vous pouvez avoir un support pour moniteur, un pour shifter/frein à main et un pour périphérique (clavier et souris). Chaque support est vendu séparément au passage. En tout et pour tout, vous pouvez avoir un châssis complet et hybride pour un peu moins de 1300 €, ce qui n’est franchement pas si mal je trouve.
