Les 5 meilleurs gants pour le sim-racing en 2024

Le sim-racing, et tous les fans de la discipline le savent, comprend typiquement les périphériques qui suivent : une base, un volant et un pédalier. Ça, c’est pour tous les setups et on les considère comme étant les éléments de base. Si vous n’avez pas ces périphériques dans votre config, vous ne faites pas de sim-racing.

Evidemment, il existe d’autres produits qui viennent complémenter les éléments de base afin d’apporter plus de réalisme aux sessions de sim-racing, comme par exemple un écran incurvé, un casque VR, un cockpit, un frein à main, et j’en passe. Ces produits ont pour but d’ajouter une couche supplémentaire de réalisme afin d’obtenir une plus forte immersion en jeu. En ce qui me concerne, ces produits sont plutôt spécialisés. Je m’explique : en rallye et en drift, vous aurez besoin d’un frein à main afin de réaliser des travers stylés, mais ce périphérique est inutile en F1 ou en GT. Du coup, sur mon setup, j’ajoute des périphériques en fonction des titres que j’apprête à jouer, et c’est pour cela que je les considère comme spécialisés.

Certains coureurs poussent encore plus le réalisme en investissant dans des accessoires comme des chaussures sim-racing et même des gants. Ces produits apportent leur lot de réalisme, et permettent aussi de prendre soin de certains périphériques comme les volants ou les leviers de vitesses. Même si certains les considèrent comme un investissement purement esthétique, ils sont tout de même utiles dans certains cas. Dans ce qui suit, je vais vous présenter les meilleurs gants disponibles sur le marché pour faire du sim-racing.

Les meilleurs gants pour le sim-racing

Abordons maintenant le vif du sujet : quelles sont les meilleures paires de gants pour faire du sim-racing ? Je vous ai préparé une liste de produits que je considère comme étant les meilleurs, répartie en 3 catégories différentes de budget. Car oui, au final, c’est le prix des gants qui influencera le plus votre achat.

Les meilleurs gants entre 20 et 30 €

Les SOLO QUEEN

Avantages :

• Prix très intéressant
• 3 tailles différentes
• Confortable

Inconvénients :

• Petits, et il faut toujours prendre une taille au-dessus

Je commence par un produit que je considère comme étant parfait pour les débutants en sim-racing et même pour ceux qui recherchent des gants pour pas cher du tout. Les Solo Queen sont des gants fabriqués avec plusieurs matières, notamment du cuir synthétique, du caoutchouc PVC, de l’élasthanne et même du lycra. Ces gants sont plutôt courts, contrairement à ceux utilisés en sport automobile, mais font parfaitement l’affaire.

Le fabricant les propose sous différentes couleurs, notamment le rouge, l’orange et le noir. Du coup, vous êtes bien servi si vous cherchez à matcher ces gants avec votre setup. Niveau confort, c’est raisonnable, et les Solo Queen offrent aussi un bon niveau d’adhérence sur les volants en alcantara. Également, la respirabilité est très bonne, vous évitant ainsi de trop transpirer des mains lorsque vous les portez durant de longues sessions de sim-racing.

Comme plusieurs autres produits de ce type, les Solo Queen sont disponibles en 3 tailles (M, L et XL), ce qui devrait satisfaire une bonne partie des sim-raceurs au monde. Concernant le prix, les Solo Queen sont vendus sur Amazon à 25.99 €, ce qui les rend parfait pour les débuts, voire même les amateurs de sim-racing.

Le seul point faible que je trouve à ces gants c’est leur taille qui est un peu à l’ouest. Je vous conseille de soit les essayer chez un ami, soit de prendre une taille au-dessus de ce que vous avez l’habitude de porter sur vos mains. Mis à part cela, les Solo Queen sont des gants que je recommande vivement.

Les meilleurs gants entre 30 et 45 €

Les Sparco Meca-3

Avantages :

• Produit issu d’une marque prestigieuse
• Matériaux prémiums
• Renfort au niveau des doigts

Inconvénients :

• Le matériau a tendance à faire des peluches au bout d’un moment

Je n’ai pas besoin de faire les présentations de la marque Sparco, car celle-ci reste un acteur majeur du monde du sport automobile en étant un équipementier de qualité et surtout prémium.

Sparco possède une large gamme de produits, dont les Meca-3 qui sont des gants destinés au grand public. Techniquement parlant, ces gants visent les gens qui font de la mécanique afin de protéger leur main, mais il est tout à fait possible de les utiliser pour faire du sim-racing vu que la qualité est au rendez-vous.

Niveau design, c’est réussi, avec le logo de la marque et du velcro au niveau des poignets, et aussi 5 coloris différents. Les tailles vont du S au XL, ce qui devrait satisfaire tout le monde, sans avoir le problème des gants plus petits que prévus.

Les matériaux utilisés sont du daim, du polyester et de l’élasthanne, comme on retrouve dans pratiquement toutes les paires de gants de courses. C’est relativement solide, même si on peut avoir quelques soucis avec la formation de peluche après une utilisation pas très longue. D’ailleurs, c’est le seul défaut des Meca-3, et ce dernier est purement esthétique.

Niveau grip, c’est parfait pour faire du sim-racing. Les gants sont respirants, ce qui vous évitera de transpirer des mains tout au long de vos sessions de sim-racing. Autre point positif, le prix. Les Meca-3 sont vendus à moins de 33 €, ce qui en fait un choix idéal pour les DIYeur en mécanique et les sim-raceurs. Moi, je valide en tout cas.

Les FOX Dirtpaw

Avantages :

• Excellente qualité de fabrication
• Marque célèbre parmi les sim-raceurs
• Résistant, durable et respirant

Inconvénients :

• Pratiquement aucun

La marque Fox Racing est un acteur reconnu mondialement pour proposer des équipements pour les motos et les VTT, que ce soit pour les hommes ou pour les femmes. Pour faire simple : tout ce qui touche aux deux roues, Fox Racing propose un produit pour ça.

Pour cette liste, j’ai choisi les Dirtpaw, qui sont des gants plutôt typés motos, mais qui conviennent parfaitement pour le sim-racing. Alors, le design de ces gants est plutôt réussi, avec une couleur unie et juste le logo de la marque qui ressort. C’est vraiment beau, surtout si vous choisissez la version noire. En parlant de couleurs, vous en avez 7 de différentes dans le catalogue de Fox Racing, dont une rouge, une verte, et j’en passe. Pour ce qui est des tailles, ça va du S au 4XL, de quoi satisfaire tous les clients possibles et imaginables.

Niveau matériau, on est au petit soin. La fibre est de qualité, résistante et offre un bon niveau de grip sur les volants. Je n’ai pas eu de soucis de mains qui glissent ou quoi que ce soit d’autre avec les Dirtpaw, même sur les sessions de sim-racing les plus longues. Ce que j’ai bien aimé aussi, c’est que les Dirtpaw sont très respirants, ce qui contribue largement à garder vos mains bien au sec lorsque vous les portez.

Les Dirtpaw sont un choix sûr, que ce soit pour le sport sur deux roues ou pour faire du sim-racing. Pour ce qui est du prix, c’est très abordable, avec une paire coûtant dans les 40 € environ. Si vous cherchez une excellente paire de gants pour du sim-racing et/ou que vous êtes fans de motos, VTT et tout l’univers du deux roues, je vous recommande ces gants. Les Dirtpaw ne vous décevront pas du tout.

Les meilleurs gants à plus de 40 €

Les Sparco Hypergrip

Avantages :

• Revêtement en caoutchouc qui leur confère une excellente adhérence
• Gants très ventilés grâce à un matériau perforé
• Utilisation de smartphones/tablettes possible sans avoir à retirer les gants

Inconvénients :

• Prix un peu élevé

Deuxième entrée de cette liste concernant la marque Sparco, mais cette fois-ci on se focalise sur un produit qui vise les coureurs avec les gants Hypergrip. Les anglophones comprendront vite que ce nom implique du grip poussé à l’extrême.

Les Hypergrip sont un produit spécifiquement conçu pour les sim-raceurs et les amateurs de sport automobile. C’est normal vu que Sparco est un équipement de sports mécaniques. Mais revenons aux Hypergrip. Ces gants sont fabriqués à l’aide d’un matériau perforé, permettant une excellente respiration de vos mains, quelle que soit la situation dans laquelle vous vous trouvez.

Même si les Meca-3 étaient d’excellents gants pour tout faire en quelques sortes, les Hypergrip visent uniquement le sim-racing et les courses automobiles, et ça se voit lorsque vous les prenez en main. Le revêtement des doigts est renforcé avec du caoutchouc, ce qui permet aux Hypergrip d’adhérer, ou gripper si vous voulez, à pratiquement toutes les surfaces, et avec un haut niveau. Si vous avez déjà essayé des gants sim-racing avant et que le volant vous glissait entre les mains, ça ne sera pas du tout le cas ici.

Le matériau utilisé pour les gants est perforé, ce qui permet une ventilation naturelle des mains. Du coup, oubliez les mains moites, pleines de sueur après une session de sim-racing. Vos courses avec les Hypergrip seront immersives et surtout au sec au niveau des mains. Pour ce qui est du design, c’est plutôt sobre, avec la couleur noire dominant presque toute la paire de gants. Vous avez également des accents rouges et gris, avec une bande de velcro au niveau des poignets. Moi j’aime bien en tout cas.

Parlons un peu du prix et des tailles. Les Hypergrip sont vendus à moins de 49 € , avec un seul coloris disponible, mais en plusieurs tailles (de 8 à 12). Du coup, vous avez un bon choix niveau des tailles, mais pas pour la couleur. C’est certes un peu dommage, mais je recommande tout de même les Hypergrip pour les sim-raceurs qui souhaitent ajouter un grand plus à l’immersion.

Les Freem SIM21

Avantages :

• Bonne qualité de fabrication
• Gants fabriqués en Europe
• Excellente sensation en conduite

Inconvénients :

• Prix élevé

Terminons par un produit qui est bien, mais avec un prix élevé, les Freem SIM21. Ces gants sont, comme pratiquement tous ceux que nous avons vu, faits pour le sim-racing et les courses automobiles. Si vous êtes fans de l’une de ces disciplines, c’est ce qu’il vous faut.

Le design est unique, c’est le moins qu’on puisse dire. Honnêtement, je ne suis pas super fan, mais tant que la fonction est là, je ne vais pas trop me plaindre. Et en parlant de la fonction, les Freem SIM21 font très bien leur boulot. Sur le site du fabricant, il n’y a qu’un seul modèle disponible en noir, avec le logo de la marque et un genre de robe tachetée blanche.

Le matériau utilisé est respirant, ce qui laissera vos mains bien au sec durant les sessions de sim-racing, quelle que soit la discipline que vous aimez. Entre le pouce et l’index, il y a un renfort qui permet d’ajouter plus de grip aux gants, ce qui laissera vos mains sur le volant et le levier de vitesses.

Concernant les tailles, c’est l’une des paires de gants les plus généreuses, avec 7 tailles différentes, de 2XS à 2XL. Vous n’aurez aucun problème sur ce point, ça c’est sûr. Cependant, il y a une tâche sur le tableau des Freem SIM21, et c’est le prix. Ces gants sont affichés à 55 € sur le site de la marque, ce qui est cher par rapport aux autres que nous avons vu. Mais bon, si vous pouvez vous délaisser de cette somme contre cette paire de gants, pourquoi pas.

Pourquoi utiliser des gants pour le sim-racing ?

Même si les gants sim-racing sont considérés par de nombreux coureurs comme étant des accessoires de mode, il ne faut surtout pas oublier que les pilotes professionnels portent tout un équipement pour faire leur course. Vous avez un casque, des gants, une combinaison, des chaussures, ainsi que d’autres vêtements qui sont conçus pour la sécurité du pilote mais aussi pour son confort. Je ne sais pas si vous avez déjà mis les pieds dans une voiture de course, mais celles-ci sont conçues uniquement pour être performantes. La climatisation, le chauffage, les sièges réglables et tout le toutim, ça n’existe pas dans une voiture de course. Du coup, le peu de confort qu’on puisse donner aux pilotes est un avantage considérable, pouvant lui permettre de faire la différence sur circuit.

Revenons maintenant aux gants en sim-racing. De nombreux volants hauts de gammes sont fabriqués avec des matériaux prémiums, comme de l’aluminium, du cuir et de l’alcantara. Si vous vous y connaissez un tant soit peu en automobile, vous savez très bien que ces matériaux sont délicats, surtout l’alcantara, qui peut facilement se détériorer en présence de la transpiration. Et du coup, utiliser des gants en sim-racing sert aussi à prolonger la durée des périphériques que vous avez, tout en vous apportant confort de conduite et un meilleur grip, surtout durant les longues sessions de sim-racing (endurance ou rallye par exemple).

Lesquels choisir ?

Même si les gants sim-racing sont plus ou moins identiques, il y a tout de même certains éléments les différenciant, et le choix d’une paire peut en être altéré.

• Le prix. Nous avons vu qu’une bonne partie des paires de gants sont vendues aux alentours d’une trentaine d’euros, ce qui est franchement raisonnable, surtout lorsqu’on voit que d’autres produits sim-racing font facilement 10 fois plus. Vous pouvez trouver des gants plus chers, mais le choix restera le vôtre. Personnellement, je mettrais une priorité sur d’autres périphériques sim-racing avant de choisir des gants qui coûtent assez chers.
• Confort. Tous les gants ne sont pas les mêmes, du moins au niveau du confort. C’est pour cette raison qu’il faut choisir une paire qui se porte bien, sans qu’elle ne vous gêne. C’est très important de prendre des gants avec lesquelles vous vous sentez à l’aise, car vous allez très certainement les porter durant des heures en sim-racing.
• Taille. Même si la plupart des paires de gants sont disponibles en plusieurs tailles, vous devez choisir un modèle qui vous va bien. Si c’est trop serré, ça vous dérangera durant les sessions de sim-racing, et c’est pareil lorsque c’est trop grand. Autre point important, certaines tailles peuvent être faussées par le fabricant, surtout si ce dernier est hors UE. Alors, prêtez attention à cela et aussi lisez les commentaires des gants que vous avez dans le viseur. Les avis des clients peuvent être une source inestimable d’information sur un produit.
• Couleur. Point purement subjectif, les couleurs des gants peuvent avoir un impact sur le mental et donc les performances en course. Personnellement, si je cours avec des gants que je ne trouve pas stylés, mes chronos en seront impactés.