Le segment prémium en sim-racing reste dominé par seulement quelques marques présentes dans l’industrie depuis un moment. On peut citer des noms comme Simucube ou bien Asetek pour tout ce qui est périphériques élitistes et utilisés par les écuries de sport automobile.

Cependant, il existe d’autres acteurs qui touchent aussi au prémium avec des produits spécifiques et des collaborations avec des grands noms de l’automobile. Fanatec est un bon exemple, et la marque allemande collabore avec Porsche, McLaren et Bentley pour tout ce qui est des volants.

Ça, c’est pour les marques qu’on connaît tous, qui sont présentes dans nos esprits lorsqu’on aborde le sujet sim-racing dans sa catégorie prémium. Evidemment, il existe d’autres noms qui sont peu connus, comme Rexing par exemple. Cette marque européenne, croate plus précisément, vogue dans un segment très spécifique du sim-racing, celui du très haut de gamme. Même si l’entreprise est plutôt petite en termes d’effectif et de solutions proposées au grand public, son expérience avec la fibre de carbone est au rendez-vous.

Aujourd’hui sur notre setup sim-racing nous avons le Mayaris 2, un volant typé Formula qui pourrait remporter le titre de meilleure roue de sa catégorie.

Caractéristiques principales et techniques du volant

• Diamètre de 29 cm
• Volant typé Formula de manière générale
• Ecran central OLED de 5’’ et 3 autres petits écrans au-dessus des encodeurs rotatifs du bas
• Poids de 1.15 kg sur la balance, notamment grâce à l’utilisation massive de fibre de carbone
• Peut être commandé directement avec le QR d’Asetek
• Disponible en version 4 ou 6 palettes, dont 2 magnétiques, et 2 en option en configuration Push Pull
• Poignées en silicone avec une excellente prise en main
• RevLED sur 3 côtés de l’écran 
• 21 commandes au total, avec 4 ou 6 palettes à l’arrière et 10 boutons rétroéclairés
• Volant entièrement paramétrable
• Compatible PC et SimHub en natif
• Hub en aluminium sur l’arrière qui permet d’accueillir tous les QR en 50.8 et 70 mm de chez Fanatec, Asetek, Simucube, etc.

Design du Mayaris 2

Comme pour pratiquement toutes les roues qui sont typées Formula, le Mayaris 2 est un volant rectangulaire avec des poignées ouvertes vers le bas. Le plastron intègre un écran de 5’’ de diagonale OLED et tactile, avec des LED tout autour.

Sur les côtés de l’écran on retrouve toutes les commandes de ce volant, et des poignées en silicone. Visuellement, c’est la fibre de carbone qui ressort, avec l’utilisation de ce matériau sur toute la structure du volant, et non que le plastron. C’est magnifique, surtout lorsqu’on voit que Rexing a mis de la résine sur la fibre de carbone (sauf la face avant) afin de lui donner un effet lisse. Et c’est plus que réussi.

Tous les angles de ce volant sont très beaux, et d’ailleurs, le fabricant s’est inspiré de la roue F1 de Mercedes pour le design du Mayaris 2. Franchement, je n’ai pas grand-chose à dire dessus.

Personnalisation du montage

Vu que la marque propose un volant typé F1 pour tout le monde, le montage de la roue doit accommoder plus ou moins tous les Quick Release disponibles sur le marché. Du coup, on retrouve un hub avec un pattern de 50.8 et 70 mm pour accueillir de nombreux QR d’autres fabricants de périphériques sim-racing, notamment Simucube, Fanatec, Simagic ou encore Asetek.

En parlant de cette marque, Rexing vous propose de vous faire livrer le Mayaris 2 directement avec le QR d’Asetek, et vous n’aurez qu’à le monter sur une base Invicta par exemple pour pleinement profiter de votre volant. Si vous optez pour cette solution, sachez que vous aurez le QR sans ses extensions d’arbre de transmission. En fonction de votre setup, il est préférable d’acheter le Mayaris 2 et le QR Asetek de manière séparée. 

Fabrication et finition de la roue

Contrairement à ce qu’on pourrait retrouver chez les autres marques, le Mayaris 2 repose sur une structure entièrement en fibre de carbone. Ce n’est pas un plastron en FC collé à une armature en aluminium. C’est du 100% fibre de carbone, sur pratiquement tous les éléments de la roue.

Il en va sans dire que la qualité de fabrication est exceptionnelle, avec une attention particulière donnée aux bords qui sont arrondis. Bon, c’est vrai que la roue comprend quelques éléments en plastique, comme les bordures des boutons, mais c’est pareil chez tous les autres volants.

Pour ce qui est de la finition, toute la fibre de carbone est recouverte de vernis pour avoir une surface lisse, mis à part le plastron afin d’éviter les reflets. Du coup, c’est superbe au toucher, et bonne chance pour trouver le moindre petit défaut de fabrication. Le Mayaris 2 est fait à la main, et à la commande. Ce n’est pas une production à la chaîne, non. C’est de l’individuel, et c’est très rare dans l’industrie.

Prise en main du volant

La roue fait 29 cm de diamètre, avec des poignées ouvertes vers le bas. Cela lui confère une très bonne prise en main, accentuée par la position de conduite de 09h15. Toutes les commandes sont facilement accessibles on the fly, à condition d’avoir des mains de moyenne taille. Les plus petites auront des soucis pour atteindre certains boutons malheureusement, et on n’y peut rien.

A l’arrière prennent places 4 ou 6 palettes, dont 4 réglables. Elles sont entièrement paramétrables via SimHub, tout comme le reste des commandes d’ailleurs, et 4 sont magnétiques. Les 2 dernières (en option) sont en configuration Push-Pull.

Pour les écrans, vous en avez 4 en tout. Le central qui affiche des données télémétriques, et 3 autres au-dessus des encodeurs rotatifs sur le plastron. Chaque encodeur propose plusieurs réglages en 3 et 4 niveaux différents, d’où la nécessité d’avoir un écran. C’est malin et ça réduit l’encombrement du volant.

Sensations pendant le jeu

Il est temps de voir ce que le Mayaris 2 a à offrir sur un setup sim-racing. Après son installation sur une base, vous devrez passer par SimHub afin de le paramétrer, que ce soit l’affichage de l’écran, le mappage des commandes, et aussi les LED. Ce volant ne possède pas que des RevLED, vous avez aussi un rétroéclairage sur tous les boutons, et des LED pour les drapeaux.

Dès que tout est près, la magie opère, littéralement. Le Mayaris 2 se prend superbement bien en main, avec une facilité d’accès aux commandes qui est juste magnifique.

Ce que j’ai bien aimé sur le Mayaris 2, c’est qu’il est configuré par défaut pour afficher les voitures qui vous dépassent via le rétroéclairage des boutons. Par exemple, si un concurrent tente de vous dépasser par la droite, les boutons à la droite du volant commenceront à clignoter, ce qui vous donnera un avertissement visuel. C’est franchement sympa, très pratique et ça vous évite de regarder les rétros trop souvent.

Compatibilité du volant

Sans trop de surprises, le Mayaris 2 de Rexing n’est compatible qu’avec la plateforme PC sous Windows. Il faut savoir que c’est un volant plus qu’élitiste, destiné à un public très restreint qui ne fait pas de sim-racing sur consoles. Qui plus est, tout est basé sur la customisation, et SimHub ne fonctionne pas sur Xbox ou Playstation, tout comme n’importe quel autre logiciel d’ailleurs.

Concernant la prise en charge des bases, vous n’êtes pas vraiment limité à une marque ou un modèle. Tant que vous avez le hub et le QR de la base, le Mayaris 2 sera fonctionnel sans problème via une connexion USB.

Rapport qualité-prix

Bon, pour le rapport qualité-prix, ça va faire mal. Comptez 1360 € en configuration stock, c’est-à-dire avec 4 palettes à l’arrière, et ce prix est en hors taxes. En TTC, ça tourne dans les 1630 € en France, sans option. Si vous cochez toutes les cases, comme les palettes et le QR d’Asetek, le Mayaris 2 s’échange à près de 2000 € en TTC, et ça, ça fait mal au portefeuille, et au rapport qualité-prix aussi.

Mon verdict sur le volant Mayaris 2 de Rexing

Voilà ce que je pense vraiment du Mayaris 2 de Rexing. C’est sans doute le meilleur volant Formula que j’ai pu tester de toute ma vie. Entre design magnifique, exceptionnelle qualité de fabrication et un énorme potentiel de customisation, c’est un must have pour les pros de la discipline.

Si vous en avez les moyens, et il coûte bien plus cher qu’un setup haut de gamme de chez Fanatec ou Simagic, foncez sans trop d’hésitation si vous faites essentiellement des courses Formula. Ce volant vous changera la vie et votre vision du sim-racing.